Приятно слушать про такой же мотоцикл как у себя,а вообще я тоже очень люблю свой мотоцикл он не такой как все он прям харизматичный...и едет он на всех оборотах обсалютно,странно что у тебя он как то иначе едет...обзор классный!!!!
L образник он даже, была у самого SV 650, сейчас думаю тоже тл взять, проблемы те же что и у SV, но у меня три сезона и никаких проблем, поэтому полностью поддерживаю автора, главное купить в хорошем состоянии и поддерживать мот дальше в таком же здравии
Подскажи ездил на литрах джиках от к1 до к4 были и другие свежих годов но щас именно про к1 сильно растроюсь по мощности пересев на тл после джики к1 литрового?
Этот мот не делает вилли из за распределения веса и угол вилки не тот! Ни разу вилли само не получалось! Доходило до срыва пятна контакта! Просто люди тормозить не умеют, надо упражняться а не тупо кататься
Смотрю сейчас такой (хочу купить пробег 70тыс км) шелест с грм даже бы сказал небольшой звон выхлоп громкий не пойму, не ездил на твинах, была cbr 600rr звенела цепь звук похож, менял все грм, как живут грм на этих мотах? Вроде специфика что оно само по себе шумное но блин непонятно хочу купит и стремаюсь
@@AlexBok-22 Я владею тлр с 2011 года, разобрал и собрал каждую деталь кроме рулевой части с изменением геометрии рулевой в раме. Бред проктически весь ролик
@@РубТов я ещё раз повторю я рассказал про свой мот, мои ощущения и мой опыт, я хоть и месяц на нем езжу, зато большой опыт езда на разных мото разных классов
@@AlexBok-22 мне 33 за руль мотоцикла сел в 6, за свой не долгий переод очень много на чем ездил, в основном спорты, но я никогда не ездил на панигале, поэтому считаю что не имею право высказывать какое то мнение и даже если бы месяц пооездил такую херню про мотоцикл пороть не стану.
Только возрост стаж и количество накатанных часов не имеют ни какого значения если истина о своиствах и работы какого либо объекта (в данном случае мотоцикла) пролегает где то очень далеко, от того что ты рассказываешь людям.
что взять? GSX-R- 750 SRAD 1997 --Или TL 1000 s 1998. они стоят денег одинаково, сижу не-знаю что выбрать. хотел изначально VFR 750 F 1990 взять, тот неубиваемый мотик но че-то передумал. весит много 244 кг. надо по легче. www.farpost.ru/artem/auto/moto/sale/motocikl-suzuki-gsx-r750-g5297136637.html www.farpost.ru/artem/auto/moto/sale/motocikl-suzuki-tl1000s-g4169632624.html
@@AlexBok-22 я уже добавил и R1 взял спасибо, 2002 года. жду погоды))) пересел c fzr 400, бля я вахуе как он ебашит, я привык на 400 сотке ручку газа крутить ,а на эрке крутанул с легка чуть не обасрался бля, я на четырёх сотке проездил 8 лет,незнаю как к литру привыкать, он в дыбы ебашыт, а если в повороте проебёшь вспышку с газом то пизда сразу мне кажется. у меня есть видос с другого канала где я на фзр пиздошил по нашим убитым дорогам, кину ссылку хочешь глянь но там со звукам проблема ,ветер ,вот он тоже у меня есть щас 2 стоят в гараже. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Of_mUXo9zdk.html
Был у меня такой...Мот мощный..неломался.. инжектор..все хотел на него пластик крутой поставить..но продал..купил Кавасаки ззр400...4 горшка...синхранизаци...скорости выпадали..кусок хлама!)
Дружище не проще было лампы диодные поставить чем заморачиваться с ксеноном у меня тоже тль я намучился с ксеноном потом все равно на больших кочках трехонет и он моргает бывало и гас диоды поставил забот незнаю работает отлично не хуже ксенона только пришлось цоколя под лампы рассверлить в фаре диодки туда не лезли а так всё супер
Автор этого ролика молодец! Снял правду про мот Сузуки тлс.У меня тоже такой мот, тяга паровозная, ездить на нем просто супер! Тот кто гадить этот мот тлс ( рукожопый) за всей техникой нужно смотреть и отдавать душу,любить.
Всем привет, у меня тоже тл 1999 года (японка), если мозги поменять будет сразу 124 лошадки?) У меня в конце сезона клапан на передней голове рассухарился, жду контрактную гбц.... скорее бы уже) А с Реле проблем вообще не было тьфу три раза
