Repair of the gasoline tool as it is. I have been engaged in the repair of various tools for 8 years. I will show you what can be repaired in rural conditions at home. There is often a need to show the client what was done, what condition the tool is in, and what needs to be replaced. Therefore, there is a need to record a video, and along the way, it is possible to post it on the channel. So, enjoy watching
В самого Dolmar 27U(Makita EM2600U). Теж міняв карбюратор, але там все, як в китайських. На мою думку переважає Штіль 55 і Гускварну 128 тим, що має стальний вал, але має дещо більшу вібрацію. Косити набагато комфортніше, ніж китайцями, бо китайські мотокоси це взагалі не інструмент, дика вібрація з високим споживанням палива. Кошу 20 соток траву подекуди вище пояса, але тільки диском.
Дякую за коментар. На штільови 55 і хускварні 128 одинакові гибкі вали. Я навіть міняю деколи з 55 на 128 чи то вал чи деколи і штангу в зборі, тому що їх легше купити як на хускварну. І дешевше трошки. Різниця тільки в довжині. Тому якщо, наприклад міняти штангу на 128 з 55, а вал залишити, то потрібно на 3 см. вкоротити штангу. На штілеві 55 вона довша на 3 см. від 128 хускварни.
Я би взяв 120 штіля. Дніпро хоч і непоганої якості, та все таки це китай. Хоча гарантійний ремонт працює добре. Але там ціна завишена так, що ...наглості немає меж...
По наших селах в основному такими і косять. Ніяка вона не слабенька. Нова по 2-3 роки без ремонту косить. І то приблизно по 3 гектари за сезон. Потім починає першим насос ускоритель пускати, глушитель забивається..і так.д. Але серйозний ремонт вже йде десь після четвертого року експлуатації...
Це довго писати... Але якщо коротко; винт L півтора- два обороти. Заводимо, закручуємо винт до моменту коли починається збільшення обертів. Пясля 15 градусів назад. Ще раз переконуємося...повторивши дію.. Винт Н півтора оборота і бажано за тахометром якщо нема досвіду. Або на свій ризик. Зажимаєм газ до максимуму і шукаємо макимальні оберти. Знайшли...тоді відкручуєм пока не почне трохи "троїти" ...захлинатися. В процесі роботи, ще дивимося як працує. Якщо ПІСЛЯ нагрузи чути, підгазовування то ще відкручуєм трошки..якщо душится, то закручуєм ... Але це все при умові, що не тяне десь повітря і карбюратор справний...
Ну я би не ризикував... Але якщо бензокоса фірмова і масло 💯 таке то може і нічого не бути. При самій головній умові, що ви не будете перегрівати а косити малими інтервалами з повним охолодженням. Але навіщо ризикувати...
Це у мене на новій китайській косі в карбюраторі з заводу були переплутані місцями мемрана з клапанами та прокладка. Десь три хвилини на повному газу працювала нормально, а далі різко підіймалися оберти через бідну суміш. Вважав що десь підсос повітря, передивився але дрбре, що не почав розбирати до сальників. Розібрав карбюратор і перший раз не здогадався що переплутано місцями. Додзонився на фірму де купояв і виклянчив новий карбюратор. І вже з новим карбом розібравши його зрозумів у чому справа. Ось мене ця фігня вимучила!🤪👈
Як кажуть - людський фактор завжди присутній😅 Буває і таке. Чесно признатися...у мене тоже деколи такі зальоти бувають. Але гірше всього коли помилається хірург😬😆🤣
Все правильно говоришь ! Я все так обкатываю, мотоблок, бензогенератор, и конечно бензокосу. Все работает, Бензокоса китайская 52 куба, работает 5 лет, не одного ремонта, масло конечно всегда лью дорогое.
@@andreyagafonov3 скоріше більш важливим є фірмове масло а не інструмент. Китайпром вам скаже ДЯКУЮ, якщо ви будете заливати штільовське чи хускварновське масло. Пропорції фірмового масла - на літр бензини 20 - 25мл. масла. Що і є 1:50. Якщо менше, буде біда, а якщо більше, то лишні росходи на масло. Плюс з часом можливе швидше залягання кілець та загаряння глушника і випускного віконечка.
Ну, це одна з кращих по співвідношенню ціни й якості. У нас наприклад, купляють її, хускварну 128 і китайські у кого немає грошей на фірмові. Ну ще дехто брав макіту і олеомак, але це трошки слабенькі. Якщо порівнювати штіля 55 і хускварну 128, то штіль надійніше. Він більш шумний, трохи слабший і бере чуть більше бензини, але відпрацює добре. Хускварна тихіша більш удобна, економніша і динамічніша, але трохи карбюратори капризні. І глушителя постійно забиває,особливо якщо не дотримуватися пропорції масло-бензин.
