Elle voulait nous embrouiller et pas nous laisser passer, mais elle ce n’est rien comparé à une taré qui nous attendait avec une dague (je n’ai pas filmé cette séquence) Faut faire attention les chemins nous emmènent parfois aux mauvais endroits …
Salut, 10w40 pour l’huile, et soit tu regarde la jauge sur le bidon d’huile, soit tu verses d’abord dans un grand verre doseur graduée la bonne quantité et tu remplis le moteur ensuite😉
@@yoshmotor je sais vraiment pas je sais juste que quand je la démarre je vais pouvoir faire 2 roues max et après sa je ne peux plus faire de roues (suppose juste que c’est l’embrayage 🤷🏽♂️)
Waouh, ma premiere moto, en 1981! Maintenant je roule avec une Kawa Zephyr de 1993, la même gueule mais 4 temps, 4 cylindres et 750 c3. Toujours du plaisir
Une bonne vidéo ! Il est vrai que l'on ne parle pas assez de la serie 8. Sinon sur la vidéo c'est pas mal mais avec une petite description technique de la voiture et un ptit rupteur pour les oreilles (meme si là j'avoue le son aurait pas était dingue non plus) ça serait top. continue mec
j'en ai une la X4 GOLD( dernière génération jantes alu) je l'ai entièrement restaurer il y a 4 ans et là je suis emmerder avec le faisceau électrique ( capricieux les vieilles brelles ) .... LEON 58ans
Salut j’ai la meme moto entierement d’origine mais je prend 90 a fond sur du plat je pense qu’elle est bridée. Ps : j’ai démonté mon pot et il est rempli de brides ca peut etre ça qui fait que j’avance pas ? Merci
Salut l'ami. Je me tâte à prendre une CRF 125 mais je n'arrive pas à trouver l'info qui m'intéresse sur le net. J'aimerai connaitre les intervalles de vidanges stp? Si tu as un lien en français sur l'entretien courant je prends aussi. Merci d'avance et bravo pour tes vidéos.
Salut ! Super petite bécane pour s’amuser, concernant l’huile, sur le manuel d’entretien il est marqué vidange tous les 1 000 km Et contrôler le jeu aux soupapes ! Merci !!
Elle est magnifique pour la partie embrayage il te faudrait la revue technique sûrement un truc de mal monté ou a l'envers je pense qu'àvec l'aide de la RT tu devrais t'en sortir...dans ces cas là il faut repartir de zéro jusqu'à trouver le défaut bon courage
Bonsoir je vous découvre, une joie de la revoir cette moto. Ma jeunesse j'étais apprenti en auto en 1971, le Village ce partageait entre les Yamaha, Suzuki, Jawa, Motobecane, Mz ensuite Cz, Honda mk3. Que des rappels de joies et d'embrouilles, de tourner aux troquer qui à gagner ou perdu. Les chicanes disparu dès l'achat. Le temps passe certes mais j'ai toujours ma K6 dans le garage qui tourne. Merci de cette remise en état de se petit bolide qui se démontait pas, même à deux dessus.
Mais heu ma première a moi !!!! retour vers le futur 2 fois en ex yougo à l age de 17 ans le bonheur l aventure et depuis je roule toujours en moto 65 ans une fois contaminé point de vaccin hihihihi
Olalalalalaaaaaaaaa punaise ! je suis né en 1977 et quand gt môme (comme dirait MacGyver) j'en voyais partout les jeunes dans la vingtaine a l'époque se l'arrachaient ! souvenirs souveniiiiirs ;)
La Suzuki Gt125...Ram Air Système. Une bête de course dans la planisphère des 125 de l'époque. J'avais un pote qui en avait une. On se tirait des bourrés entre les Yam Rdx, Motobecane Lt ....et Honda Cb125 Twin. Je trouve génial que 30,...40?....presque 50 (cinquante) ans plus tard, on se retrouve pour 'défendre' sa bécane de l'époque. J'avais la CbTwin,....bien sûr la plus rapide....On y retourne? Merci pour cette très belle vidéo et ta merveilleuse Gt125. Prends en soin. Elle est en de bonnes mains. Quels merveilleux souvenirs...
impossible de tuer ce moteur, de temps en temps une vidange et parfois un réglage soupape et c'est nickel ! la fiabilité du 125 cbf est bien connue, des moteurs qui dépassent les 100 000 sont fréquents
Salut, j'achète ma première moto cette année et celle-ci m'a vraiment tapé dans l'oeil, tu conseillerais pour un débutant ? Pas trop galère l'entretien? J'en aurais besoin en daily du coup faudrait pas qu'elle soit tt le temps au garage.
Salut à toi ! Personnellement je déconseillerai pour une utilisation daily mais c’est possible. Et concernant la fiabilité, le moteur a été refait (roulement vilebrequin, piston etc) à 8 000 km. Donc c’est assez gourmand en entretien ! C’est une moto qui procure beaucoup de sensation mais qui est relativement contraignante Tu veux absolument un 2t ?
@@yoshmotor Oui aha j'ai déja un moped électrique sur lequel je peux rouler a 60kmh tranquille et ça m'embête d'investir dans une moto qui fait que 15 cv (comme toutes les 4t 125 modernes) puis bricoler beaucoup dessus me gêne pas puisque ça me permettra d'apprendre plus vite
