Taky (dobrý) řešení :-)

Díky za info, bohužel nemáme v hlavě úplně vše.

@ Já bych to taky nevěděl, ale že jsem ho měl, tak jsem si vzpomněl...

My jsme v tom autě neseděli, jak vidno, my jsme řešili jen teorii a snažili se tu situaci a novinky popsat.

A který z nás je Jů a který Hele?

Oba dva

Češi umí rally auta lépe jak kdo jiný na Světě , jen dostat šanci .. a za posledních deset let Český motorsport vývoj předběhl ten Německý a začlo to už u Octávek WRC

Ondro díky za komentář. Ve chvíli kdy se porovává OI s OIV, pak jsme přesvědčeni, že to jsou postřehy, které musí padnout. Ať to jezdí 👍🚗💨

To nevíme, my jsme měli jen půjčeno.

Protože takové modely dostaneme na prezentaci, Danieli. To nezáleží na nás. Prezentace je pro téměř všechny evropské trhy, kde škodovka prodává.

Díky za koment, co tě tak pohoršilo? 😅

Díky za zkušenosti z praxe! 😊👍

It was a pleasure :-)

@ 😊

Díky! :-) Jojo, speciálně RS je vážně povedený

@ souhlas! 😎

Nene, za jízdy přímo v autě to takový není. Ani to hučení tam takový není, je tam ticho.

@ Dík za doplnění.

@@yorgTube Nejel jsem v coupé ještě, ale Enyaq iV je tichoučkej. ;)

Fabie ve Style stojí 405k a Scala ve Style 481k. Tomu bych úplně neříkal "dotahuje"

Neeee, pohoda, tam byla spousta mista 🤣

tak trochu překáží, to je pravda, ale je to aspon přímo pohled, kterej ten člověk má

Hezky řečeno, děkujeme za koment. 😊👍 -ms-

Davide díky za koment! Auta jsme si zkusili i prohodit a krátké dojmy vypublikujeme příští týden. :) S Mondeem se klidně můžeš přidat, jen Corse teda došla technická, tak je její budoucnost dost ohrožená 😅🤣 MS

@ My máme s ST200 dost podobný zkušenosti jako vy s Mareou a Corsou. Mondeo je velký a těžký a sériová puma tomu v mostu ujede a celkem o dost tomu ujede. Někde jsem viděl okruhový závody klasiků m3e30 a m1(ten supersport) a jezdilo to uplně stejný časy i když m1 mělo o dost větší motor. Ty těžký auta prostě nějak neuměj jezdit rychle i když maj lepší poměr výkon/váha. Úplně ukázkovej je závod pandy a ferrary, dost podobnej výsledek ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bnZ5-T4hvxQ.html

@@davidkottas8950 měl jsem shodou náhod v ranné dospělosti Pumu 1.7 i Mondeo ST200 současně a potvrzuju. V6 se vedle Pumice zdála hrozně neohrabaná, Mondeo prostě potřebovalo dlouhé táhlé oblouky, ale ten zvuk byl boží. 🤩👌👍

děkujeme. :) -ms-

Máš reálný zkušenosti se spotřebou?

@ Chlapi ,prečo ste neukazali na palubnom PC,aku spotrebu ste pocas tejto jazdy urobili,?? Ano,mam fabiu 1,2 3 valec a k 5 L som sa pri normalnej jazde ani nepribližil,kamo pri uspornej jazde sa bavme o 6,5L,OK?..a to ešte ked jazdim v aute sam ,aj ked je toto novota , pochybujem o tvojom tvrdení,napokon aj novinari na slovensku ktorí s nou jazdili mali od 6-7,5L,,,aaale kludne si ju kupte /odporúčajte/ešte za taku cenu..

S tím autem jsem před pár týdny najel několik stovek kilometrů, skončil jsem se spotřebou 6,1 l/100 km. Mimo město se dalo dostat k 5,5 l/100 km. Tady, kde jsme s tím jeli poprvé, jsme (co se spotřeby týká) nejezdili tak, jak by jezdil majitel se svým autem, proto tam není nakonec ukázaný displej.

@@demolator2333 to maš asi HTP potom. Ja mam s 1.0TSI spotrebu kombinovanu 5l, dialnice a mesto jazdim za 6. Najmenej som urobil 4,2l/100 na okreske s lahkou nohou

@@demolator2333 za 6,5l jezdim s Rsem 162kw do prace a kdyz se fakt snazim tak i za 6 a cely jen okreska 180km

Děkujeme, budeme se těšit u dalšího videa. :) -ms-

Nejeli jsme s tím nejslabším, ale podle zkušeností si tipneme, že do města OK a pro defenzivní jízdu mimo město to stačit bude. Ovšem žádný předjíždění s tím nebude bezpečný.

Jel jsem s Fabií III 1.0 MPI a překvapivě to jelo velmi nenuceně. Majitel ale zmiňoval, že dálnice už z toho motoru doluje vážně plný výkon. -ms-

Měli jsme auto, které mělo najeto pár kilometrů,ale tam nic nevrzalo. Ani v dalších Sanderech, kterými jsem pak jezdil, nic nevrzalo, takže bych se toho nebál. Srp

Děkujeme za i za tenhle koment. Je spousta zajímavých informací, které vyplynou až po testovací jízdě a rozhovorech s vývojáři, tak příště zkusíme obohatit o dotáčku. 👍 -ms-

A? Tohle je čistě subjektivní hodnocení. Kritizovat to, co se nám nelíbí, anebo chválit to, co se nám líbí, budeme i dál.

Je to tak, suché spojky tu převodovku limitují v plynulosti. -ms-

furt lepší než řadit, škoda že koncern neumí suché spojky dělat, Hyundai DCT jsou taky suché spojky a nejsou tam problémy...

No, ale my tak úplně nechceme být jako KOZA BOBKOV... Právě proto máte možnost si na internetu vybrat to, co se vám líbí, a to, co se vám nelíbí, sledovat přece nemusíte ;)

V plným plnícím tlaku by bylo 150Nm v 1500ot/min. jde skutečně o nepříjemný turbolag v pásmu, které člověk bude používat nejčastěji

@@pumatej osobne ja tak veľmi nikdy nedusím motor 😂 ale tak mám atmosféru ale nikdy nejdem pod 2500 otáčok a rád by som ak to pôjde ukázal graf ale je to z predchádzajúcej verzie fabie keď tam nainštalovali filter pevných častíc kde mala maximum krútiaceho momentu priamo na 2000 otáčkach čiže ako na mojom aute keď zaradím príliš skoro a nemám Max krútiaci tak nejde ale už pri 2500 začne povedzme to ťahať je slabé auto ale tá sila tam je citeľná