---------------------------------------------------- Всем привет! Меня зовут, Егор Мне 17 лет🤘 Живу в городе Череповец) Люблю копашиться в СССР технике так сказать восстанавливаю историю 😁 ---------------------------------------------------- Кратко что будет на моём канале: видосы на разную тему)) ---------------------------------------------------- Моя цель набрать 1000 подписчиков! Ну а дальше как пойдет👍 ----------------------------------------------------
Если честно ниху... не понятно набор слов научись говорить технические слова а у тебя, короче, не знаю, может,ОЧЕНЬ ТУПО, ничего толкового ты не сказал,тебе за ролик 2 с минусом.P.S. тошно слушать такую ересь.
@@egorzhan после этого завели и что то начало дребезжать внутри думаем что пружина так как заводная ручка при завождении не встаёт в своё обратное положение что можете сказать?
Ребят помогите мне а!) у меня порвался тросик сцепления, до этого все было хорошо , поставил новый тросик , точнее просто накинул , у меня пропала компрессия прям воообще её нет , я начала круть чуть верхние болты , и не знаю в каком положении должна стоять Лапка , мне нужно лезть в само сцепление? Или просто правильно закрутить верхние болтика на самом тросе , потому что когда я начал их крутить появилась компрессия, но теперь слабая , не как раньше, пожалуйста откликнетесь кто-то
@@alexey-savchenko дак а если ремень значит вариатор, может пробуксовывает, я как то ставил мотор от мотоблока и вроде норм все было. Попробуйте диски поменять, по идеи должно все работать, лично у меня все работало
Сначала выучи правила что имена и фамилии пишутся с Заглавной буквы а не как у тебя оля, без обид, но сначала тебе в школу а уж потом учить тут людей грамоте
@@user-fx6ny7fq7v Неужели!? А знаки препинания так и не выучил... Понятное дело, каков учитель, такие знания! У меня сомнения, что коммент тобой написан... Либо со словарём!?!
рычаг сцепления упирается в низ карбюратора . ход рычага на половину. неужели менять из-за этого карбюратор? у меня новый к 65 г. Гнуть рычаг можно немного вниз или нет?
У меня такая же проблема... Должно хватать такого хода рычага, то есть от его изначального положения и до карбюратора, я максимально ослабить сцепление чтоб рычаг ушёл далеко и немного натянул и все, ничего не мешает жизнь прекрасна
Ни в коем случае не выбрасывай старые диски. Сколько китайские проходят-это большой вопрос. А родные (если на них нет сколов или не стерты до металла) ещё могут послужить. Выкинуть никогда не поздно. А так в целом все правильно. P. S. ищи прутковую бронзу и хорошего токаря для новой муфты корзины сцепления, хотя при таком люфте ещё какое время ездить можно.
спасибо. подскажи или подскажите кто нибудь, собираю муровей. про крышку сцепления.. сальник стоит на рычаг кик стартера, а вот под вал переключения передач ставиться что то, может кольцо резиновое или ничего не должно ставиться. выемка в крышке меня смущает. подскажите пожалуйста.
