@@Ilkartistaanonimo Grazie! Purtroppo la versione lunga per il noleggio non la fanno mai, anzi, rispetto al 2018 (quando ci ho girato la prima volta) l’hanno allungata. Prima si girava a destra appena dopo il rettilineo
@@lorilombard06 ciao! È un semplice porta cellulare preso su Amazon ad una manciata di euro. Momentaneamente è l’unico supporto che ho, presto ne arriveranno altro
@@FrancescoPanerai ognuno ha il diritto di pensare ciò che vuole, ci mancherebbe. 😂 Solo io so come sono andate realmente le cose, quindi la cosa non mi tange. Rispetto il suo punto di vista ☺️
Però ci hai provato, a me a Cremona in qualifica mi è capitato il 17, 2 secondi di differenza dal primo della B 💀, in gara ho rimontato 2 posizioni e in finale 3, buona fortuna 💪 (che c'è ne serve anche tanta 😂)
Io sono andato 2 settimane fa e avessi avuto più tempo avrei girato in 41, ho fatto 42.1 mentre ero a Perugia per la gara di mio padre a magione, vado a magione spesso e vorrei andare più spesso anche al PGK, cosa mi consigli?
Impara a superare in modo pulito tu per primo invece di prendertela con gli altri in modo tossico, se ti superano in questo modo è perché lasci spazi grandi come praterie 😉
Se lo scorso video ho elogiato il pilota che ha fatto la gara con te, stavolta è esattamente il contrario. Un comportamento del genere significa non avere la minima idea di come affrontare una gara di gruppo. La briscola a questi soggetti non piace?
Comunque è stata una bella gara da vedere. Mi sono iscritto anche io al campionato OKRS quest'anno, ma sono un po' preoccupato per la "pulizia" delle gare, non vorrei sclerare ad ogni kartprix 😅
Il Rental sta diventato un ambiente dove le persone pensano di essere o di arrivare in F1; ti posso garantire che negli anni ho provato varie gare, e ho sclerato un po’ in tutti i contenesti. Okrs il prossimo anno avrà commissari ACI a guardare le gare e penalizzare i contatti di gara; la speranza è di correre in maniera più tranquilla
Ciao! Devi andare sull’app, andare sul contenuto, cliccare sulla penna e selezionare gli adesivi. Ti consiglio gli ultimi video, ho cambiato sistema di telemetria
@@GENERALE123 uso quasi sempre una GoPro Hero7 Silver, ma ho anche una Insta360 Go3. Il video di cui ti parlavo 👇🏻 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ye5bGTfPDU4.htmlsi=KUX1aawp-ypdBrfu
Ciao, come ti spieghi il fatto che il ragazzo che poi ha vinto è passato da un passo da di 57. 7 /58 a tenere il tuo ritmo? Ti saresti meritato la vittoria
Sicuramente il riferimento visivo lo ha aiutato molto ha tenermi nelle curve, e in rettilineo ovviamente la scia ha fatto la differenza. Ma devo dire che è stato lo stesso molto bravo a non lasciarmi andare
Quando corri con persone pensanti e non automi succede esattamente ciò, purtroppo non tutti hanno questo dono 🤐 L’ultimo giro erroraccio mio, credevo fosse il penultimo, mi sono confuso con il pannello dei giri; per quello si chiama “Sindrome di Aleix Espargaro” 😂
Ciao! Di base non c’è un momento migliore più tosto di un altro, dipende dalle circostanze. Personalmente, tendenzialmente tengo ad accorciare più possibile Stint con kart che ritengo lenti o non conformi al mio stile di guida, mentre quando ho un buon feeling tendo a rientrare più tardi possibile e sfruttare il kart più che posso
Perfetta per iniziare a livello amatoriale e spendere poco.... Forse più adatta ha chi ha aree private perché forse l unico problema se non sbaglio non è omologata... Quindi un problema fare enduro....
Esatto, è perfetta sé si ha un campo privato e non si hanno troppe pretese. Difatti vorrei andare a girare un po’ a Montemorli nella pistina, ma non so come arrivarci 😂😂
Sono d accordo , tagliare in questo modo (lo fanno tutti ) è una chiara stupidaggine , dovrebbero alzarli oppure a sto punto tirarli via del tutto , se non sono track limits cosa li tengono a fate
Hey nice video! I would like to know your feedback with this bike, - how reliable is it? - cost of maintenance - how much fun riding it? - and lastly, i found a used one for only 1000€, should i buy it or is it not worth it. Thank you for your patience ✌️
Hi. So I'll answer you in order: - for the cost it has, decent reliability - maintenance almost never done, only an oil change ( I advise you to do it more often ) - depends on your needs: if you want a bike to spend two hours having fun I strongly recommend it for the price, if you want a bike that allows you to do races I do not recommend it Greetings from Italy 😃
@@aleconi9 gracias por responder, acá en Uruguay es bastante nueva y cuesta 3300 dólares y parece que anda muy bien para su bajo precio. Como te resultó a vos? Saludos yo estoy a punto de comprar una.
@@elfin34587 Si buscas una moto económica para divertirte sin compromiso, te la recomiendo por su bajo precio. Si buscas una moto para competición, no está a la altura de las marcas más famosas Saludos desde Italia ☺️
@@aleconi9 es la primer moto que voy a tener cross, la idea es no gastar mucho y tratar de comprar lo mejorcito por esa plata, acá hay varias marcas chinas pero todas con motores genéricos que luego les cambian el nombre en cada pais que ingresan, tengo entendido que estas kayo en china ya las fabrican con su marca y específicamente para cross y enduro puede ser así? Gracias saludos
Si es tu primera moto, te la recomiendo. Te permite aprender con poca potencia sin la preocupación de las piezas de repuesto, que cuestan muy poco en comparación con otras motos. Sí confirmo que Kayo es una marca china
