LABAUTO TRONIC es un Taller Automotriz Especialistas en DIAGNÓSTICOS Y REPARACIONES EN SISTEMAS DE INYECCIÓN ELECTRÓNICO DE COMBUSTIBLE, para motores Diesel CRDI y motores a Gasolina. Utilizando Tecnología de Punta, y equipos de última Generación. Aquí encontraras vídeos que servirán de ayuda para otros colegas de la comunidad, no son vídeos tutoriales o guías paso a paso; pero, les serán de gran ayuda para entender los problemas y las respectivas soluciones que se dan en los automotores y los sistemas que este contiene. SEAN TOD@S USTEDES BIEN VENIDOS!!
Buenas tardes, tengo un Chevrolet esteem 1300 CC, resulta que el radiador se calienta, pero el electro ventilador no se prende y el carro se apaga y no vuelve a prender hasta que no esté frío el ventilador, cual es la causa?, no hay pérdida de agua
Buenas tardes, difícil que se pueda decir que mismo está pasando, así como plantea podría ser varias causas. Lo mejor es realizar un buen diagnóstico al sistema de enfriamiento.
@@JuanSangucho-t3d Buenas noches, si, no fue difícil los repuestos, recuerde que pertenece a la plataforma de Chery, y este motor es el mismo del Chery Tiggo 7
LABAUTO TRONIC que Dios le bendiga , soy de Guayaquil tengo un cherry practivan 2017 me rompió la correa de distribución algún taller que me recomiende para su reparacion .Saludos
@@carlosmoreira2483 Buenos días mi amigo. Lamentablemente en Guayaquil no sabría a donde guiarle en Guayaquil. No tengo a alguien a quien recomendar. Que pena no poder ayudarlo.
@@macfonseca9363 Buenos días, si el escaner le dice que rueda es la que tiene problemas, de ahí el diagnóstico y pruebas determinan qué está mal, puede ser sensor, cable o si son ABS activos, la pista magnética del rodamiento.
Excelente explicación tengo una pregunta cuanto costo ese trabajo por que tengo una cherry practivan del año 2017 que se romplio la correa de tiempo o distribucion, de los cuatro lugares donde van las bujias las dos primeras no habia compresion y la tercera algo la cuarta mas pero no llegaba a lo permitido .Gracias por su amable respuesta .
@@carlosmoreira2483 Buenos días, primero muchas gracias por su comentario. Sobre la pregunta, el costo de reparación del cabezote o culata fue de 600.00 dólares. Trabajos de rectificación y cambio de valvulas y repuestos.
@@labautotronic807 Una pregunta si no es molestia . Cuando me quede botad en la noche que regresaba de la Iglesia con la furgoneta senti un sonido como de banda el carro se me apago me parque a un costado, intente encenderlo arranco pero como que se ahogaba, un taxi me llevo remolcado a casa , deducia que el problema era electrico lo lleve a un electromecanico por ultimo le reviso la compresion YO PREGUNTO como puede encender el carro si no tiene la banda de distribucion .Gracias por su respuesta.
Buenas noches, el kit de sincronizacion para VW, AUDI Y SKODA lo puede conseguir en un almacén de herramientas Automotrices, y si no lo puede conseguir en estos almacenes, en Amazon lo puede pedir. 🙋♂️👨🔧👍
Amigo, Buenas tardes a mi también me paso exactamente lo del video me quedo montado el piston con la guia de la pasta y me esta prendiendo el piloto de freno de mano, ya destape el piston y me aparece el embulo comprimido hacia un lado y tambien aparece un arito como si estuviera perdido, Gracias.
Tengo un Geo tracker con ese motor 1.6 16v el mío a las 2000rpm hace un jaloneo que caen las rpm a 1500 además tarde en prender en las mañanas y el relenty tarda mucho en quitarse vivo en Costa no nada frío cree que debe comenzar por ahí o algún concejo ?
@@OscarAguilera-p2t Un buen diagnóstico al sistema de combustible y sincronizacion del encendido podría ayudarle a determinar que puede estar pasando con su motor. 🙋♂️👨🔧
Pregunta ❓ cómo empieza a llenar los tanques cuando le echas gasolina se llenan ala par o asta que se llena el precipal se empieza a llenar el segundo ?
Buenas maestro me llegó un carrito porque soplo empaque . Ya lo arme prende el ventilador a los 98c. A ver su video veo que prende a los 92.5 a esa temperatura tebdre problemas.?? Es un Hyundai accent 2016 1.4. cc
@@fernandodl6328 Buenos días, si enfría en forma normal, considerando el delta de temperatura este entre 5 y 8 grados. Esta bien. Pero verifique que primero prenda y se apague la primera o velocidad baja.
Hola tuve el mismo problema pero lo volví a reiniciar el modo mantenimiento y se corrigió pasa algo si lo dejo asi . todo funciona normal por ahora gracias
@@pablonunez-wx8mt Buenas tardes, no todos los autos tienen un termostato que trabaje como válvula de control. En el caso del Tiggo y algunos otros vehículos traen el termostato "inteligente" qué se convierte a la vez en válvula de control porque es controlado desde la ECU con ancho de pulso o PWM
@@AlexandroGarcia-z1p Buenos días, los piñones de los ejes de levas son locos, flotantes o sin cuña, como usted los quiera llamar. La posición es en la parte posterior con el trabado o herramienta para ejes de levas.
Cuando se cambia la correa y queda alumbrando un piloto en el tablero y el escaner indica que algo quedo mal pero el vehiculo prende y anda normal pero el piloto no se apaga,?
Buenas tardes, Si sucede todo lo que menciona, y antes no lo manifestaba, esta mal sincronizado la correa. En todo caso, el escaner debe decir que código de falla se ha generado.
@@FabriMendez-zt5qi Buenas tardes, salvo que la bomba sea de muy mala calidad para que falle muy temprano. De pronto existe un falso contacto de la alimentación a la bomba. Revise el cableado.
Cada que KM se cambia correa de distribución,,, y que tan confiables son los repuestos , comprados fuera de un consecionario , pregunto por su experiencia en mecánica
@@pablonunez-wx8mt Buenas tardes, en promedio 60k y hay marcas buenas y malas, Si usa repuesto original, refierase al manual del fabricante, porque puede llegar el cambio cada 90K y si es alterna, siempre por debajo de lo que recomienda el fabricante
Hola amigo tengo un Tiggo 2 2019 ,: y se me ha roto dos veces el radiador , el nuevo me duró 4 meses , 15.000 KM ,yo ago mecánica en casa ,, hoy mismo lo tengo desmantelado el carro ,, mi pregunta es cual fue la falla de la rotura del radiador
@@pablonunez-wx8mt Buenas tardes, Algún problema debe tener, ha revisado la Temperatura de trabajo?? Es posible que este trabajando el electro ventilador con la 2da velocidad.
Hola como estas? Te hago una consulta..estoy con un motor 2.5 Duratec y no consigo el bulón del tope del cigüeñal, estoy usado un bulón de m10 .la pregunta es si queda justo en el pms o 10 grados antes?
Hola! Gracias por el video. Tengo una pregunta a ver si me podés ayudar. Tengo una Captiva LTZ 2018 y pude entrar al modo programación tocando ambos botones de la llave a la vez. La camioneta toca la bocina dos veces y prende tenue el guiño delantero izquierdo, así que está ahí esperando que yo cambie la presión del neumático para detectar ese sensor como el delantero izquierdo. Sin embargo, no hubo forma de hacer que registre el cambio de presión. Nunca suena la bocina para avisarme que detectó el sensor correctamente. Como dato adicional, el sensor funciona porque luego de desinflar o inflar la cubierta (entre tantas pruebas), después veo en la computadora el cambio (a pesar que lo marca en el lugar incorrecto porque actualmente está como si esa fuese la cubierta trasera izquierda). Alguna idea? Gracias nuevamente
@@josevicenteoropezaplaza6341 Buenas tardes, es un problema diferente, realice un diagnóstico para que encuentre la causa, esta pudiera ser externa o también interna.
