Привет! Ты попал на канал Dextys, я из Казахстана. На этом канале я буду играть возможно хз ваще. Моя цель это 50К подписчиков так что помоги, подпишись.😉
учитывается общее время разборки и сборки автомата; за нарушение техники безопасности и разборки-сборки АК участник получает штрафное время 3 сек. за каждую ошибку; за незнание последовательности выполнения задания участник снимается с конкурса и получает штраф - невыполнение задания; контрольное время разборки и сборки автомата 5 минут. Максимальное количество очков - 50 (не получили штраф, уложились в контрольное время). Условия выполнения этапа «Разборка-сборка автомата Калашникова» (Все возрастные группы, командный зачет) Порядок неполной разборки автомата Отделить магазин. Удерживая автомат левой рукой за шейку приклада или цевьё, правой рукой обхватить магазин; нажимая большим пальцем на защёлку, подать нижнюю часть магазина вперёд и отделить его. После этого проверить, нет ли патрона в патроннике, для чего опустить переводчик вниз, поставив его в положение «АВ» или «ОД»; отвести рукоятку затворной рамы назад под углом 45 градусов, осмотреть патронник, отпустить рукоятку затворной рамы и спустить курок с боевого взвода. Вынуть пенал принадлежности из гнезда приклада. Утопить пальцем правой руки крышку гнезда так, чтобы пенал под действием пружины вышел из гнезда; Отделить шомпол. Оттянуть конец шомпола от ствола так, чтобы его головка вышла из-под упора на основании мушки, и вынуть шомпол. При затруднительном отделении шомпола разрешается пользоваться выколоткой, которую следует вставить в отверстие головки шомпола, оттянуть от ствола конец шомпола и вынуть его. Отделить крышку ствольной коробки. Левой рукой обхватить шейку приклада, большим пальцем этой руки нажать на выступ направляющего стержня возвратного механизма, правой рукой приподнять вверх заднюю часть крышки ствольной коробки и отделить крышку. Отделить возвратный механизм. Удерживая автомат левой рукой за шейку приклада, правой подать вперёд направляющий стержень возвратного механизма до выхода его пятки из продольного паза ствольной коробки; приподнять задний конец направляющего стержня и извлечь возвратный механизм из канала затворной рамы.