BENGKEL MOBIL "MANDIRI AUTO TECH". Wa/cp 085730744476 Melayani; *TUNE UP *PROGRAM SMARTKEY/REMOT/IMMOBOLIZER *SCAN INJEKSI *CARBON CLEAN/GURAH MESIN *KURAS OLI MATIC *ENGINE ELECTRICAL & BODY ELECTRICAL *POWER STERING *REM DAN KOPLING *TRANSMISI & GARDAN *POWER WINDOW ,ALRM,SENTRAL LOCK *GANTI OLI *SUSPENSI/KAKI-KAKI *KABEL BODY *SPARE PART *DLL
Persis masalah ertiga GL saya, idle getar dan boros sekali bbm nya. Kira kira apa yg harus diperbaiki atau diganti om? mohon bantu solusinya dan makasih banyak, semoga tambah sukses
Kalau saya saat mesin dingin brebet saat d gas d RPM rendah tp kalau d RPM tinggi normal...nah saat mesin sudah panas betul...barulah normal tdk brebet lagi...tolong bantu saya juga udah ganti ISC nya
Lh pengalaman saya sperti itu switch temp gnti masi tetep aja setelah analisa yng tidak di sengaja ketika sentralock nyala kn jarum tem naik setelah di oprek oh ternyata pengambilan jlur alrm
Om,punya saya ertiga 2015 enjing nyala discen sensor O2 atas terus udah saya ganti beli di dealer terus dipasang selisih 3 jam cek enjing nyala lagi discen lagi keterangannya O2 atas lagi,terus klo dihidupin dikenalpot buang ahirnya bunyi blug blug blug ,mohon pencerahannya Om
Om mau tanya karena disini susah cari yg ngerti mobil matic. Jadi all new avanza 1.3g 2012 saya bulan 1 baru overhaul transmisi matic yg dikerjain temen di jakarta karena memang sudah ngelos, semenjak bulan 1 ini setiap dari gigi 1 ke gigi 2 matic selalu ada bunyi seperti kampasnya lengket (nyik), nah akhir” ini saat perpindahan gigi 1 ke gigi 2 matic, dia ngelos dan nyentak baru opor. Makin tinggi gasnya (>2000rpm) makin kuat nyentaknya. Biasanya kalo uda nyampe 2000rpm saya lepas gas, biar nyentaknya ga kuat, takut rusak lagi transmisinya. Mohon info ya om 🙏🏼. Terima kasih videonya.