30 yıldır 2 teker üzerindeyim Motosikletler hakkında hakan rüzgar olarak şahsi düşüncelerimi samimi olarak paylaştığım kanalımda siz değerli izleyicilerin beğenisi ve yorumları doğrultusunda çok daha büyük bir aile oluruz inşallah saygılar sevgiler tekeriniz taş görmesin ♥️🙏
Başkan bir motosikletin cross olup 230-50 bandında olma gibi bir lüksü yok, Dar ve sıkı trafikte sizi motosiklet sürdüğünüze özellikle pişman edecek bir ürün, asla şehir içi kullanıma uygun değil. fiyat = performans fiyat=teknoloji açısından baktığımızda her açıdan tartışmaya açık. En büyük handikapları Yetersiz güç (hacmine oranla), ağırlık (düşük ergonomi) , ve yıl sonunda 3.gen çıkıyor olması. ve ve cruise kontrol olmaması. Klasik japonlar, çalışıyorsa, gidiyorsa elleme.
Hakan abi motorla ilgili bakımından tut, limitlerinin sonuna kadar yapabildiklerini test ettiğin için videoların bana çok hitap ediyor. Şu an 1.90 boyunda 105 kilo honda adv 350 kullanıcısıyım. Kullanımım da %80 asfalt %20 stabilize orman yolları. 1- adv 350 maalesef çok rüzgar alıp, büyük araçların yanında türbülansa girebiliyor. Bu motor 350lik kardeşine göre daha mı az rüzgar alıyor? Daha az alması bana yeterli. 2- trafikte 100-150 km arası daha çabuk ivmelenmek istiyorum. Adv 350 hem benim kilom hemde kayış aktarma sebepli bunu çok atik bi şekilde yapamıyor. Bu motor 100-150 arası soluksuz hızlanabiliyor mu? 3- adv 350 186 kilo xadv 230 küsürlerde yanlış bilmiyorsam (africa twin ile aynı sanırım) . Ben adv ile geri manevra yaparken bile motor bana ağır geliyor. bu duruma nasıl bi çözüm bulabilirim? 4- xadvyi şu sıcak yaz günlerinde kullanıyorsun. Herhangi bir durumda motordan gelen bi sıcaklık hissettin mi? 5- ben nc 750 forza 750 xadv 750 üçlüsünden birini düşünüyorum. Konfor özellikli düşünürsen (rüzgar alımı, sürüş rahatlığı) senin tavsiyen hangisi olurdu? Bilgi için şimdiden teşekkür ederim.
Bu saydığın özellikler içinde nc 750X bence en ideal oran hem güç uzun tur camıyla rüzgar kobusunuda bertaraf edebilir ve çok daha uygun fiyata satınalabilirsin ayrıca araziye,de girebilir istanbul trafiğin,de ve şehirlerarası seyshatlerinde,de çok rahat yolculuk yapabilirsin ve yakıt işletme maliyetleri NC750x hepsinden iyidir haa yok param var keyfime bakarım diyorsan xadv 750 gayet iyi işini görür para çokamel eğrisi tabi😉
Vstrom çok daha güçlü ve arazi yetenekleri bambaşka yoğun trafikte tecrübe ister ama xadv 750 bütün herşeyi tüm potada yapabilen ve kullanımı çok kolay ve rahat bir makina ancak arada 200 bin TL fiyat farkından dolayı suziki gayet iyi bir seçim olur
Hakan bey bütcem 2015 model 750x dct ye yetiyor. Bu modelde dct Şanzuman da sorun mu var. 2016 damı güncellendi yolsa 15 model de güzel mi. Lütfen cvp verin. Şimdiden teşekkür ederim
Kullanıma bağlı olarak bazı sıkıntılar yaşandı net olan şey 2018 öncesine çok temiz full servis bakımlı tanıdığınız güvendiğiniz birinden Elbette ki satın alabilirsiniz ama tavsiyem 2018 ve sonrası modelleri tercih etmenizdir
"Altındaki makinenin hakkını vererek kullanmak" dedikleri bu olsa gerek. 48 Dakika nasıl geçti anlamadım. Son derece profosyonelce hazırlanmış, bilgilendirici bu video için emeğinize sağlık. Hayırlı olsun, kazasız ve keyifli sürüşler dilerim. Aksesuarlı halini şimdiden merak ediyorum. Özellikle de ayakta kullanmak için sonradan takılan o pedal ile sürüşünüzü izlemek isterim. Hakan Bey, ayrıyeten orijinal radyatör koruma, ön koruma demirleri ve sis farları ile elcik ısıtma taktırmayı düşünüyor musunuz? Hamburg'dan Sevgiler.
Forza kullanıcısıyım. Bazı bayiler 6.000 KM de bakıma çağırıyor. Bu yüzden Honda Türkiyeyle görüştüm. Kendileride 12.000 Km olarak teyit ettiler. 2023 modelleriyle birlikte bakım aralıkları 12.000e çıktı. Kitapçıkta ne yazıyorsa o. Bayiler güzel para kazanıyor bakımdan. Tahminimce ondan dolayı 6.000de çağırıyorlar. Inanmayın.
Ben 22 kasım 2023 yılın,da aldım gerçekten malzeme kalitesi müthiş frenler emsalsiz çift disk çelik fren hortumları showa amortisör süspansiyon İspanyol SHAD firmasına yaptırılan amortisörlü çok kaliteli koltuk ve bu motor,daki yol rahatlık konforu keyfi inanın ne Forza,da nede Xmax,ta hiç yok ve bu motorun alt motor yapısı kendi motoru başka yerden alma üretme fason degil motor o kadar kaliteliki 120 bin kilometre,de olanları gördüm sıfır gibi hala ve çin,de bir çok eyalet,te trafik polisleri bu 318,leri kullanıyor son olarak Amerikan paletli kar araçları üreticisi POLARİS firması bile kendi araçlarına bu alt motorları alıp takıyor yani motor kötü dertli sorunlu olsa amerikalı firma zaten kendisi almaz ayrıca Forza ve Xmax,tanda cüsse kalıp olarak daha büyük 🙂👍
@@hakanruzgar6503 Eyvallah arkadasim motor guzel fakat bu kadar detayli anlatman harbiden sabirli oldugunu gosteriyor.Tebrik ederim.Bende, Turkiyede motor almak istiyorum o yuzden motorsiklet videolari izliyorum fakat Froza ile NCX750DCT modeli arasinda kararsiz kaldim ☹
Aksine Yamaha çağın gerisinde bile kaldı çok önceden en az bir 6 yıl önce bu yapacakları piyasa,da olmalıydı tren kalktı ve bu kafayla,da hep ikinci kalacak ☹️👎
Hakan bey 22 model forza sahibiyim, sizin yaşadığınız problemi yaşamıyorum, çünkü sizin motorunuzda çanta vardı ben çantasız kullanıyorum. Aslında yaşadığınız problem şuan kullandığınız motorda da olacak, çantayı taktıktan sonra. Anlayacağınız o kötüydü bu iyi olmuş gibi bir durum söz konusu değil. Mal aynı mal kaşı gözü değişmiş birde bluetooth bağlantısı ekstrası var. Hayırlı olsun, kazasız sürüşler.
Merhaba dostum. Aciklamalarin cok dogru. Hem hondayi hem de yamahayi scooter anlaminda takio ediykrum. Her tur scooterim oldu. Nmax pcx çin scoorerleri xmax 250 vs. Kullandigim motorlar ise xmax 300, honda xadv 750, honda integra 750, bajaj vs. İclerinde beni en cok heyecanlandiran haluyle gucunun de etkiisyle honda x avd 750 oldu. Ancaj onda da sıkinlar gordum. Adv 350 ve 750 de parca sorunu çok! Parca yok! Bakim parcalari haric karenaj vs bulamiyorsun ve bulsan da cilgin fiyatta. Az kalsin ben de senin gibi 2019 xmaximi satip euro 5 forxa alacaktim. İyi ki almamisim. Varyatoru külliyen sorunlu. Pcx balata seti kullanmişlar arka varyatorunde. Rezalet. 15 20 binde bitiryor dunya para. Xmaxin net 80 85 bin gidiyir kocaman 5 li balata. Ayrica yakiti fazla forxanin ve eksik gosyeriyir. Hep yanlis. Km sayaci yuzde 4 yanliş, arka cants varken kafa salliyor bir sure sonra hazi birakinca difransiyel dislisinde ötmr yapiyor( aynisi pcx de de var.) yakiti yuzde 25 e varan orwnlarda daha fazla xmaxe gore sehir icinde ancak performans olarak xmaxi gecemiyor. Bie freni iyi bir da emorsitorleri daha konforlu. Bir de kalkio inen cami. Bu 3 u disinda hicbir espirisi yok!! 2019 xmaximi 50 bin kullandim sattim. Marmarise kadar gittim iki kez mersinden. Hava 44 derece gecen yaz temmuzda. 4 yasina yaklasmis hic feen sivisi radyatir siviri degismemis zamani gelmis. O sicakta tık demedi. Artcili ve yukli arkada 50 litre cantali halde. 4.5 sene oldu aküsü hala sorunsuzdu bitmedi. Sadexe bakim yaptirdim 4- 5 binde bir yag filitre o kadar. Başka bir kuruş para harcatmadi bana. Hala 10 bindekiyle ayni yakit ayni oerformans ayni titresim. Varyatorunu 20 bine bir temizlettim. O da detayli degil. Hala yag gibiydi kalislar. Ama sert motordu. Gaz teli de az sertri fren maneti de. Onu satio 2022 nardo aldim. 10 binde. Tanisiktan. Cok iyi acilmis. Euro 5 olani. Yamahaya helal olsun tüm sikayetleri eksikleri gidermisler. Gaz maneti daha yumusak. Elciller daha yumusak eli yormuyor acitmiyor. Amorsitor daha yumusak. Ozellikle ön amortitor yolu hissetrirmiyor. Eskisinde vuruyordu ele kucuk cukurlarda bile. Uzun aydinlatmasi daha genis alani aydinlatiyor. Guzu net yuzde 6- 7 daha iyi euro 4 olana gore. Dr pulley 16 gr ile bile ara hizlanmada gecemiyordum orijinal galetli euro 5 xmax 250 yi. ayrica fren dozajlamasi tioki forza gibi olmuş. Kademeli ve yumusak. Her kademesi hissediliyor. Aklı olan forza almaz. Sifir forza alacagina git ikinci el xmax al daha iyi. Honda ne yazik ki son 10 sendir motorlarindaki kaliteyi dusurdu. Daha da kotusu milletin sikayet ettigu hicbur eksigini gidermemis yeni kasasinda. Hatta adv 350 bile hala yanlis gsoeyruyor ortalama yakiti ve km sayaci. Ve onun da varyatoru sorunlu!! Face de heosinin sayfasini takip ediyorum. Xmaxinizi alın, alir almaz egzantirik gergi kismindaki somuna loktit uygulatin kafaniz ehaat olsun. Bir daha da gevseme yaomasi imkansiz. Baska da kronik cikabiledek hicbir sorunu yok. 200 binde gordum daha anahtar degmemis motora hala sorunsuz idi... Not: Bu yazı kesinlikle nesnel bir bakis acisiyla yazildi. Markaci degilim hicburu de benik babamin oglu degil. Daha iyusinu honda yapsin aninda ona gecerim.
Samsun Honda 1900 küsür sıralamadasınız demişti, aylar önce ismi yazılan 1900 lerde ise buna sadece binicilerin beklediğini düşünmek saçmalık, FORZA YOK. Bakalım bayii ler ne zaman arayacak veya aramaya başlayacaklar.
