una consulta! cambie la pieza y la ajuste con la llave pero no queda ajustada se afloja con la mano sera q no es necesario y el reten evita q se salga?
Si mi carro se queda casi sin nada de coolant, se encederia el chek engine? Lo lleve a un taller y me dijeron que podia ser ese mismo sensor, me borraron el codigo y me dijeron que lo llevara otro dia por que ya iban a cerrar, pero llegando a mi casa me di cuenta que no tenia coolant, le eche casi un galon puede a ver sido eso la causa de que se encendiera el chek engine o si es el sensor?
? No creo me eh quedado sin coolant y no se me enciende la luz de engine? Pero si deberia encenderte la luz de la temperatura..tambien creo se te calento el auto eso pudo haber pasado se te calento el motor por falta de coolant y eso pudo haber encendido la luz..pero si le anadieron coolant todo esta bien me imagino? Se te volvio a encender la luz de check engine?
@@SuperMbarrientos aun no aunque casi no lo utilizo solo lo he usado 2 veces desde el dia que me borraron el codigo, no se cuanto tenga que usarlo, para que vuelva a encender,pero por los momentos todo bien
@@alejandrotorres3324 la verdad no Creo que tengas El problema de sensor simplemente seguro fue falta de coolants SE recalento El motor y SE encendio El El check engine como aviso de prevencion para no danar El motor por recalentamiento por falta de coolant..suerte amigo y gracias ...pero SI se te aparece la luz escaneala y Mira El codigo y basado en ESO puedes encontrar la falla
TE recomiendo primero que TE enfoques de donde viene ESE ruido a turbina...puedes SER Correa puedes SER Tus pastillas de frenos o rotores no estoy seguro
A mi me funcionó la del código p0848 el del 3er clouch está fácil solo levanten el carro y hasta abajo de la transmisión está ese interruptor lo cambié y se solucionó el problema, yo lo compré en Autozone por 1450 en Amazon está en 600
Muy claro y util tu video , gracias , ..me equivoque por cambiar el color amarillo en vez de este (codigo p0843 civic 2007) apoyandome en tu video procedere con el cambio del color cafe
Hola mi carro parpadea mucho en la D y me an dicho que ya es falla en transmisión, donde puedo encontrar ese sensor para yo misma hacer el cambio si me pudieras responder gracias
Mi civic 2006 tiene esos síntomas le pusimos el escáner tira que eso es lo que falla lo compré me costo 150 dólares veremos que pasa cuando lo cambie cuando metía segunda la transmisión patea la segunda
Tengo el mismo problema en mi honda civic 2008 la luz me parpadea pero cuando lo pongo en drive camina unos dos metros y se traba y se para y ya no sigue caminando hasta q lo pongo en el número 2 ahí si camina bien el problema en ese honda suyo le daba problema para caminarlo o solo era el problema la luz q parpadea
@@wanderzaretejimenez6968 resulto un problema interno en la transmision. hizo falta bajarla y hacerle mantenimiento y cambiar cuerpo de valculas principal ..
Amigo,los tubitos que van al interior del vehiculo,los mismos tubes que llegan al radiador,cuando ella esta funcionando tengo uno frio y otro caliente,es normal? Gracias
CON UNOS ALICANTES DE PINTA LARGA NO HACER NADA .. ESE VIDEO NO VALE PARA NADA ... DIMELO A MI QUE HE COMPRADO UNOS ALICANTES DE PUNTA LARGA Y ESO NO HACE NADA ES TIRAR EL DINERO.... LO MEJOR ES QUE BORRES EL VIDEO......
Yo tengo este problema . Mi honda patea en D , al acer stop y en (reversa es leve) ace los cambios bien ,no tengo codigos .que sera. Quisiera que marcara codigo y poder saver que es. . Y sobre los selenoides internos. No nesecitas bajar la transmision. Solo es una tapa con 8 o 10 tornillos 10m y estaran ala vista. Nesecitaras aceite nuevo de transmisión.
Hola miguel, donde estan ubicados para llevar mi vehiculo para repararle eso me da el mismo error, tira el codigo P0848 y quiero arreglarlo me ayudas?.
Hola Miguel , a ver si me podes ayudar . cambie los selenoides el que es doble y no le pude la junta por que nadie tiene para venderla , osea que lo arme sin la junta , cuando termino de armarlo pruebo el auto y me salto la falla de ese sensor que vos cambiaste que dice alto voltaje , medi con un tester y la corriente le llega bien y el sensor esta perfecto tambien, puede ser que presion se me este yendo por los selenoides por falta de junta ? gracias
La verdad Creo y es lo mejor poner la junta esa porque como dices TU puede SER la presion y tambien te dane el.solenoid pueda que SE quede atascado o trancado El solenoid...
