Гавномобиль......с 1968г. Тормоза пневматические сделать не могут.....сколько людей погибло из-за этого!!!!!!!, сколько покалечилось.......в лесу мужички сами от камаза мастырят........
Всё не чего, но вот запускать замороженный двигатель надо учиться запускать правильно видимо опыта маловато. На датчике температура ОЖ, а перед запуском хотя бы состояние масла проверил на текучесть? а то далеко не уедешь на провернутом вкладыше.
Где-то писал недавно. С тремя пробитыми колесами,с пробитым радиатором,вырванным правом задним колесом,на крайнем мосту- дотащил Урал на борту 8 трехсотых тяжёлых пацанов до вертушки. Дальше закипел двигатель и помер Урал....но поставленную задачу выполнил. Низкий поклон советским конструкторам и инженерам за этот автомобиль.
Первую включи, пять метров вперед потихоньку, и так же обратно назад, сразу движок пойдет прогреваться. И рычажок привода эластичной муфты в положение зима. И крылчатку привязать чтобы не крутилась. Намного все быстрее.
какие-то у вас странные -32. По виду как у нас -5. Я в -30 перчатки бы не снял чтобы жать тумблеры которые можно ногой жать. Да и в мороз металл так не выглядит.
да и заводится при +40 кое-как, должен как спичка пыхнуть и шептать тут же на холостых, а он не, как паралитик че та трясется пропердывается. хрень короче
Я пжд по-другому пользуюсь, включаю клапан, подогрев(грею я подольше) насос, свеча. Закрыл капот, пока пжд работает. Нагревается чуть больше 40, запускаю двигатель, отключаю клапан, продуваю, всё. На током же работаю)
Все кто хорошо пишет об Урале! А вы его пробовали ремонтировать!? Он с новья начинает весь откручиваться и отваливаться весь трещит по швам, а уже лет через пять вы от него вообще не сможете чт либо открутить! Не к чему не возможно подлесть кто его проектировал загнать бы под него, чтобы думали там в кабинетах как потом все это ремонтировать! Кто реально на них работал или до сих пор работает вряд ли будет хвалить этот гроб!
@@rus-mt9pn если так, то да, т.о. или обновить. Я на бытовом керосине, с такими нежными инструментами стараюсь, наша солярка, сам знаешь. Чистота ей нужна. Подороже, согласен, но в итоге, экономия может и обратную сторону показать) + подмерз, захварал не дай бог, не вышел, - вся экономия в трубу.
