Видео не о чём. Вот была гниль, вот я её срезал, вот готовый результат. Для чего это видео? Показать какой я молодец что ли? А где сам процесс. Где лучше прихватить, как правильно отмерить, с запасом или в стык. Ничего полезного в этом видео не нашёл.
@@СтепанЛогунов-ч5б ты первый которому видео "не о чём". Я еще раз напомню, мой канал не обучающий, тут я показываю "какой я молодец"! Если тебе интересно что да как, ищи каналы с обучающим видео....я не буду показывать как резать болгаркой, варить сваркой и сверлить дрелью... . Если хочешь научиться, то бери это всё в руки и дерзай, иначе ничего не поймешь! Удачи! Хотя тут наверное тоже "не о чём"!
Если АВТОВАЗ такой плохой то зачем покупать его... Берите китайцев, они за 4 года сгнивают как 10 летняя приора. И если бы не гнилые приоры то автор остался бы без работы
У меня летом в прошлом году меняли пороги, варили днище. Отдал 100 тысяч рублей + пороги + материалы. Уже зимой провалился домкрат в новый порог. Вчера смотрел машину снизу - сварка местами отпала. Сейчас подложил досочки, что бы не выпасть на дорогу. Ищу ружьё.
Хорошо что еще не так сильно запущено и вовремя решил поменять. Качественно сделано. У самого такая проблема, снаружи идеал а в нутри отваливается. Первый владелец не обработал автомобиль.
Спасибо, да, хозяин вовремя начал...первый владелец ничего не обрабатывал...а это мой друг, и я знаю как он следит за машинами, этот Ланос будет в идеале! У него копейка осталась от родителей, так она выглядит на 5+. вся промазана, обработана, вылизана.....намного лучше чем пятилетние авто сейчас!
Здравствуйте, работа делалась для моего лучшего друга, тут о цене я молчу, а так крылья, ремвставки, пороги- оригинал, поэтому только по железу тут цена космос..... железо встало как родное, без подгонки, а это о многом говорит...экономия времени и трудозатрат... А так конечно, по такой работе, я думаю от 30 000₽ и кто сколько запросит.....
По вашему ответу, понял одно, если у человека аппендицит, то его и лечить не стоит, ПРОЩЕ нового съделать! Так? Всегда проще продать, выкинуть, сдать в чер мет...а этот автомобиль в лучшем состоянии чем половина продаваемых на авторынках, без монтажной пены в порогах, без тонны шпакла...и никаких намеков про ржавчину... Человек её покрасит, обработает, и этот Ланос ещё нас с вами переживет! Зная как хозяин к нему относится! P.S. покажите мне хоть один автомобиль, который уходит с салона обработанный как положено! 99,9% там только губы намазаны, и обработка(если её можно так назвать) идёт как доп.опция и стоит сумасшедших денег....и ее хватает максимум на год....сколько переделал новых битых авто, в порогах сухо!!! И в задних арках....а это первое что начинает ржаветь!!!!!
@@pavelistratov711 да не будет оно долго ходить.2-3 года и оно снова все будет ржавое.И что снова варить.Ланос єто чермет,плохой метал.Лутше продать и взять авто с нормальной оцинковкой.
@@Росава-б2ц ну я вам доказывать не буду....я этим уже занимаюсь чуть больше 20 лет. И знаю как оно ходит, и что такое чермет...даже оцинкованные ржавеют....как говорится, надолго ли дураку стеклянный х..й. Если за машиной следить, то она тебе будет служить не один десяток лет, а если делать как все, 2-3 года отъездил, и впарил кому нибудь!! То так конечно можно, зачем в нее вкладывать, я добавлю и куплю свежее... Но есть одно, НО...не у всех есть мильоны под подушкой, а те деньги, которые у нас пацаны зарабатывают, достаются потом, кровью, и даже жизнью....так, что братан у каждого своя правда! Приезжай к нам на Донбасс, и купи машину...можем даже БТР найти, не битый, не крашеный!!!)))
Охренеть, тут в Канаде бы такой ремонт , стоил бы 15.000 долларов не меньше. У меня например подрамник прогнил, я буду менять сам, подрамник купил с разборки за 100 долларов, а в мастерской просили за ремонт 4.000 , что дороже, чем стоимость самой машины😂 говорят типа тут проржавели болты хрен открутишь, много работы не хотят
Ну если ржавые болты открутить не хотят, ну тогда я не знаю...зажрались... А тут приходится такой металлолом восстановливать, который в соседнем государстве через границу (100км) сдают в утиль...если интересно, ссылку оставил.(.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UQJpY9dQBNc.htmlsi=0-8WduX8JsAPAE10)
@@pavelistratov711 нет ничего сложного, главное терпение. Но опять же зависит от стоимости ремонта, но я все варю встык, если там по заводу был цельный металл.
@@projecta7569 сколько бы ни пробовал встык, ещё и с зазором, одни дырки получаются.... Тем более учили варить с подкладкой, так металл не проваливается, и не надо его ловить относительно плоскости. Один раз даже подкладной метал делали уголком, вроде и подкладная, да ещё и с жесткостью...
@@pavelistratov711 делал уголок на ремчасте низа двери на транзите, поскольку была битая сильно. Но опять же там было встык, но с уголком. А аппарат сварочный у меня как у Гараж Каховка, не прям такой фирмы, а аналог. У вас тоже должно быть что-то подобное
@@projecta7569 у меня pro craft, Китай... Ну так, на твердую троечку... И с напряжением сейчас не очень.. То 200в, то 160... Времена сейчас смутные... 🥺
Заметили, как навесы родные имеют две бобышки направляющие... А в новых нет.. Сам сейчас разбираю и выбиваю кусок пальца с навеса, водительской двери..
Красава.Когда у мужика руки на месте тогда всё будет работать х.. знает сколько,а если дятел рукожопый то такие даже рулить нормально не могут на асфальтированной дороге.👍
Маладэц сделал, я пол фильма смотрел как там все хреново а потом по взмаху волшебной палочкой вот как у меня получилось.посмотриВитаху Матвиенко,может поймёшь как снимать такие ролики
@@pavelistratov711 надо как делается,а коль пороги меняют значит их меняют не от делать нехуя ,не то что они хозяину не нравятся а потому что им пришел каюк ,а то что там за 15 лет сгнило никому не интересно.
@@Владислав-г6ю ну тебе не интересно, а люди задумаются, если ржавчина вылезла на пороге, то что же там внутри...тем более из моей практики, процентов 80 никто не обрабатывает автомобиль...купил и поехал, иногда даже масло забывают менять....а некоторые даже и не знают как.... Твою критику воспринял, взял к сведению!...каждый останется при своем мнении!
@@Владислав-г6ю и кстати на счёт Витахи...мне не интересно смотреть его видосы по 1,5 часа...за 1,5 часа можно кучу денег заработать!... А кому интересно что и как менять, найдут в интернете, он большой, там инфы хватает.... У меня свои клиенты, у тебя свои.... Удачи в делах!
@@pavelistratov711 спорить не буду,но таких видео как было и как стало пруд пруди,я понимаю что время- деньги но если человек хочет чем то поделиться,открыть секреты мастерства, объяснить почему делает так а не по другому то это и показывает.за пять минут такое не объяснить а начнёшь объяснять без наглядного примера получишь кучу обсуждений.желаю успехов в нашем нелёгком труде
Сизый...белый, это когда антифриз попадает в камеру сгорания....а первый признак маслосъёмных колпачков, это когда резко на газ живёшь, она белым дымом плюет, а потом норма...
Если стартер страрого образца ( на ваз 2114 ) , и 6 магнитов держатся на пластамовой "обойме" с торцов , не на клею . Если их повернуть на 90° , изменится, направление вращения ? Или насколько надо повернуть ? Счетки там невозможно перемещать , 2 счетки фиксированы относительно корпуса ? Возможно на 60 ° повернуть , и меняются местами полоса магнитов , относительно счеток ?
Коллега, ты либо забыл знак препинания...либо у тебя в ремонте УНИКАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! ...ибо про *ремни антифриза* я даже не слышал никогда! Как поменяешь сию уникальную запчасть - скинь фото б/у запчасти с описанием неисправности... 😂😂😂
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество. Подписчки для вида)! .Нужно ли вам для каннала!..?_-? х)(х_кул
@@driveramateur9525 да практически так же как и по телевизору, только это всё с обоих сторон...и наши и ваши одинаково "хороши"...один вопрос, нахрена это всё?.
У меня был перегрев лопнул патрубок на печку почему тоже вопрос ехал с музыкой поэтому заметил когда повалил пар через 50 метров остановился Стрелка дошла да красный отметки заделал патрубок спец скотчем и верёвкой залил антифриз был в Багажнике доехал до дома поменял патрубок завел был немного белый дым поехал по делам 2км норм назад завел дыма нет думаю шикарно еду как повалил тёмный дымина машины сзади вставали не могли ехать доехал до дома 1км полез менять прокладку снял гбц старая прогорела в двух местах и вся рассыпается металлическое кольцо заехоло под выпускной клапан нагар был в двух цилиндров почистил отвез к Мастеру по этим делам он Шлифонул и притер клапана и на всякий случай заменил маслосемные Колпочки вот таки дела
Привет, это делалось для хорошего друга, чисто по дружески, сейчас даже и не знаю... заплатили бы 100 тыс, не согласился бы...но когда делал, там ситуация была интересная..другу нужна была помощь...я не мог отказать..
