Канал компании Билпрайм - это увлекательные ролики автомобильного мира. ▶ СУПЕР сайт о Мерседес - bpmers.ru ----------------- ▶ Наш канал Билпрайм Вольво - www.youtube.com/@bilprime ▶ Наш канал Билпрайм Live - www.youtube.com/@bilprimelive ----------------- ▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime ▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ ▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ ▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7 ▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/ Наш телефон - +7 (499) 677-62-30
Мы снимаем прикольные видео из жизни сервиса, обслуживания автомобилей и новостей мира Мерседес и других. Когда у нас хорошее настроение, мы показываем профессиональные хитрости и тонкости, которые другие сервисы не знают. Все для того, чтобы Вам было интересно и полезно. Смотрите нас на канале - и тогда вас вряд ли облапошат в любом сервисе. Мы за профессиональный подход и честное обслуживание.
Ржу в голос😅 объем 2.2, мотор 651 имеет объем 2.1 литра, а не 2.2. Спецы блин. Вы даже ML от GLE отличить не можете. Кто к вам ездит еще после таких роликов
Термостат не течёт, а клинит, либо рвётся мембрана. По фарам, от старости и теплонагруженности под капотом, пластик дубеет и начинает трескаться, отсюда и запотевания появляются. Тормозные трубки, ставятся медные и про эту проблему забывают навсегда.
ЭТО МОЙ РОЛИК!!!!))) Низкий Вам поклон за такой ШИКАРНЫЙ ролик!!! Я его искал и и нашёл! Вы разложили всё чётко и спасибо за вывод, который после Вашего рассказа я сделал такой же! теперь знаю что я за бензин!!! а то думал какой мерседесовский мотор лучше бензиновый М274.920 (GLC250) и дизельный ОМ651.921 (GLC220d/250d)? В плане неприхотливости и живучести в российской действительности!) Теперь знаю благодаря Вам!!! Спасибо огромное!!!
▶▶ А с твоим мерседес все в порядке? Проверь - bit.ly/48CIbNQ Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30 ▶ СУПЕР сайт о Мерседес - bpmers.ru/ ----------------- ▶ Наш канал Билпрайм Вольво - www.youtube.com/@bilprime ▶ Наш канал Билпрайм Live - www.youtube.com/@bilprimelive ----------------- ▶ Наш телеграм канал Мерседес - t.me/bpmers ▶ Наш телеграм канал Вольво - t.me/Bilprime ▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ ▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ ▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7 ▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/ Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Москва, ул. Бажова 17 +7 (495) 150-60-42 E-mail: bajova@bilprime.ru 📍г. Москва, ул. Киевская 14 +7 (495) 150-65-21 E-mail: kievka@bilprime.ru Добро пожаловать на канал "Билпрайм"! В этом ролике мы делаем подробный обзор Мерседес Е-Класс в нашем сервисе. Это одна из самых популярных моделей в линейке Mercedes-Benz, сочетающая в себе роскошь, комфорт и надежность. Однако, как и у любого автомобиля, у нее есть свои особенности и потенциальные проблемы, о которых стоит знать владельцам и тем, кто планирует приобрести этот автомобиль. Основные моменты: Обзор модели: Подробно рассмотрим технические характеристики, комплектации и особенности Мерседес Е-Класс. Неисправности двигателя: Покажем типичные проблемы с двигателем, как они проявляются и как их можно устранить. Вы узнаете о частых неисправностях и способах их диагностики. Подвеска и ходовая часть: Обсудим неисправности подвески, включая рычаги, амортизаторы и редукторы. Покажем, как эти узлы изнашиваются и как можно продлить их срок службы. Радиаторы: Разберем проблемы, связанные с радиаторами, и расскажем, как правильно ухаживать за системой охлаждения, чтобы избежать перегрева двигателя и других проблем. АКПП (Автоматическая коробка передач): Обсудим частые неисправности АКПП, симптомы, которые указывают на проблемы, и методы их устранения. Рекомендации по обслуживанию: Поговорим о важности регулярного технического обслуживания. Расскажем, какие процедуры необходимо проводить регулярно, чтобы избежать серьезных поломок и сохранить автомобиль в отличном состоянии. Этот ролик будет полезен как владельцам Мерседес Е-Класс, так и тем, кто только планирует приобрести эту модель. Подписывайтесь на наш канал "Билпрайм", чтобы не пропустить новые выпуски, в которых мы делимся полезными советами и рекомендациями по уходу за автомобилями. Не забывайте ставить лайки и делиться видео с друзьями! Покупать Б У Mercedes E класс Плохая идея Куда смотреть Диагностика в сервисе Мерседес Билпрайм 00:00 Обзор Mercedes E-Class 212 • В видео представлен обзор Mercedes E-Class 212, включая двигатель, подвеску, коробку передач и другие узлы. • Упоминаются возможные проблемы с цепью привода ГРМ, муфтами, радиаторами, гидроусилителем руля и другими деталями. 07:15 Рекомендации по обслуживанию • Важно следить за состоянием автомобиля, особенно за пробегом и состоянием деталей. • Рекомендуется регулярно проверять и обслуживать автомобиль, чтобы избежать серьезных проблем. • В видео также обсуждаются возможные проблемы с зеркалами и вентилятором печки. Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"! Оно очень полезно и всегда под рукой! Ведущий - Савин Александр Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова Подпишись на его канал - www.youtube.com/@denchovk
Белый красавец! А какой салон бежевый!!! Спасибо за очень интересный и полезный обзор!!! А сколько будет стоить замена газа или системы для кондиционирования и после какого пробега это может потребоваться? То есть по двигателю без разницы дизель или бензин в смысле живучести? А то обзор смотрел, дак там говорилось про неубиваемый дизельный 2л двигатель.
А у меня вот немного нестандартная ситуация, к 5 годам будет что-то около 40 тысяч пробега на 9Г-троник, есть ли смысл менять? Я понимаю, что регламент предписывает замену при достижении 5 лет, но у меня всего 1/3 ресурса выкатана🤷♂️
Менял масло в акпп gls x166 в вашем "сервисе" на Киевской. Заплатил 40тыс за оригинальный поддон. В итоге 2 независимых официальных дилера подтвердили, что поддон подделка. На том же ТО вы порвали резинки во впускном тракте при замене топливного фильтра. В итоге утечка, свист, потеря мощности. Так же снизу не был прикручен на место пластиковый щиток под акпп. Держался на 2х болтах из 4х. Вы - рукожопы. Видео посмешило. Лишний раз убедился в том, что мерседесы нужно держать подальше от вашего "сервиса"
Модель GLC 200 2019г. автомобиль не единственный в семье. Ежегодный пробег около 5000 км, при такой эксплуатации на что ориентироваться ? На пробег или годы.
Актуальный вопрос - а стоит ли шить m157 под stage1? вопрос - а нафига? а не знаю, хочется))) вопрос про масло тоже актуальный - а что ж лить? Petronas 5w40, Petronas 0w40... Liqui Moly 0w40 new gen, тот что с молибденом? угар/масложор 1л на 1200-1500 км, особо без наваливания масло держится в районе 88-102, иногда более 102, но не более 105, смотря в каких ситуациях двигатель стабильно 92-94
Это фиаско😂 Неужели у Вас там никто не разбирается то? Ладно внешне нельзя было бы отлечить, но там же слепой поймёт. При замене термостата, ничего не нужно больше демонтировать, кроме самого термостата, на счёт ролика, дело не в нём, а в самом натяжителе, видно же, что он люфтит, про течь якобы трубок, всё элементарно, меняются два резиновых колечка и всё. Вообще болячки 271 турбо это: ГРМ, муфты они же звезды можно устанавливать восстановленые, бегают 100к+ проверено, плюс гарантию дают на них, остальное брать строго оригинал, и менять сразу всё полностью, дабы не лезть по два раза туда, так как с нижнего натяжителя, выскакивает заглушка, в связи с этим падает давление масла. Теплообменник, менять полностью и только оригинал, к сожалению, аналоги ходят тысяч по 10. Термостат, вахлер, оригу смысла нет брать, так как в оригинале и лежит вахлер, ломается в основном осенью, с наступлением холодов, симптомы, долгий прогрев, запах бензина в масле, ходит года два +-. Очень важно то, что если вовремя не кинуться или же забить на проблему, может закончиться поломкой ГРМ, бензин разжижает масло, падает давляк, муфты не наполняются маслом, плохое смазочное действие и попали на ГРМ, вместо 7т.р за термостат, 130+т.р. ГРМ. По АКПП, устанавливать доп охлаждение, путём установки трёх патрубков, иначе есть риск попасть на плату АКПП. КВКГ, сейчас продают доработанный, который ходит 30т.км+ не клинет и не мёрзнет зимой (не выдваит масло из щупа) Подвеска живучая, так как на цешке тех годов, стоит тележка с ешки, соответственно ешка тяжелее, цешка легче, отсюда и запас прочности больше. Вообще, если вовремя менять расходники и следить за состоянием авто, эти мурзики хорошо бегают. Масло в 7-8т.км., и сопутствующие фильтра, свечи 30т.км., масло АКПП и редуктора 50-60т.км, антифриз раз в два года, с промывкой радиаторов и заменой термостата и будет Вам счастье. Всем хороших дорог и удачных поездок🙏👍🏼
По поводу завода зисой бред полный.... Солярка в России качества лучше чем в Европе... Во вторых уже давное зимняя соляра везде на заправках ...-35 заводился этой зимой без проьлем... Недостаток долго греется...
По поводу вони спорный момент.. было дело. Работал на заводе, машины не было... На улице -30 подъезжал икарус (экспресс) с облаком дыма, все отходят а я в него иду ... В тумане.. запах божественен!
Когда он первый раз сказал што это 274мотор я подумал он оговорился,а когда сказал второй раз я понял што он просто не понимает,добро пожаловать к ним на обслуживание😂😂😂
▶▶ А с твоим мерседес все в порядке? Проверь - bit.ly/48CIbNQ Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30 ▶ СУПЕР сайт о Мерседес - bpmers.ru/ ----------------- ▶ Наш канал Билпрайм Вольво - www.youtube.com/@bilprime ▶ Наш канал Билпрайм Live - www.youtube.com/@bilprimelive ----------------- ▶ Наш телеграм канал Мерседес - t.me/bpmers ▶ Наш телеграм канал Вольво - t.me/Bilprime ▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ ▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ ▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7 ▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/ Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Москва, ул. Бажова 17 +7 (495) 150-60-42 E-mail: bajova@bilprime.ru 📍г. Москва, ул. Киевская 14 +7 (495) 150-65-21 E-mail: kievka@bilprime.ru Не прогляди! Пробег за 200 - Мерседес С-класс W204 M274 - диагностика Mercedes в сервисе 00:00 Состояние Mercedes C-класса 204 • Автомобиль 2012 года с пробегом 234 000 км, состояние хорошее, но есть некоторые проблемы. • Проблемы с оптикой, запотевание фар, замена пластиковых частей, линз и отражателей. 01:51 Проблемы с двигателем 274 • Запотевание трубок турбины, замена уплотнительных колец. • Проблемы с обгонными муфтами генератора и роликами натяжителя приводного ремня. 07:29 Проблемы с подвеской • Течи в области поддона, замена корпуса масляного фильтра. • Проблемы с амортизаторами, замена при необходимости. 10:16 Проблемы с карданным валом • Растрескивание муфты карданного вала, замена при необходимости. • Проблемы с датчиком качества воздуха в салоне, замена при необходимости. Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"! Оно очень полезно и всегда под рукой! Ведущий - Савин Александр Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова Подпишись на его канал - www.youtube.com/@denchovk