Toto dielo tu máme vďaka nebohému pánovi J . Binderovi , ktorý musel veľmi tvrdo bojovať za dostavbu tohto krásneho a všestranne užitočného diela , proti ktorému zbrojili ešte aj vtedajší Slovenský politici , médiá a zahraničie ! Pamätám si ako vtedy konšpirovala a zavádzala verejnosť a celý svet Slovenská TV MARKIZA a STV a jej redaktorka žiaľ už som zabudol jej prekliate meno . Dielo by sa malo pomenovať po pánovi J. Binderovi .
Trvalo to len nejakých 40 rokov a bolo hotovo. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jCzLB9Vlq1Y.htmlsi=R24zsPyyf9i2ebK2&t=1 / ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Vjix5mEwKuY.htmlsi=U0DE-BOkHQlQ2RQf
Len a len vďaka komunistom, pánovi BINDEROVI, robotníkom ktorí postavili Gabčíkovo a regulovali tisíce kilometrov riek , potokov ,postavili hrádze miesto diaľnic dopadlo Slovensko lepšie ,ako susedia, naviac Gabčíkovo vyrába elektrinu ako jeden blok jadrovej elektrárne.
Sučasným demokratom trva vyše 35 rokov dokončenie Mochoviec. J.Bohunice za sociku boli hotove za 7 rokov. A dialnice, nemocnice, najomne byty? Radšej sa ani nezmieňujem.@@pavelzradula9533
Я лечился там в 1983 ем. Было все чисто и прибрано. Что же у европейцев такой бардак и запустение? Русских денег не хватает? Просела Чехия. Раньше такой убогости не было.
Přesně jak jsem si o tom myslel od samého začátku výstavby. U Hořenic mělo být mimoúrovňové křižování. Opětovně se šetřilo na nesprávném místě. Křižování dvou silnic 1. třídy a z toho jedné s mezinárodním označením kruhovým odjezdem je diletanství ŘSD.
Дорогой чех , сделай ролик про войсковую часть в Ракитницах. И покажите пожалуйста купалище , где мы из кустов смотрели на круглые поппы чешек. Некотрые узбеки даже драчили в кустах.
Bohužel v tomto úseku se dle mého názoru moc šetřilo. Křižováni dvou silnic 1. třídy, kde jedna z těch silnic je s mezinárodním označením, kruhovým objezdem je nešťastné řešení. V tomto místě do budoucna bude jezdit stále velké množství vozidel i když bude D11 dostavěna přes Trutnov až na hranice ČR a Polska. Zde mělo být sice dražší ale určitě bezpečnější mimoúrovňové křižování.