Тот случай, когда после десяти обзоров на Сиенну, этот будет последним. А если бы он был первым, то не было бы следующих девяти. Спасибо за лучший обзор!
Долго искал нормальный обзор на сиенну, этот самый топовый.спасибо за более развернутую информацию, а то обычно рассказывают только что есть руль педали и колеса.
*Добрый вечер. Классно подмечено про буйство красок. А у регистратора качество обалденное. Палец вверх и предложение дружить каналами. С ответом не заставлю ждать*
Я бы эту Сиенну не сравнивал и не называл минибусом! Она больше похожа на универсал, ну и что, что 3 ряда сидений! Крыша не высокая!!! Мож микробус?:-):-):-):-):-) вот Альфард и СтэпВГН это минибусы!!!
Хороший обзор. Прям вот, полный. Не упустил ни одной детали. И по комплектациям , и по технике и по комфорту. Добавлю только одно: Sienna в таком кузове выпускается аж с 2011 года и до сих пор не меняет экстерьер. И покупают её очень охотно. А цена в Америке до 50.000 $. Автомобиль настолько удачный и гармоничный, что многие технически грамотные люди , называют его лучшим минивэном в мире. Реальный Lexus в кузове минивэн . Динамика великолепная, комфорт - просто сногсшибательный. Что в дальних поездках, что по городу - очень легкая в управлении и верткая. Живя в Европе юзал Multivan, a переехав в Америку приобрёл Sienna. Нарадоваться не могу. Комплектация XLE, ближе к Limited. Двигатель , естественно 3.5. Единственный реальный конкурент этой машине-это Honda Odyssey . Их тут тоже любят. И есть за что. ...Автору -уважение. Рассказал очень полно и правильно. Меньше реагируй на всяких недовольных)))).
Почему сравниваете с мультиваном и V классом да и альфард тоже являются микроавтобусами, а это минивэн. Разные классы они сопоставимы только по количеству посадочных мест, но не по простору в салоне.
