парни ,я незнаю кто на транзите едит 80????-я на нем еду 110-115 по GPS,по спидометру то где то 120.. или это надо ехать,никуда не торопится, в свое удовольствие,но если есть временные рамки-ну никто на них 80 не едит. боксеры , дукато 130 гоняют...
Вебаста не работает если солярки осталось 15 литров, какого собственно чëрта, может мне нужно утром зимой завести машину и поехать на заправку, или короткая поездка, так херушки, будешь в ледяной ехать с затянутыми окнами, а без дополнительного обогрева хрен она вообще нагревается
Мягкая обшивка салона сделана топорно, большие зазоры в местах стыкования, полка над головой болтается, в плафончике уже живут насекомые, машене 20т пробег, ставки пластиковые в доль опор прям хлипкие и болтаются при нажатии пальцем, у пассажира нет ручки для того чтоб хорошо за лесть и сесть в кресло, когда женщина в возрасте пыталась сесть в машину она держалась за кресло двумя руками, ручки прям не хватает на панелев районе бардочка
Пластик салона очень чувствительный к царапанью, и ухаживать за ним тяжело из за этих выемок тима кожа змеи, приходится пидорить с пеной чтоб вымыть, тряпкой протереть просто не получится только если пыль смахнуть сверху, а где ноги там проблемно
Двери открываются мягко говоря не очень широко, видимо сделано это для того чтоб на парковках соседей не стукать, но можно же сделать фиксацию плотную и потом ещë до упора открывание по дальше, ну реально я скоро оторву этот ограничитель потому что забываю и хочется шире открыть дверь.
Двигатель прям слабоват, конечно едит, но момента нет, как на бензинке нужно с газом трогаться, да и электроника сама добавляет газ, потому что 2.2 это смех, это объëм легковой машинки для пятерых человек а не фургона с полторы тоннами груза, конечно этот двигатель раздувает турбина и прочие облегчения плюс коробка с короткими шестью скоростями вперëд, но как на ресурсе это сказывается наверное понятно.
Когда отпускаешь сцепление работает вся нога, не ужели нельзя было сделать чтоб пятка стояла на полу, и работала чисто стопа, реально за целый день езды по городу колено устаëт.
Там же внизу ,позади сиденья ,на металлическом каркасе ,посередине есть штатный сосок. Только этот сосок ,под толстый шланг и нужен переходничёк.(+/- 3 евро)
Идёт трехсотая тыща удалил катализатор и два сажевых фильтра прошили под евро 2 расход 18 трасса и за20 город работа в основном в городе работаю в транспортной компании норма 12 на сотку добавка зима у нас 15%а транспортная ставит 10% уебали за пережог но трудовая разобралась так что пока нормально 😎👍
Не пойму тут ехал и лампочки трекшена не моргала при пробуксовке а смотрю горит постоянно так и горела пять км пока не остановился и не заглушил, вот и что это могло быть?
Это зимой бывает такой глюк и ещё температура двигателя показывает 50 градусов, и вентилятор охлаждения двигателя включается на всю. Не пугайтесь глушите двигатель и всё будет ок.
Было 7,0 на 4,6 стало 7,0 на 4,7 ???? Чё 100 кг воздуха накачал? Короче, вот эти 100 кг погрешность системы 1% от суммарной нагрузки на оси равной весу тягача 11,6 - 11,7 т ~ 11,65т в этом ролике ты просто произвёл калибровку , просто повеселиться , а она производится перед погрузкой вместе с п/прицепом
Ну слиишком уж он дорогой, 2.5 миллиона не фиговые деньги за него, качество сборки конечно хорошее, комфорт тоже. Только вот под наши условия авто не приспособлено-ТНВД уирает у каждого второго от некачественного топлива, а подвеску приходиться ремонтировать каждые 15 тыс, а запчасти дорогие на него.
Подскажите, есть кат АВСД российский.права. кат Е я могу получить в Питере и работать в Европе? Подходят права кат АБСДЕ российские для работы в Европе? Или нужно сдавать на кат Е в Европе? Спасибо
Доброе время суток ! Подскажите пожалуйста в какой лучше автокомбинат устроиться водителем без опыта по Европе, язык русский, кат. В С, стаж 27 лет Россия, хотелось бы комбинат с обучением на кат. Е , и стажировкой , оплата за учёбу с зарплаты , заранее спасибо !
Добрый день, по поводу обучение на Е не подскажу по ЕС, лучше поспрашивать на профильных группах в фейсбуке. Там много инфы. Но вроде, дома получить Е намного проще чем в ЕС