Ciao Fansss ❤️ Ci tenevamo a raccontarvi com’è nato il progetto The Moon Riders e qual è la nostra mission.
Volevo dare un’alternativa, a mio avviso inesistente, ai più blasonati Canali RU-vid, dove il rispetto del CdS non era minimamente preso in considerazione. Anche se il mio intento fosse (ed è tutt’ora) un po’ pretenzioso, me ne rendo conto, mi ero prefissato di dare il miglior esempio possibile, soprattutto ai più giovani, facendo capire che ci si può divertire anche facendo mototurismo, senza rischiare di ammazzarsi ogni volta che si sale in moto. In secondo luogo volevo creare il format del dual-motovlog che potesse essere divertente ma mai volgare, così da potersi adattare ad ogni fascia di età. Ci fa molto piacere sapere che ci sono ragazzi, poco più grandi di noi, con figli, che si siedono davanti alla tv, insieme a tutta la famiglia, per guardare i nostri video. Questo ci fa capire che la nostra mission è stata compiuta.
I Veri Bikers Rispettano la Propria Vita e quella degli altri, Ricordando Sempre di Avere qualcuno che li Aspetta a Casa... Grazie del Video e...Viva le Due Ruote ❤
@@TheLittleLord23abbiamo dei segnali di merda. Se ti ci metti ad osservarli, a volte ti chiedi quale sia il limite. Lasciando stare che 50 all’ora su certe strade é ridicolo
Se tutte le domeniche dovete guidare con ansia, Ma prendetevi un Valium, andare in moto non è star li a guardare come vanno gli altri, fatevene una ragione e rilassatevi.
@@TheMoonRiders Un giorno forse , quando pedalerai a pieni polmoni salendo lo Stelvio , Il Gavia o il Mortirolo ti ricorderai del mio messaggio . Mi auguro possano CHIUDERE per lunghi periodi i passi alpini , TRANNE ai residenti oppure a chi sta transitando per motivi lavoro .
Sto vendendo la moto, per colpa di sti idioti... non bastano quelli in macchina col cell, o sui monitor: pure bikers esauriti, che para provino a fare di tutto pur di non tornare a casa!
Ciao ragazzi complimenti per I video credo che il commento sulle forme sia di origine femminile o alternativa sicuramente nessun maschio direbbe una cosa del genere 👍✌️
Ciao vi seguo da un po’ ma ho visto solo ora questo video. Anzitutto complimenti perché fate vedere dei bei paesaggi e itinerari . Sono un neofita avendo acquistato da poco una “vecchietta” bmw R850R. Non posso che condividere i commenti su chi é spericolato in strada. Mi piace andare in moto ma per godermi il paesaggio e la sana sensazione di libertá dell’andare in moto. Una domanda : che cosa usate come navigatore? Il telefono o un gps? Quale consigliate? A proposito siete anche voi di zona Como? Buona strada!
ciao, allora un po’ di chiarezza. i limiti in Svizzera sono regolati a livello federale sul tipo e sulla sanzione ma questa può variare a livello cantonale. lo dico perché essendo la Svizzera formata da 26 cantoni (che sono stati indipendenti a tutti gli effetti), le sanzioni di competenza cantonale (strade cantonali e comunali) possono variare da cantone a cantone e questo può avere delle ripercussioni anche importanti sulla multa. Per esempio nel cantone Grigioni la multa è proporzionale al reddito. I radar normalmente sono imboscati. possono essere fissi, possono essere mobili, possono essere a pistola, possono essere su un’auto civetta o piazzati nel giardino privato di qualcuno compiacente. quelli fissi e quelli mobili ti beccano davanti e dietro e puoi richiedere, a pagamento, la fotografia. gli altri non hanno foto ma fa stato la parola dell’agente di polizia. in caso di ricorso legale la sanzione non è sospesa per la sanzione pecuniaria, tutto va avanti come deve fino al verdetto e se accolto il ricorso verrà restituita la multa. la sanzione penale invece ha un suo decorso secondo il diritto penale. in caso di ritiro della patente, per i residenti, a seconda del motivo (potrebbe essere anche l’alcolemia) scattano sanzioni peggiorative progressive: la prima volta un mese, la seconda entro due anni 6 mesi, la terza un anno. Oltre possono revocarti la patente a tempo indeterminato. Non c’è differenza fra tipo di patente: che tu venga beccato in auto o in moto ti vengono sospese tutte. Per lo straniero credo non valga ma ti viene interdetta la circolazione nel paese. ancora una cosa sulla tolleranza dell’eccesso: non potete contarci. la tolleranza per legge non c’è, è un “favore” arbitrario che l’autorità cantonale può concedere, quindi occhio alle speculazioni. Le strade sono di vario tipo, come in Italia, ma con competenza legale differente: autostrade (vel max 120km/h che diventano 80 km/h in assenza di corsia d’emergenza)e semi autostrade (mono corsia e 80) sono federali, quelle principali fra località (per voi le statali) sono cantonali (vel max 80km/h), quelle nelle località sono comunali (vel max 50km/h, talvolta 30 km/h). Il 60 è retaggio del passato e talvolta può ancora comparire come zona cuscinetto fra gli 80 e i 50 ma è raro. nella segnaletica autostrade e semi autostrade sono in verde ed è obbligatoria la vignetta, le cantonali in blu. I cartelli in bianco indicano le stradine secondarie e anche lì normalmente il limite è 80. ciao
due neuroni che fanno sinapsi , mi sono bastati per non cadere per 30 di moto e tornanti . parte stretta . rallento e lascio passare chi sale , mi allargo e faccio il tornante in tutta sicurezza
più facile a dirsi che a farsi . io dalla parte stretta ho sempre messo in pratica il rallentare prima , fare in modo di non incrociare e quindi allargare . è lo stretto che ti fa cadere
la mia decennale esperienza motociclistica mi ha in segnato a fare i tornanti alla minima velocità possibile . avrò fatto lo stelvio lato trento una ventina di volte , successo nulla
come faccio a lasciare la moto in discesa 03:40 bastava spegnere la moto con la 1° inserita 😅 cmq bel video😊 lo stelvio e sempre magico, ma per colpa degli smanettoni è MOOOLTO rischioso
Sulla frase " le strade fanno cagare... " sono morto dentro , io che mi ci diverto come un bambino ogni domenica , alla fine è solo questione di abitudine .. fidatevi ragazzi .. anche perche quella è solo la strada , basta uscire e in lunigiana avete un mondo da visitare... castelli , canyon naturali , fiumi ottimi ristoranti
Sono giri che vanno fatti il mattino presto, subito dopo l'alba. In questo modo ti tieni un margine di qualche ora prima dell'arrivo dei vari fenomeni e ti godi giro e panorama in santa pace.
Da motociclista dolomitico, dove vivo, ne ho viste di tutti i colori, infatti in stagione giro a cavallo tra Veneto, Friuli e Slovenia. Lo Stelvio è da evitare e paesaggisticamente non è nemmeno nella top ten, imho...
À 4:00 le type à vélo non seulement il en a rien à foutre du motard mais en plus il gêne ceux qui veulent l'aider!! Comment ça s'appelle déjà ce genre de gars ?????........
Purtroppo hai ragione, nel weekend cerco di evitare di prendere la moto per eccesso di traffico e di fenomeni che guidando come animali gettano cattiva luce sulla figura del motociclista.
