Sehr schönes Profi Video. Das einzige was ich evtl. Anders gemacht hätte, wäre die KW im Gehäuse besser ausgeglichen/gemittelt. Hat im Video zumindest sichtbar zu weit nach Primär geragt. Könnte mich aber auch irren, im Video sah bisschen danach aus. 70er membran hätte ich auch gerne, gefällt mir sehr
Hallo! Vielen Dank für das Kompliment! Wir fanden das Treffen auch sehr informativ und angenehm! Es war uns eine Freude Euch kennengelernt zu haben- bleibt so wie ihr es seid und hoffentlich auf bald mal wieder! Gruß Martin
Hallo! Nein, die Konturen der Quetschkante ( Quetschmaß, Spalt zwischen Kolben und Zylinderkopf sollte schon passe, damit der Motor gut funktioniert. Da der 70 ccm Zylinder eine größere Bohrung hat würde ein Teil der Energie nicht auf den Kolben, sondern auf den Zylinder selbst drücken, wobei natürlich die Leistung nicht in die gewünschte Drehbewegung umgesetzt werden kann. Hierbei würde man also einen Leistungsverlust erzielen. Gruß Martin
Es gibt ein Buch: „Simson Ratgeber“ da sieht einige Maße für alles mögliche drin verzeichnet. Ansonsten muss man zu Originalen Reparatur Anleitungen greifen. Gruß Marvin :)
Hallo! Ein Dichter Auspuff, egal wie die Abdichtung erfolgt ist immer sinnvoll! Und die oben erwähnte Dichtung kann man ganz einfach (alle 10 Jahre ) durch ein Durchtrennen und neu Verschweißen ersetzen!
Hallo, da gibt es natürlich viele mögliche Ursachen…. Meistens ist einfach die Leerlaufdüse zu groß ( zu fett) Mangelnde Verdichtung führt auch dazu…. Ich würde erst mal die LLD wechseln und dann weitersehen! Gruß Martin
Hallo, Ja das geht bei jedem 2Takter, aber immer langsam rantasten und nicht zu sehr übertreiben! Generell Auslass nach oben und Einlass nach unten bearbeiten 😉
Hallo, dann würde ich jetzt mal die Übersetzung ändern- Das Ritzel 2 Zähne weniger und natürlich das Kette spannen und kürzen nicht vergessen! - immer vorausgesetzt, dass alles richtig abgestimmt wurde! Gruß Martin
70er Zylinder mit 72er HD? erscheint mir recht mager Und Achtung bei Tuningvergasern, diese benutzen auch mal eine andere Nadel + Nadelventil Kombination, da wäre ein Original BVF Teil natürlich fehl am Platz
Hallo! Es geht hier nur um das Reinigen der Vergaser nicht um Abstimmarbeiten…. Und ich bin auch nicht der Meinung, dass wir die 72er HD in Verbindung mit einem S71 gebracht haben, diese ist original im S51 verbaut. Sorry, falls das missverständlich rüber kam! Gruß Martin
Doch, der zu hohe Stand bringt dann zu vier Sprit in den Brennraum und der Motor läuft zu fett, was beim 2 Taktern zu extremen Leistungseinbußen führt!
Wieso #leiert der Motor so …. Die Reifen nicht richtig Montiert? Denke mal das man darauf achten sollte …. ansonsten, klasse Video, wobei ich mir vorstellen könnte, das eine Veränderung der *Steigung* eventuell noch was verändern könnte! 👍🏻👍🏻 Als Jugendlicher, habe ich gerne so Sachen gemacht, und meinen Kolben mit einer #tasche versehen die das Gemisch verwirbelt … natürlich wurde auch der Kopf angepasst, um die Verdichtung beizubehalten bzw. zu erhöhen. Nur durch *Verückte* Ideen, die ein anderer niemals machen würde, sind schon viele innovative Erfindungen entstanden … 👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo, die Felge hat einen Höhenschlag- vermutlich hat jemand mal ein Schlagloch erwischt- wir werden dieses Problem zeitnah lösen 😉 Vielen lieben Dank für Dein Lob und Deinen Kommentar 🤗
@@AutoMotorradWismeth jo gerne😉 Ich habe früher sogar nach dem polieren des Ansaugtraktes mit Übermut Vergaser und Stutzen vergoldet 🙈🤷🏼♂️ Oder so blödsinnige Ideen wie: Zahnkranz am Polrad anbringen für einen Antrieb der selbstgebauten Einspritzpumpe … waren Wilde Zeiten 🤣🤣👍🏻
Hallo, wir haben den 70er noch nicht getestet…. Da aber bislang alle Produkte dieses Herstellers von sehr guter Qualität waren, gehe ich davon aus, dass auch der 70er den Anforderungen des Herstellers gerecht wird! Gruss Martin
Hallo Warum ist der Zylinder matt und nicht glänzend wie beim Originalen? Ist das nicht auffällig für die Polizei? Ausserdem: Kann man das irgendwie glänzend machen? Und eine Frage noch: Da der TGL zur Zeit ausverkauft ist, überlege ich mir den ZT S51 Stage 1 zu kaufen. Was sind bei dem die Unterschiede zum TGL?
Hallo, einfach 10 Minuten ruhig fahren, das reicht bei fachgerecht montierten Zylindern, der Materialgüten und der heutigen Präzision der Bearbeitungsmaschinen völlig aus! Das entsprechende Gemisch erfragt bitte immer beim entsprechenden Tuner bzw. Hersteller (wir fahren immer 1:50 und 2 Takt Öle mit einem Flammpunkt von mehr als 270 grad Celsius) Gruß Martin
Theoretisch nicht weil der schon seine 6ps schaffen kann aber die Bullen wenn die sehen das es ein 50ccm ist sagen die nichts es ist ja kein Sport oder 60er es ist ein 50er und die Bearbeitungen sehen die nicht
Macht der auspuff einen großen Unterschied? Weil ich fahr ziemlich genau das gleiche setup wie ihr aber meine geht (mit original auspuff) nicht ansatzweise so gut 🤔
Auf jeden Fall war das ein großartiger Zeitgenosse der Geschichte! Aber die Spirale diente, wenn ich mich nicht irre, zur Belebung des Wassers…. Und an so ein Ufo ähnliches Teil kann ich mich auch noch erinnern… mit kalter und warmer Luft. Du hast recht, das lässt sich nur sehr schwer umsetzen… Danke für die Idee! Gruß Martin
Man müsste den kompletten an Ansaug kanal einem Haifischmuster nachbilden Wohnung, dessen Haut,gab es ja auch bei Weltmeisterschaften beim Schwimmen kam glaube ich sogar außer DDR das ist das Strömungsgünstigster und verwirkungsfreies da musst du was es gibt
Ich denke, das man dies noch mit einer zusätzlichen Verwirblung in konzentrischen Form evtl. verbessern könnte … wenn das Gas/Luft- Gemisch schon eine rotierenden Zustand hat, kann es besser und schneller verarbeitet werden 🧐🤔
