Biz YA MERAKTAN kanalında öğrenmek ve izlemek isteyeceğin her konuda videolar yayınlıyoruz. Kanala abone olarak öğrenmeye ve şaşırmaya başlayabilirsin.
YA MERAKTAN kanalı olarak bizleri takip eden ve destekleyen herkese teşekkür ederiz.
Her konu için bizimle doğrudan iletişime geçebilirsin.
Dokunmatik ekranlar çıktığında, Nokia çok işlemli tuşlar geliştiriyordu. Yok oldu gitti. Toyota da aynı şekilde yok olacak. Patlarlı moyorların gürültüsü devam edecek. Basınçlı hidrojen tankı çok büyük tehlike. Tüplüden çok daha riskli. Hiç bir teknoloji elektriklinin karşısında direnemez. Elektrikli araba yakıtsız araba demektir. Sessiz, huzurlu, ucuz. Aslında elektrikli; araba değil akıllı cihazdır. Araba devri bitiyor. Uyum sağlayamayan yok olur.
köyde bir yere karbüratörlü araç alıp koyun gelecekte lazım olacak, sen kullanamazsan çocukların kullanır. Araçlar ister elektrikli olsun isterse benzin hidrojen fark etmez insanların tam kontrol edildiği dünya ya doğru gidiyoruz. Arabalar da yürüyen bilgisayarlar oldu.
Çinler herkese korku salıyor. eletirikli araçlar doğru tercihdir. Abd cin eletirikli araçlarına ambargo koydu. Almanya %52 vergi uyguladı. Türkiye % 48 vergi uyguladı. sırf buralara cin araçları girmesin diye.
Hidrojen ya elektrik ile suyun hidrolizinden, ya da doğal gazdan üretilir. Sonra bunu %35 randımanlı içten yanmalı motorda kullanmak hiç akılcı değil. Elektriği doğrudan kullanmak en ekonomik yol. Toyota nınki nafile çaba. Buyol onların sonunu getirir.
Japonyada 3 yılda bir otomobil değişiyor. Türkiyede bu süre 30 yıl.. Millet mekanik bakımından bıktı. Sık sık arıza tamirinden bıktı. Egzost vergisinden bıktı Usta aramaktan ve aldatılmaktan bıktı. Japonya kusura bakmasın...Bunları gözetmeli.. Hidrojeni nerde bulacağız Vergisi ne kadar olacak...
İnsanlar neler üretiyor. Zavalı türklerde parasızlıktan göt korkusu başlamış. malzeme pahlı. hiç bir şey pahlı değil. devletiniz kendi halkını sikiyor.
Şişirme bir haber... Hidrojen üretiminin öyle masum olmadığını biliyor musunuz? Gelecek elektrikli otomobillerde... Elektrikli otomobiller gelişim aşamasında bir kaç yıl içinde artık vaz geçilmez hale gelecektir. ABD ve Avrupa
Ya trend yaratmayı başarabileceksin ya da trendlere uyacaksın.Bazıları ise trendlere uymamak için ayak diretirler ve kendinden öncekiler gibi yok olup giderler.Bence ; Toyota hibrit ( benzin-elektrik) araçlar üreterek bir 25-30 yıl daha para kazanıp daha sonra tam elektrikli modellere geçiş yaparak yoluna devam edecekti fakat Tesla ve Çin’li üreticiler beklenenden önce tam elektrikli modelleri piyasaya sununca Toyota’nın planları suya düşmüş olabilir.Bu yüzden de satışları azalıp gelirleri düşünce tam elektrikli modellere ‘tu kaka’ diyerek zaman kazanmaya çalışıyor.Yakın zamanda bir çok tam elektrikli Toyota otomobilini piyasada görürseniz şaşırmayın.Acaba o gün geldiğinde Toyota yetkilileri neler söyleyecek gerçekten merak ediyorum!!!
Haqqımızda dediyiniz xoş sözlərə görə sağ olun amma bəzi şeylərlə razı deyiləm, əvvəla qısqanclıq tək Azərbaycan qadınlarına aid deyil, bütün insanlara xasdır. İkincisi səhviniz var,Azərbaycan qadınları hamıya üz vermir, onlarla münasibət qurmaq heç də asan deyil, 3-5 nəfərə görə bütün millətə aid etmək doğru deyil bunu. Xüsusən də yabançılarla münasibət qurmuruq . Hər bir Azərbaycanlı qızı öz vətəninin oğlu ilə ailə qurmaq istəyər. Çünki dünyada ən qeyrətli, ailəcanlı,ailəsinə dəyər verən kişilər də Azərbaycandadır. Ən namuslu ,fədakar qadınlar da..❤❤❤
Bazı ambalajlı gıdalar da okumuştum sanki Pepsi .cola gibi. iyi doğalmış sentetik boyadan iyidir🤔dünyada artık anormal olan herşey normal oldu yeterki güçlülerin çıkarı olsun.filistin. lüblan. Ukrayna. yaşanan zulmü düşünsene.Aslanı kediye boğduran bir düzen var .Amerika gibi suya gömülür inşallah.
Hibrit diye 1,8 atmasforik motor İle satıyor, diğerleri 0,9-1,0 turbo motor İle bu işi yaparken eden bahşediyor, hidrojen başka firmalarda kamyon üretebilYor ve kullanıyor, yeni bir başarı değil,
Ey vatandaşlar acaba hiç araştıranınız oldumu bu elektirkli araçların pilleri veya aküleri nasıl ve ne kadar enerji ve su harcanarak üretiliyor lütfen araştırın sonra kararınızı verin. Aküleri üretmek için milyonlarca su harcanıyor ve bu aküler herhangi bir kazada kısa devre yaptığında söndürme gibi bir şansınız yok derhal arabayı terketmek gerekiyor tabikide o durumda iseniz ve daha neler neler var arka da olanları kimse bahsetmiyor hep iyi yüzünü tanıtıyorlar. Bir araştırın lütfen evet hidrojen de tehlikeli ve çok enerji harcanıyor elde etmek için ama geleceğin motoru olacak ve bmw de üretiyor bu motoru
Kimse 700 bar la sıkıştırılmış bir bombanın içinde seyahat etmek istemez.Bu 700 barlık basınc patlasa parçalarınızı mikroskopla toplarlar.Hidrojenle çalışan arabaların şu andaki verimliliği %25, içten yanmalı bir arabanın verimliliği %50 .Bu kadar verimsiz bir arabayı kim alırda kullanır orası muamma.Hidrojeni elde etmek için zaten elektirik kullanıyorsun al pilli araba elektriği direk kullan daha iyi😅 kendini niye yoruyorsun yani.Hidrojenli arabaların bi 50 yıl daha zamanı var.Elektirikliye geçen firmalar kendini kurtaracak ayağını direyenleride batarken göreceğiz.
Trend yaratamayan ve trendlere uymayı reddedenlerin sonu ‘okey dönmektir!’Birileri bir çok parçadan meydana gelen ve fazla arıza çıkararak üreticisine yedek parçadan bolca para kazandıran içten yanmalı motorlardan vazgeçmek istemiyor gibi görünüyor.Kendileri, kendilerinden önceki bir çok üreticiyi batırdıkları gibi kendileri de batıp gidecekler.Yolları açık olsun!!!
Hep bana hep bana olmaz birazda başkaları kazansın hidrojen işi traş gibi duruyor şahsen ben almam ne kadar çok teferruat o kadar bakım servis parça para
Elektrikli araçlar toplamda çevreye daha zararlı. Reklamla insanları kandırıyorlar. Hibrid hidrojenli motorlar daha çevreci. Yeni bir buluş değil ama insanları yönlendiren derin akilsızlık elektrikli araclari tercih ediyor,şimdilik.
Hidrojen birim fiyatı Elde edilen faydayı götürüyor. Bir de İçten yanmalının hareketli parçaların maliyeti kurtarmıyor. Yoksa çoktan piyasada çoğalırdı.. Şimdi sadece dedikodusu çoğalıyor.
Tabiki hidrojen,elektrikli araç bataryaları çok pahalı üretimi çevreye zarar veriyor ve batarya mesafesi ve dolum süresi üzun.Kısaca bataryalı araç pişmanlıktır😉
Hidrojen neden tehlikelidir? Hidrojen (H2) Gazının Zararları Nelerdir? Hidrojen gazı, oldukça hafif olduğundan dolayı görünmeyen bir alevle yanabilir. Yüksek basınçlı alanlarda, gaz kaçağı olduğu durumda bir ateşleme kaynağı olmasa dahi statik elektrik ile tutuşma gerçekleşebilir. Bu durum oldukça tehlikelidir. Hidrojen insan sağlığına zararlı mı? Hidrojen zehirli değildir, fakat toksik etkisini yüksek konsantrasyonlarda basit bir boğucu gaz olarak gösterir. Boğulma belirtileri; hızlı ve güçlükle teneffüs, hızlı yorulma, mide bulantısı/kusma ve muhtemelen bilinç kaybının ardından ölümdür.
😅bence manipülasyon yapıyor lar elektrik li nin yükseliş i panikletti bunları ne kadar karmaşık sistem o kadar yedek parça sanayii elektrik li de baya parça tasarrufu yapılıyor
