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No salía, porque había mucha gente que no compraba boletos en oficina pagaban arriba del tren y ese dinero no entraba a las arcas se lo robaron los auditores del tren por eso lo quitaron
No publiques mentiras, en el min 1 dices los de tercera ya ni categoria alcanzaban, no habia carros de tercera. Chinches, pulgas y piojos en los asientos, tampoco es cierto, quiza podrias encontrar alguno que dejaba algun pasajero, hasta su llegada los carros se enviavan a pantaco para su aseo, roedores siembre ha habido en todos lados, pero existia un servicio de exterminio, habia que cuidarse más de los de 2 patas y de los auditores que se llevaban las ganancias de los trenes de pasajeros, en los ultimos años decayo el servicio presisamente para quitar el servicio al publico, ya que Carlos Salinas desde en el 91 y 92 liquido a la mayor parte del personal que mantenia el servicio, dejando el campo preparado para que su titere Zedillo concluyera su acuerdo.
EN verdad. Cómo que la Cia. FERROMEX TIENE A UN PERSONAL OH. MUY JOVEN OH POCO EXPERIMENTADO YA QUE CADA RATO SE PRESENTAN INCIDENTES ENTRE MAQUINAS INCLUSO CON PERDIDAS DE VIDAS ENTRE SU PERSONAL COSA QUE YA. NOS ESTA LLAMANDO MUCHO LA ATENCION Y POR SUPUESTO ALLA EN EL GPO. MEXICO DE DON GERMAN LARREA EL PRESIDENTE DE FERROMEX . SOLO ESPERAMOS. QUE TODO CAMBIE Y MEJORE PARA BIEN DE LA CIA. Y PARA BIEN DE LOS TRABAJADORES DE FERROMEX.
@@AlexeiBetancourt-p8z que tal amigo ... Actualmente la empresa Ferromex no tiene de esas locomotoras y las otra empresa competidora solo tiene una que otra en función.... En cuanto tenga la oportunidad de ver una sin duda grabó ese momento del encendido
@@joseherandez2458 no amigo, en ningún tipo de locomotora que existen camarotes, generalmente se tiene un tiempo de trabajo de 8hrs o hasta 16hrs, si excede ese tiempo es buen momento para que la tripulación pida su relevo
Disculpa nunca se escuchó el clásico sonido del motor cuando esta trabajando, ví un video argentino, también siguió como encender una locomotora y cuando encendió el motor se escuchó el clásico sonido de cuando esta trabajando.
Lo mismo que hicieron con los Ferrocarriles de Mexico,tambien querían hacer con PEMEX Y Comisión federal de electricidad, para después venderlos como chatarra, los comprara el capital gringo o español y harían el gran negocio del siglo 21. Lo bueno que nuestro presidente AMLO paro en seco a ese pequeño grupo que siempre controlo la Política y la Economía de México y que decidían quien sería el futuro presidente de Mexico,claro con previos acuerdos o valores entendidos. Saludos.
@@FranciscoMartinez-nu9fl ese algoritmo debería recomendar el video a los más de 24k suscriptores y paracenque solo se lo recomienda a 100 jajajaja Pero en fin, como no es contenido feo por eso no lo recomienda
Si los destrulleron adrede porque se robaban el presupuesto y les convenia agarrar mas lana de los dueños de autobuses y ni a carreteras les davan mantenimiento se robaban tambien el presupuesto para reparar carreteras espero vuelvan esos trenes el mas seguro de todos los tranportes
@@user-pc6cn8rm8g totalmente de acuerdo con amigo todo era corrupción e impunidad.... Espero aún se vean más cambios en este ámbito ferroviario como lo que ya existen.
@@FXE4092 se ve más chidas en las montañas de mi pueblito acultzingo Veracruz ojalá algún día te animes a venir a grabar y una que otra veterana súper 7 o c30-7
Ojala y Ferromex se animé a comprar las SD 70ace Tier 4 de EMDX y PRLX que tiene rentadas porque además de silenciosas se ve que son mas potentes y en cambio las SD 70acu ex NS ya vienen todas destruidas por dentro
Muy buena explicación, justo estaba hablando con mi mama sobre este tema, ella afirmaba que las personas y los carros se quedan pegados por el magnetismo, gracias a esta explicación nos queda claro como es el verdadero funcionamiento de los trenes con las vias y desmentir este mito, muchas gracias 🤗
@@lukyboom1709 gracias amigo... Y aunque si, como tal no causa magnetismo y hace que un vehículo se quede pegado... Hay motores que son muy sensibles y alguna parte eléctrica falla cuando está cerca del motor de una locomotora Pero realmente debe estar muy cerca... Así que sigo en lo dicho de que los vehículos se quedan parados por el pánico en qué cae el conductor...
