Скрип происходит от самого резинового опорника, а не от подшипника.На опорнике имеются продольные небольшие рёбра. Со временем они истираются о чашку в кузове(месте их посадки), и их начинает там при повороте руля проворачивать. И вот из за этого и получается скрип. Проверено уже. Проблема решается заменой этих резиновых опорников. Заодно и новые подшипники надо ставить. Но тут есть тоже одно НО... Меняя новые подшипники, я столкнулся с такой проблемой. Купил новые подшипники фирмы Асам(эта фирма много чего выпускает именно для Рено). Новый подшипник просто тупо провалился на своё посадочное место, вместо того чтобы его туда засунуть с небольшим усилием. Получилось так, что он внешней своей обоймой ну вообще никак не цеплялся за внутреннюю сторону посадочного места. Пришлось его обслужить снаружи по кругу оловом, чтоб он хоть как-то зафиксировался в опорнике. Вот так бывает.
Ну а что, я на этих буханка уже 22 года кандиляюсь, щас куда не посмотри у нас по деревням все на тих вёдра с болтами! Сраша наша больше не чего изобрести не может!
@@solar_5v-220v по мне так этой технике ничего больше не нужно.Смысл её именно в том,что каждый дорабатывает,так как ему нужно.В этом и прелесть буханки.А по надёжности,я так скажу,у меня буханка с 2010 года.И до сих пор ни разу меня не подводила.Я в ней уверен больше чем в новом своём Хтрейле.
Логан 1 поколение рестайлинг 12г/в. Года 4 назад менял резиновые опоры ставил фирмы сасик, правую перетерло по моему даже металл был на ней виден издовала скрип, ладно это видео попалось тоже бы ходовку перебирал бы. Сначала думал резинки на рычаге поперечной устойчивости смазывал, подтягивал, не помогало. В итоге поставил родные б/у резиновые опоры на место они даже лучше новых на вид и скрип пропал.😊 автору ролика спасибо👍
Уже давно просверлил сверху из под капота где выпуклость чашки отверстие и нахреначил туда графитки и силиконкой попшикал ...все скрипы и скрежеты пропали ...руль как по маслу ...отверстия резинками затыкаю ..у усё шеФ😁
Спасибо за Тебе, а пробег какой на машине у Меня скрип на 58000км.А у соседа на первом логане 2007г.260000км нечего нескрепит... АЗЛК соберал, а у меня Автовазззз. Жигули. Скрипит как на телеге.
Да так проще.Из фанеры под магнитолу и самоклеющие обои под цвет кабины .Свой УАЗ 2дин магнитоллу с камерой заднего вида поставил ( Смотрите на моём канале)
Терпеть не могу когда дрочеры приезжают,а чтото скрипит ,а чтото стучит,времени на них уходит много ,а по деньгам ничего,проще сказать не умею не могу,один хрен обычно такие не платят ,крысы
Зря шайбы положили, так как прикол такой этими шайбами будет еще больше раздалбливать и самое главное может заклинить гайку на 21 и 27 и все без болгарки не обойтись. И еще так как гайка на 27 впритирку прилегает к опоре и держит опорный подшипник последний в свою очередь одет на шток стойки, а подложив шайбы вы просто приподнимите опорник от штока а он в свою очередь будет неплотно прилегать и возможны будут слышны удары на кочках или либо загнет опорник либо все заклинит. Мой опыт такой что заклинило и пришлось стойку отпиливать.
Скажите пожалуйста нашли причину скрипа?я поменяла стойки стабилизатора, шаровые опоры,рычаги передние, и появился скрип при повороте направо,больше утром,как начинает движение.
У меня такая же беда справа, по утрам нет, а потом начинается сильнее и сильнее и при повороте руля тоже, но у меня ещё и стойка маслянная, наверно придётся менять сразу все и с двух сторон
Мужик ты просто красавчик , у меня один в один как у тебя проблема , единственный пока, что кто объяснил , что к чему. На этих выходных тоже менять буду. Только у меня largus 2013г.
Ceriiiaht 32 ты просто космос, как же хорошо, что я нашёл того человека у кого такая же проблема была. Я уже себе весь мозг сломал , что это может быть. И на тебя наткнулся, а сорок главное , что признаки и проблема одна и та же
Я нашел что скрипело!!! Это защита двигателя! Снял защиту скрип пропал, в итоге полностью ее проклеил виброй щас все ровно, походу терлась об подрамник
