Здравствуйте. Решил приклеить якорный рым, но мешала заводская ручка. Решил еë нагреиь строительнвм феном и отодрать. Короче, хорошо нагрел, стал оттдирать и случайно аырвал с небольшими кусочками верхней ткани пвх, аж нити корда видны( Скажите, пожалуйста, что можно сделать в моëм случае? Можно ли накоеить сверху якорный рым или предварительно нужно ещë что-то сделать? Заранее благодарю за ответ.
Подобные случаи, надо было человеку после обращение гарантии сразу ехать в магазин и писать претензию на магазин, сразу вернули либо деньги либо другой товар, как он пожелает
Здравствуйте. 360 все более бюджетные лодки. Рассматривайте компании сибривер, Солар, гладиатор, флагман самая бюджетная будит. Но и хороших производителей бывает брак это не забываем.
Семён, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, лодка ПВХ в сильную жару постояла на открытом солнце, и внутри кокпита, Плёнка ПВХ (от бронирования баллонов) локально пошла пузырями. Как от них избавиться?
@@Semen_korzun он пвх не расплавит ? После очистки это место может быть открытым или Же его нужно Будет закрывать форнитурой , так как было воздействие и слой пвх нарушен.
Есть мода у « мастеров» нагадить. Сам занимаюсь ремонтом лодок. Всё нормально человек показал и сделал. Диванные только на словах мастера, а показать нечего.
Здравствуйте. Так и есть с пленкой ПВХ. При холодной погоде становится менее жлостичное. Кто хочет более комфортно складывать в холодную погоду бронируйте полиуретаном. Но есть один минус эта неадекватная цена.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, после того как обрежем фальш борта и устанавливать заканцовки с нижу фальшев нужно делать разрез? Который потом клеется тканью?
Немного не понял. Отрезаете ровно фальш отрываете нижнее крепление с запасом фольга чтоб не мешалось вклеваете заканцовку. Проверяете если все отлично приклеиваете его обратно при необходимости ставите замок на конце фальш борта.
Здравствуйте. Не пробовал точно не подскажу. На если термоусадка из ПВХ тогда любой. Но лучше тебе выбрать клей без термо активации. Чтоб не нагревать литивый акб. Хотя эти клии уже начинают работать от 30 градусов 40градусов уже хорошо клеит.
Вопрос такой. Видел на одном видео, как мастер зачищает фанеру под клей прямо до дерева, счищает ламинирование полностью. У вас только матирование ламинированного слоя. Не оторвет ли потом?
Довольно крепка держится. Если снимаю до дерева все ровно покрываю лаком матовым и немного шкурю для лучшей адгезии. Вся проблема гниения транца так как он не обработан пропитывают клеям пару рас но это не достаточно.
@@Semen_korzun Просто я когда на заматированную поверхность мазал клей Теракол, он у меня частично сворачивался, а когда до дерева зачистил, то лег нормально.
@@tetesh клей значит ваш с лакам в реакцию вступает. С моим клеем не каких проблем нет. Можно и до дерева снимать только его нужно пропитывать хорошо каким-нибудь антисептиком качественным хорошим. Служить у вас будит. Только посматривайте чтоб влага не попадала под транец.
Самый надежный транец это из влагостойкой фанеры но не ламинированной. И обклеиваем его полностью тканью ПВХ. И вечный тронец получится. Но дороже выходит.
Здравствуйте. Если для брони надо смотреть на густоту клея. Я разбавляю ацетоном практически 50/50 примерно. Если клей жидкий то много ацетона не надо. Ацетон должен быть высокого качества если будит обожжённый то свернется и умрет или плохо будит держать потеряет свои свойства.
Посмотрел внимательно ролик. За работу респект автору. Пришел к выводу что проще новую лодку купить, так как делать таким способом самому очень трудозатратно и качество трудно обеспечить, нанимать дорого и мастера хорошего фиг найдеш.
Лодка куплена в магазине , по этому нет допов . Магазин покупает самую дешёвую комплектацию по дилерской цене и продает + 60 процентов . Такие лодки надо покупать только на производстве , ждать 2-4 месяца . Тогда все будет тип топ !!!
Да это понятно магазину все ровно что продавать. На надо хотя бы говорить клиенту что требуются доработки. Хотя скажут и клиент откажется и проруха у продавца
Да нет устанавливал и на винтовые для более мощного мотора чтоб лыжников таскать. Разные у всех цели. Кто-то просто боится за мотор и ставят бля усилия.
Вот сколько специалистов, столько и мнений. Есть те, ктотутвеождают, что надо обезжиривать ацетоном. Есть те, кто говорит клеить заплатку шершавой частью наверх. Кому верить?
Зачем шершавой стороной клеить наружу? Чем лучше воздух выгоните и продадите тем вам и будит успех. Глянец глянцу на много больше вероятности замкнуть воздух особенно на большом участке. А выбирать вам как считаете сами правильно так и делайте. Главное соблюдай технологию.
@@Semen_korzun Согласен! Покупка отложится на следующий год, блин еще и на права сдавать надо и на резиновую лодку, остановлюсь на катерке. Но все равно спасибо вашему каналу, хоть определился! 😉👍
