En el canal vamos a ver videos acerca de modificaciones que le haremos a mi auto, este es el NINJA, un VW GOL de primera generación, vamos en busca de mas potencia, quizás de forma mas experimental, pienso que sería un buen proyecto para 1/4 de milla y track day, la idea es usar mucha impresión 3D para prototipos y también partes funcionales, electrónica y automatización de distintas partes del auto, no va a ser un canal educativo ya que no soy mecánico, ni vengo del rubro, pero en la red hay mucha información y quiero aprender, para mi esto es un hobby para entretenerse y mostrar mi trabajo, Espero que te guste y te sumes!!! Muchas gracias!!
Hola, recién encontré tu videos, estaria bueno si lo terminaste al proyecto que lo subieras paso a paso como lo hiciste porque quiero uno, esta buenosimo
Hola capo que bueno .che con eso yo tengo una f100 con motor sprint con carburador. Holley 2 bocas ya son con eje solo osea abre las 2 bocas a la ves .la verdad es reniego con las juntas .tiene problemas siempre .me gustaría colocar o adaptarle un injección electrónica . La verdad está buena tu idea. Me gustaría ponerle algo como le que estás adaptando .mucha suerte .con tu invento .
Muy bueno el video amigo yo le estoy por instalar una a mi gol g1motor cht una preguntita si me falla el árbol de leva se le puede poner una bomba eléctrica y funciona igual a nafta??
Estudio ingeniería electrónica y tengo un golcito, hace rato vengo pensando en hacer lo mismo, armar la inyeccion yo, electrónica y todo jajaj, mas manija me pone tus videos. Yo tengo pensado hacerlo con algo como una esp32 y una rueda fónica, cual tal vienen las compus programables comerciales
Justamente buscaba esto. Yo hago filamento 3d con botellas pet y mi duda era si aguantaba la nafta porque hay cosas de la bomba de nafta del gol que no puedo conseguir y antes de hacer piezas tenia esa duda. Tecnicamente si aguanto el petg, tendria que aguantar el pet ya que este ultimo no tiene glicol como el petg que lo hace mas facil de imprimir y hasta mas blando para que sea impreso a menor temperatura que el pet
Eres mi idolo increíble trabajo te felicito aquí en México puedes hacer mucha plata.....ya que eso motores aki no los dejan morir los ocupan mucho para el trabajo y la ecus están escasas y los carburadores también
hola amigo impecable la bomba de cuantos bar es ? tengo un senda inyeccion que se me pasa de nafta creo que mi bomba es de 3 bar es necesario si o si la dosadora en mi caso?
@@pedromariaanaya1337 yo es que la puesto arriba y coge aire ya que puse una manguera trasparente y lo veo y arriba de vueltas no llega gasolina… la pondré debajo a ver si llega mejor al los Carburadores
Espectacular muchas gracias por compartirlo, ojalá que este tu proyecto por ahora en 3D lo puedas realizar en aluminio o hierro y que tu aporte sirva para mejorar tu economía y equipar automóviles en nuestro país y porque no alguna empresa te proponga
el circuito con 555 se dañaria mucho porque no soporta la frecuencia del irf sera mejor usar otro integrado para sustituir el 555 hay que empezar por alli y me parece buena idea por rpm
Hola tengo un Volvo 245 1981 y tiene carburador . Que bomba conviene poner de cuántos bares ? Y puedo ponerla cerca del carbu o tiene que estar cerca del tanque
Hola, si vas a poner una bomba como la del video, lo podés hacer sin problema, la única diferencia es que la dosadora en vez de regularla a 3 bar, la vas a tener que regular a menos de 1 bar para evitar vencer el punzua y que se rebalse el carburador, se puede hacer perfectamente, vas a necesitar poner retorno si o si en caso de que no tengas (que es la conexión inferior de la dosadora, esa conexión sea a carburador o inyección siempre es retorno), y los picos laterales son entrada o salida indistintamente. te conviene poner la bomba tal cuál está en el video, por debajo del nivel del tanque asi siempre va a absorber combustible sin mucho esfuerzo.
de cuanto es la bomba q pusiste? yo estoy armando un gol 1.6 ap. con ft450. ahora stands pero depsues quiero meter turbo. así así no se q bomba y dosificador meter
