Excelente video, tengo una consulta, en mi vehiculo estan actuvas las dos mariposas pero primero se activa una y al acelerarlo mas se actuva la otra pero al activarse la otra el vehiculo se apaga por completo, a que pueda deberse eso? Gracias
¿NO ES PRECISO?😂😂😂 DILE ESO A LOS RUSOS QUE ARMAN COHETES Y AVIONES CON LOS TORQUIMETROS DE AGUJA.😂😂😂 ES MAS EXACTO INCLUSO QUE EL DE TRUENO POR QUE SE DESCALIBRA EN CAMBIO EL DE AGUJA ES MUCHISIMO MEJOR( nNO SE DESCALIBRA , Y SI LA AGUJA NO ESTA CENTRADA BASTA CON MOVERLA UN POCO, ESTA ECHA DE UN MATERIALQUE SE PUEDA CENTRAR Y MANIPULAR
La verdad yo no vi peimero una limpieza de ese carburador segundo no se le cambio la empaquetadura no se desmonto completamente para explicar su funcionamientoes y n video donde te quedas igual de perdido yo le s arreglo de memoria aqui en colombia son carburadores aisan de dos bocas pregresivo y otra cosa ni siquiera le metio aire a presion para destapar posibles conductos tapados en internet esta un amigo lo buscan asi pin head carburator este si explica muy bien y clarisimo
Hola amigo tengo un ford fiesta 2011 cambie el cilindro maestro después de unos días el pedal de embrague perdió presión y el depósito de líquido se queda vacío que podría ser?
Hola, te molesto porque tengo un carburador de esos en mi corolla y comenzó a fallar terriblemente al punto que no prendió mas, luego de haber llegado a casa bien, se le cambio el kit y prendio pero sigue ahumando las bujías con muchas contraexplosiones, me ha dañado ya dos juegos y tiene una falla terrible y no hay fuerza en el motor, lo mas extraño es que el tornillo graduador de mezcla no hace absolutamente nada lo atornilles completo o lo saque sigue igual, sospeche de una fuga de vacío pero ya he cerrado todas las vías de vacío y sigue igual... ahora bien revisando concienzudamente encontré que las "palometas" no se que nombre tienen son las compuertas que se abran abajo del carburador al acelerar y estando ralenti en posición cerrado, es decir, sin presión del acelerador al observarlas se ve desgaste en las orillas de esas que parecen dos monedas, hay un espacio que recorre todo el contorno de la boca del carburador en diferencia a la compuerta... no se si me explico bien o si se entiende, pero me gustaria algun consejo sobre que puede estar pasando, e una falla muy grande como una entrada brutal de aire indeseado, gracias de antemano!
Hola amigo tengo un mazda 6 y no agarra presion no purga el cloch esta abajo y no agarra presion ya le cambie el kit a ambas bombas inferior superior y nada no agarra presion no agarra liquido me podra ayudar gracias
