Не знаю чем мне варили, не разбираюсь, в обычном сервисе, срезали болты на экране, отвинтили лямбду, разъединили клему снизу и не снимая прям на месте проварил и сверху и снизу, было две основные трещины и паутинки какие-то, тоже прошёлся, два года прошло, пока нормально, по пробегу 80-85 т км где-то в такси
Коллектор с катом от стары версий двигателя тока искать, "правильный коллектор cfna" ищи, с датчиком такая же херня была еле открутил потом просто резьбу прогнал мечиком и новая лямбда, все ходит более 40т км
@@АлексКот12 приводи в порядок этот хлам, продавай тысяч за 600-700, бери с японии ченить. Я 27декабря на аукционе выйграл audi q3 1.4 150л.с. 2017год на полном фарше почти в идеале, пробег 53, обошлось все 1.8🍋 до Рыбинска. Машина как новая. В феврале свой полик отдал хачам за 633 12год комфортлайн пробег 180, скрученный, но замечаний минимум было, перед продажей за год 200к в кузовню и техничку закинул, в итоге они ее обосрали, бампера поломали и пару недель назад за ~700к по подменному вину продали.
Вчера распрощался с поликом. Три года верой и правдой служил. На море из Москвы с семьёй привёз и отвёз, в Липецкую область 800км туда обратно минимум в месяц раз ездил. Короче очень им был доволен. Приобрёл себе хавал м6 на автомате. Всем ровных дорог.....
Около 15 тыс стоимость. Болт из набора. Пишут что это орига, но на ориге Италия, а тут Китай. А так все норм работает, шумов от нее нет. Кроме болта ничего не смутило.
@@АлексКот12 насколько помню тебе только переходной фланец нужен с наржуки 50 мм на внутреннюю 45 на выход а с переди на 50ю трубу и так надеваеться там 52 вроде внутрянка
200%. Я без каталика месяц назад на юг ездил. Так если форточки открываешь, так просто задохнуться можно. Три тысячи с выхлопными газами в салоне. Если печку на минимум второе положение включить и закрыть окна, то нормально. Вернулся с поездки, поставил обратно каталки и теперь дышу полными лёгкими. Так что каталки решает этот вопрос.😊
@@АлексКот12 попробуй стальной ремонтный под евро 5 а лучше евро 6 если найдешь но на вряд-ли скорее всего только евро 5 будет, он начинает работать как и керамический после прогрева движка тысяч на 100-150 говорят хватает если масло движка не жрет по литру на косарь пробега
Болезнь прогарает хомут часто и сетка... Меняю почти каждый год))) сначало сетку... Через год хомут... Ну глушак(резонатор) такой же как у тебя.. Его не трогал
