@@Sophia-jg2dz Для чащи леса есть и другая обувь, как и для -45. Ну а на северах почти вся охрана в демисезонках бегает в морозы, экономят деньги на обуви.
@@ИгорьАвдонченков Диски OB70 передний под 10мм ось и 2.50, задний под 12мм ось 2.75 и брал на Озоне. Передняя резина дорожная с Озона, на других видео видно, на Рутубе канал Mirage ролик про свет новый. Тормоза и тросики с озона, Ну и ручка тормоза сменена. Зеркала сейчас с Ижа
Привет. Мираж, не знаю как тебя найти нужна помощь с одним из ваших. Страйкер, китаец, говорят здоровый и наглый. Не знаю как с тобой связаться. Я сын Е.А. Ты был у нас на концерте Версии 9 лет назад, и фоточка с барабаной есть как доказательство, что я это я. Скинь контакты моему отцу, а он передаст мне. Прости, что беспокою, но уже реально надо. Человек слов не понимает.
Доброго времени суток , приобрела такой же , для хобби , с вашей помощью разбираюсь , отключила металл , меня интересуют интересности 😊, если можно напишите что и как , какие вы кроны используете ?!
Привет из Прибайкалья ✌🏻от Альфаводов😂, тоже ещё на обкатке, осталось 400 км до 1500, что за камера? На какую камеру снимаешь видос? Звук более-менее, а то у меня вообще шумы и моего голоса не слышно когда еду в шлеме
Реально скорость 50-55 км, но у меня стоят звезды 16*39. Если бы стояли 14*41, то да вы бы были правы со скоростью. А так с обкаткой я 70-80 по асфальту езжу.
Буду покупать себе Альфа Комета 2, правда в минималке, без дискового тормоза спереди и кофра на багажнике. Вопрос : стоит ли на 110 движке увеличивать впуск, так как в цилиндр вход на 22, а на впуске диаметр 19. Слишком большая ступень выходит, надо ли её убирать?
Если бы были колеса в продаже под дисковый тормоз, я бы тогда не поставил барабан ибо он дрянь под мой вес. Ну и карб я поменяю под 22 дырку у меня 125 сс, ему 19 мало. Пока обкатка хватит, да и на низах хватает , а на максималке мало.
Вы совсем с дуба рухнули? Все мастера говорят об обкатке поршневой, не менее 300 км в щадящем режиме с оборотами не более 3500. Тем более китайцы тоже бракоделы, облой на впуске, в голове, иногда поршни имеют с завода элипс. 🤦
Завод производитель в доках рекомендует 1500 км обкатки. На 1500 произвести замену масла, настройку зазоров клапанов и чистку сетки фильтра и после этого гоняй в отсечку, но кратковременно. 300 км обкатка у двухтактных, ну а тут хотябы 600-1000 на полгаза.
Здравствуйте. У меня тоже есть Альфа PM-3, купил с рук. Сам уже почти 3000 проехал. Колёса не менял, только на заднем спицы заменил и саможельное собрал из китайских комплектующих с Али.
очень плохо освятили событие Нет качественных видио проф и тд Это отношение к погибшим которых мысблагодарим а на самом деле вот наша благодарность !? это чье то честное частное видио Дай Бог Здоровья что показали что могли как могли это спасибо отдельное отдельный респект фор джоб спасибо за работу от всего сердца как вы от всего сердца это снимали спасибо ✊🤜🤛✌️
У меня такой аппарат. Пробежал 1ткм, пробоем нет ни со спицами ни с чем. Карбюратор стоит pz22, абсолютно ничего он не дает. Разницы на максималку нет вообще, возможно на низких чуть есть разница и то не факт. На счет максималки, не ждите что он поедет 100км/ч, я при весе 85кг на звездах 16/41 по gps еду 80км/ч. На счет запчастей, диски можно взять литье под диск тормозной. Прокладки, клапана, рокеры это все от 110 альфы подходит. На счет 120 кубов это скорее всего ход поршня увеличили
Спасибо за обзор, а главное понятно, что от 110 кубового надо брать запчасти. Хрен ведь кто где говорит. Но думаю вам подойдёт при вашем весе 16/39 звёзд, меня то на них тянет, а это 120 кг. Заднее колесо развалились спицы, а вот с передним всё нормально, даже когда оно под 90 град. сложилось при ударе. Жопа ещё в том, что от тряски слетел вал кикстартера с пластинки , а это уже внутри коробки, скоро буду по теплу снимать крышку второй раз справа и выставлять вал этот проклятый. Главное и не пользуюсь им никогда при запуске. А раз в жизни можно и с толкоча завести.
@@Krefator меня тоже отказал хорошо 70 кг плюс иногда пассажиры, 85 , 90 скорость , ведущая на 17 , и произошла поломка в движке пришлось кап ремонт делать, теперь продам куплю супер баджаж боксёр 150
Где это пас среднебелое 2 да админ скажите мне спасиба за это.я сл 89 91гг на арт полку 30726 что про это знайте . Сможищ наш казарму итд на ролк паставте я из Узб.
У меня такой же даже цвет такой,удивлён что у вас разлетелись спицы,за всё лето откатал тысячу километров и даже ни разу не подтягивал, ездил в основном лесные и просёлочные дороги,ни чего не отвалилось ни сломалось,был лишь только прокол переднего колеса Ито он меня довёз 13 километров до дому на пустом колесе по приезду думал что будет трындец колёсику, но на удивление оно было в идеале😊заклеил и помчал дальше,ещё изначально после покупки где то через неделю сгорела светодиодная лампочка в фаре,ни в одном магазине найти такую я не смог,и даже на разных сайтах её было не найти ,штатную галогеновую от альфы ставить не хотелось так как они здорово плавят саму фару,а бывает что и начинают плавится провода,поэтому была подобрана и установлена автомобильная лед лампа теперь светит просто идеально и при этом ни греется рекомендую всем так сделать,больше на мото ни каких проблем не было,ну и на последок хочется добавить что этот мото нужен для передвижения с пункта А в пункт Б ,видел много раз как молодёжь устраивают разного рода дрифты и испытания, для подобного мото это пагубно скажется он на это не рассчитан, хотите дрифтить, прыгать,смотрите другого класса мот,эти мотоциклы на разные спорт кульбиты не рассчитаны.
Там после сборки еще стружка в двигателе, до смены масла как ему нагрузку то давать? Полчаса погонял, слил масло с опилками , и начинай кататься на свежем 200-300 км и потом опять меняй масло и нагружай. потом при 600 км опять сливай и на 1500 км уже опять смена масла, регулировка клапанов и можно сетку почистить.
@@Krefator дело ваше, но для справки- через кольца происходит 100℅ отвода тепла от поршня, кольца плотно прилегают только под давлением которого нет на холостых, отсюда перегрев окисление масла и т. Д. Мотор жалко при таких обкатках. Благо новый не дорого стоит🤣
Ну я обкатывал как в паспорте написано 1500 км. Я бы упарился его поливать :) Обкатывал при температуре +5+9 градусов первые наверное 600 км, потом у нас в мае потеплело немного. Двигатель обкатался и...в конце обкатки с настроек слетел кикстартер. Лучше бы я сразу лапку снял, придётся снимать весной правую крышку, скидывать пружину с кика, выставлять правильно на пластине зацеп, ставить всё назад. Думаю эта тварь меня не выбесит, чтобы я располовинил движок и не выкинул весь узел кика.
Объявляют мобилизацию, в любой момент могут выдернуть в военкомат, а ты в городишке мелком, есть пункт выдачи Озон и на карточке 3500 руб. Какие бы ты купил быстро и за эти деньги для полевых условий ? У меня были куплены именно в такой ситуации.
Были такие у меня, отличные,удобные, поставил на эл батарею сушить и подошва поплыла в сироп,рядом у друга стояли стандартные уставные берцы им вообще ничего! Вот как то так.
По тайге в них новых не нагуляешься, у костра ноги не погреешь, расплавятся. Ну а тяжесть дело привычки и тренировки. Ну а качеству какие претензии? Я в демиках уже вторую зиму две осени и весну отходил. По ролику не видно, что они в норме?
Купи хорошие трекинговые ботинки🤷♂️ бензином полей и подожги и нихера с ними не случится, а в этом говне час на морозе не постоишь, когда в нормальных можно неделю отходить вообще не снимая и в них будет тепло и сухо🤷♂️ тоже мне назвать нормальными калоши за 6к₽ 🤣🤦♂️ по такой цене я только носки покупаю 🤣
Есть у меня зимние ботинки "Пилот" от Бутекс. Ношу вторую зиму. На льду и снежном накате держат хорошо. В движении нога не мёрзнет и при -42°с (4 часа на открытом воздухе), но если стоять - минут 20 ещё есть до того как ноги задубеют. Заводская пропитка хорошо держит как минимум один сезон, потом пришлось использовать "самогон" по рецепту с канала "Original obuv".
-45 морозы,брешешь ты парень как сивый мерин и не краснеешь,да ты их вообще не носил,а лишь прогуливался пару раз по комнате. Дизлайк тебе за наглое враньё.
Для особоумных советую поездку в декабре в г.Сургут на вахту охранником, там ребята охраняют в -50+ в обходах в берцах попроще этих. Ну это чтобы сразу навсегда развеять сомнения - охранная ассоциация "Гвардия" выдаёт только демисезонки зимой и летом и то под зарплату. Стоять в них нельзя в мороз, но если мозги не отморожены, то можно и стельку тёплую добавить и носок одеть потеплее. Мне в мой полтинник каждому Фоме не хочется ничего доказывать.
@@Krefator Я рабою по вахтам в Лангепасе,если что,с 95 года и знаю все не по наслышке,так что ни стоит утруждать себя ненужными советами.Любые берцы,хоть золотые максимум до минус 5-10 го.и то если шевелиться.
Лишь бы ноги быстрее не сносились :) Главное здоровье и удобство. У меня есть Бутекс Кобра из замши - сноса нет, но ходить сможет только человек с походкой носками наружу, с ровной ступнёй будут постоянные вывихи. Они у меня с 2014 года и отходил я в них не мало, сейчас езжу на мотоцикле в них, удобно, а вот ходить нельзя. Некоторые классные ботинки без единого изъяна, но стирается до нуля подошва.
Сто пудов,до сих покупаю только их производства 2001-2 года,для работы в делянах и меняю их каждые три года,дабы грибы не разводить,да и к тому времени они уже как тряпки становятся,но в сравнении с любыми дорогими и навороченными они втрое,крепче.Проверено на собственном опыте,одно жалко после тех проверок,денег на них по траченных.Слава всему советскому!!!!!,жаль что мы поняли сие лишь когда просрали.
