Ich hab schon mit dem guten Teil begonnen ... wegen Zeitmangel bin ich noch nicht sonderlich weit gekommen, aber wie sagt man so schoen, gut Ding braucht Weile :) Danke fuer das Video, das war einer der Entscheidungsmomente um dieses als mein zweites Modell zu waehlen.
Hello and thank you for the inquiry, Apart from visually there are not many technical differences here. So basically only the damping via two oil pressure shock absorbers on the Super Hotshot, which experience shows works a little better. Otherwise, you can basically choose your favorite here based on your feelings.
I don't know if you're going to answer all the ones I've said in questions what about old against new meaning all the two-wheel drives against the whole new two-wheel drives and old four-wheel drives against new four-wheel drives.
You should have a race with all two-wheel drives that they ever made to run against each other. Meaning a mixed class of every two-wheel drive they ever made running against each other. And every four-wheel drive car they ever made that's for the dirt to run against each other.
You should have all the hopper classes running including the dt1 against each other including the dt01 you need to have the SRB class run. A monster class this year. You should have an XR 311 race class with a the cheetah one too,You should have the hi-lift and all the bruiser class running that should also include the blazing Blazer if anybody has any and the original Toyota Hilux. Should have all the rally cars running at the same time too including the mini classes with rally tires at the same time as the other rally cars. Is anybody has old wild Willy's long and short wheelbases should run with the new wild Willy's too in a race.
Unfortunately, two days wouldn't have that many hours for all of these classes. Of course, you always have to make compromises, but the classes driven cover most affordable vehicles, especially those that are most suitable for racing. Some of the vehicles you mentioned would simply be too good and fragile to take part in races with. Otherwise, this year there is a new free class, where all vehicles are cordially invited for a show lap! 🤗
It's possible to start with a DT-02 or DT-03 in the Fighter Class, but a DT-01 would have no chance here, but could start in the Retro 2WD Class if desired.
Ich bin leider erst später in der Saison hoffentlich dabei, freue mich aber riesig für euch!!! Einfach grandios und eure Mühe wird belohnt!!!🎉 Und: wieder einmal ein tolles und informatives Video. Einfach schön
Ja Top eine offene Klasse! Ich glaube da muss ich meinen Kyosho Gallop MK1 auch mal wider hervorholen. Finde Super das der Tamico Cup auch dieses Jahr wider statt findet. Weiter so Tamico👍!
Unser Jubiläumsmodell war überraschend schnell innerhalb von nur 5 Tagen vergriffen. Damit haben wir selbst nicht gerechnet! Der exklusiv designte Decalbogen und die Sonderteile wie Chromkarosserie und orangefarbene Felgen sind jedoch derzeit auch noch einzeln im Shop erhältlich. Also das Modell selbst kann somit noch über diesen Weg gebaut werden. Viele Grüße vom Tamico Team
Bei dem Regler habe ich eine Frage, bei mir piept er dauerhaft beim Gas/Bremsbefehl. Elektrik funktioniert aber einwandfrei keine Ausfälle etc. Ist das normal oder hab ich irgendwas falsch gemacht?
Cool, dass der HotShot II, mein persönlicher Liebling der HotShot-Familie wiedergekommen ist! Schönes Line Up am Ende, toll sie alle mal zusammen zu sehen! 👌😯
Vielen Dank für deinen Kommentar. Leider gibt es keine Klasse im Tamico Off-Road Cup, bei der du mit einem TT02B mitfahren könntest. Alle Infos zu den zugelassenen Fahrzeugtypen / Klassen findest du hier: tamico-offroad-cup.blogspot.com/
