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@@poramoraandarte tristemente Principalmente los tramos superficiales de L1 y 2 Supuestamente el tramo de Chacao-los dos caminos Y la bandera-los jardines de línea 3 En el caso de línea 1 es por tantas explosiónes En línea 2 es principalmente ese tramo ya que (Si hay trenes lentos) Pero les reactivaron a algunos el pilotaje automático Y en el caso de línea 3 Es ese tramo el que la ralentiza ya que entre la rinconada a los jardines los trenes van entre 50 y 60 kilómetros Pero luego en el valle llegan hasta menos de 20 kilómetros y ya en el resto de línea 3 a 40 kilómetros después de la estación la bandera Y sumado a que no han terminado de cambiar las vías en la línea 1 Y no ha empezado la rehabilitación total de las estaciones de línea 2 y 3 Tenemos esos problemas Y también por el mal estado de los trenes Los Caf de línea 1 también van lentos de tantas explosiónes Y los de línea 2 cuando van lentos van así por seguridad por todos los descarrilamientos que han pasado específicamente en el superficial y en el ramal elevado Y línea 3 por una filtración en el valle que tiene una laguna en las vías
@@MrGuillermoraben los Boulton? Cuéntanos un poco. Yo leí que Castro entró en conflicto con ellos y luego de 5 años les dió el permiso de construir el Palacete. Después de traicionar a Castro, Gómez compró la casa, que le expropió el estado cuando murió en 1.935.