Не foots, а feet...Я тоже с этими правилами все время туплю... особенно про зубы tooth - teeth все время говорю teethes.... Shinko 241 мне не зашла... На 244 чувствую себя уверенее на всех покрытиях... катаю на таларии.
Я имел в виду именно foots, то есть шажки (ступни). На видео же ступнями измеряю. Может ихний фут примерно шагу и равен, не знаю, не погружался в эти единицы измерения. А Shinko 241 - мне понра. В любом случае, выбора особо не было. Заказывал их в те времена с амазона, и ждал месяца три. С тех пор так и езжу. Износ вполне умеренный, ещё походят.
@@_peacexplorer_ я в канаде... тут вообще смешанные измерения) скорость в метрической системе, а длины меньше километра в имперской)) И вес и рост в имперской))
Это вы ещё следующее видео не видели, про ситикоко. Там с монтажом ваще жесть, а смысла ещё меньше 😁 Но кто-то ж должен подтверждать факты. Могу и я, когда не лень.
@@_peacexplorer_ В целом, а почему бы и нет) Как получается такая плавная картинка когда идет ускорение видео в несколько раз ? Стабилизация не из камеры я так понимаю а на посте через гирофлоу ?
Fat tires better. Now surron can drive on a sand. And with stock tires It's just getting bogged down in sand. Damage? No damage. What damage it can be?
Дружище, подскажи, а как ремень по износоустойчивости? Многие говорят что на ремне дальше асфальта делать нечего. Я смотрю ты гоняешь по камушкам, пыльным проселочным дорогам, по траве. Ремень еще ни разу не рвался?
Доброго дня. Сам ремень - норм, довольно прочный. Порвался однажды зимой. Логично в принципе - снег попадал на разогретый ремень, плавился, потом попадал на холодный шкив, и замерзал там в этих канавках. Ну и в целом, мокрую налипающую грязь он не любит. Но по сухому - можно ездить практически везде, что я и делаю. Песок, камни, щебень, глина, трава, горы, карьеры, леса, степи. Есть вопросы по малому шкиву. После двух-трёх тысяч километров пробега - может износиться.
Приветствую, спасибо за подробную инструкцию. Недавно перебирал этот стакан, достал кучу глины, смазал подшипники. Надеялся убрать небольшой люфт, так как при езде имеется посторонний звук. Затягивал болт вверху рулевого штока, люфт пропадал, но сильно тугой руль стал. Может Вы знаете, могли ли кольца со временем распрессоваться? Или может быть причина в другом. У кого не спроси, у всех на сурроне имеется этот треск из рулевой колонки
Что касается колец - они там сидят очень плотно. Распрессовка крайне маловероятна. Возможно треск из-за того, что верхняя часть трубы вилки неплотно сидит на колечке. У меня в видео это упоминается. Я сначала решил вопрос изолентой, а потом вместо неё намотал кусок от алюминиевой банки.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, часто ли пешеходы возмущаются, что вы на тротуарах в парках, что вам тут не положено и тд. Бывали ли столкновения с ДПС? Какое вообще в целом отношение к суррону вне дорог общего пользования? Спасибо.
Добрый день. Пешеходы бычили всего пару раз за все эти годы. Но я стараюсь ездить аккуратно, особенно по тротуарам. С дпс пока ни разу не контактировал. "Вне дорог" для меня обычно означает в лесах, в полях, в карьерах. А так чтобы по городу - ну вроде норм отношение. Все смотрят, интересуются. Некоторые агрессивно смотрят, но молчат. Некоторые показывают лайк. Некоторые пытаются прокинуть понтов и обогнать. В целом терпимо.
@@Razvoz Из экипировки нужно надевать шлем обязательно, и плюс к тому черепашку, наколенники, перчатки, сапоги специальные. Но у меня пока как-то не задалось с этим.
К сожалению в коменты ютуба невозможно выложить картинки. Но финальная версия стала гораздо крепче, красивее, надёжнее, функциональнее. На вилке марзоччи - в разы удобнее крепить крыло. Там сверху перемычка эта, которая ещё и добавляет жёсткости на скручивание.
@@sergeyivano225 Да, основа та же. Только я все протекторные шашки пооткусывал, чтобы весила поменьше, и меньше грязи собирала. Ну и сзади полностью с нуля сделал крыло, и держатели для него. Алюминиевый Г-образный профиль отлично подходит. Но на этот раз я не стал срезать грань в зоне сгибания, а просто сделал штук 7 надрезов с шагом сантиметр-полтора, и таким образом оно и согнулось хорошо, и прочность не потеряло. В общем уже третий год с ними езжу, и всё отлично.
Кто сталкивался подскажите,поворачиваю ключ все горит как положено но на газ не реагирует,иногда лечится вкл выкл,иногда ключ обратной стороной ставить надо,сегодня вообще минут 5 мучился но в итоге поехал,в чем может быть дело?
Просто во всех инструкциях про тросики написано что их смазывать надо для нормальной работы, а купив электричку, проподает ощущение что надо стото обслуживать, начинаем синить только тогда когда чтото сломалось) С таким успехом можно и обычные подщипники менять на керамические, им же смазка не нужна, заводской до старости хватит) кто не понял, лучше поситайте инструкции по эксплутации техники
Эти подшипники вообще не нужно менять у них нет никакой нагрузки 100% Нужно заменить кольцо на более широкое и всё чтоб не было зазора с завода кольцо плохое согласен Но делать колхоз на изоленту это жесть 🤦♂️ Найди токаря отдай образец сделают нормально
Они могут запросто сгнить, если будут сильно мокнуть, а потом ещё керхером байк мыть. А по поводу токарей - спрашивал у них, никто не умеет. На словах все умные, а как доходит до дела - так ничто ни на что не способен.
@@_peacexplorer_ хреновые токаря значит вот и всё Не нужно мыть его кёрхером даже если они ржавые лет 5 не сгниют и ниче сними не будет там смазка лишь бы была
@@_peacexplorer_ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vb2QcXx7ebo.htmlsi=TbZml2QDn5xt86Ta Вот Костя без проблем всё делает а не на изоленту колхоз этот
@@sovetyoutuber я безмерно рад за костю. Безмерно. Но я повторяю ещё раз. У нас тут - никто ничего не умеет. И в моём видео - русским языком было написано, что нужно выточить спецвтулку. Спик рашен? Ноу? Не беда - на английском тоже было написано.
Официальный запрос. я, Мирный Исследователь, хочу сегодня выехать прокатиться. Срочно требуется информация по скоростному режиму. В частности - какую скорость выбрать на таких участках, как: велодорожка, автомобильная дорога, просёлочная дорога, дворовая зона, тротуар, песчано-глиняный склон, парковые дорожки, трамвайное полотно, скейт-парк, пляжная зона, бетонные откосы. Поживее, молодой человек. Покатушка не ждёт.
Я прост не люблю сильно людные места, и стараюсь избегать их 🙃 А в идеале - когда нету вообще ни одного человека в радиусе нескольких километров. Никто на мозги не капает, и над душой не стоит. Но это уже в следующих видео.
Блин я тоже хочу себе этот аппарат))) продаю всё не нужно я собираю деньги))) надеюсь к лету куплю на 40 ампер который Вам кстати большое спасибо посмотрел ваши ролики касаемо доработок и всяких моментов очень круто❤
Покупка байка за $5000 и работа курьером - выглядят не совсем совместимыми, как по мне. Разве что курьером драгоценностей и алмазов, если такие вообще существуют.
@@_peacexplorer_ Минако велик очень высокие сиденья и не возможно спустить до 72см высоту от земли, а на суроне можно проставки купить и снизить сиденья и еще колеса поставить 14 мотард, и еще больше радости будет у меня езда на суроне🙂
@@_peacexplorer_ На днях увидел электросамокат подобие скутера называется Eshiner Molo 5 Он очень маленький и выглядит как игрушка но в нем 10квт полный привод и 72в 50ач. Акумма быстрый съёмный, и под мой рост замечательно подходит, вот теперь думаю может его купить🤔😊
Hello there, could I use a fragment of your video for my coldstarting compilation? Of course I will put a link to your original video in the description, increasing the original’s popularity too. Thanks a lot for you answer in advance :)
Гур воет) А стучит натяжитель или муфты. А может и поршень )) до -25 с запуском проблем нет, хоть неделю простоит. Ниже бы попробовать, может в сб, должно быть -27))
Доброго дня. Конкретно этот ролик снимался на гоупро 6. Супервью, 2.7k, 60 фпс, и экспозиция вроде то ли +0.5, то ли что-то типа того, щас уже не помню. Начиная со следующего ролика всё будет уже в 4k@60fps, снятое на гоупро 10, там качество намного лучше.
@@elenkamtb Благодарю. По настройкам для 10-ки: 4k 4:3, Wide, 60 fps, экспозиция +0.5, цветовой профиль нейтрал, битрейт высокий, ну и поролоновая оболочка для защиты от ветра.
I often see that 3 words in automobile name is too difficult for people. They reduce it to 2, and doing it incorrectly. Like "toyota sprinter" instead of "toyota sprinter carib". But there is many variations of Sprinter. And Carib is only one. So as Legacy has a few variations. But Lancaster is only one. I am envy to owners of Outback. Same car, but 2 words in title, so they don't have this problem.
It's a good question. Probably it is the same as for usual (offroad) surron x. But i can't be 100% sure. It will be better to look in l1e electrical diagram.
Ты ездишь с включенной рекуперацией или без нее? Как по твоему, она хоть что-то дает? Я у себя давно ее выключил, как по мне она особо не помогает, только экономит колодки, но для меня накат важнее.
Езжу с рекуперацией. По ощущениям - эффективность у неё не более 30%. Для более точных измерений - пока не нашлось подходящей локации. Но зато удобно двигаться в городе, ускорение и замедление регулируется одной лишь ручкой газа, лишь изредка прибегая к услугам тормозных колодок.
@@_peacexplorer_ ну даже если эффективность 20 - 30%, это уже значительный результат. По моим наблюдениям эффективность гораздо меньше. Интересно было бы это протестировать.
Классно так на сурроне), тоже себе хочу электробайк, и музыка у тебя в ролике зачетная. А как с троттуарами, ты по им ездишь, менты не останавливают? И еще) вот зачем тебе эта уточка на руле, что это за мода? Я видел у других тоже уточку, но мне кажется это колхоз, не в обиду).
Благодарю. По тротуарам езжу, но очень аккуратно. Тротуары - зона пешеходов. Я там гость, и стараюсь об этом на забывать. А если там дети - то вообще объезжаю их по максимальной дуге, и максимально медленно. Ну и вообще, не пугаю пешиков, и еду так, чтобы мои манёвры легко читались. Менты пока ни разу не тормозили. По крайней мере за пдд. По поводу утки - это звуковой сигнал. Основную бибику я снял (и видимо зря, потом что по дорогам ездить без неё становится душновато). Ну и кроме того, она прикольная, и вообще, этой мой верный друг, мистер Iron Duck. мы с ним зависаем вместе, в самых разных локациях.
