Тёмный
Sakurawa Channel
Sakurawa Channel
Sakurawa Channel
Подписаться
We will introduce you to some of the hidden gems that are unique to Chari while sightseeing by bicycle.
The video of the car that changed from Subaru Legacy to Impreza is very popular.
Don't miss the scene of car delivery and impressions with STI parts installed!
We have put together an easy-to-understand video on how to make a sailboat model, so please check it out as well.

Please subscribe to the channel and give it a high rating!
thank you very much.
日光東照宮 お散歩
10:10
2 месяца назад
Japanese scenery bicycle tourism
16:23
3 месяца назад
Комментарии
@アズキ-18w
@アズキ-18w 10 дней назад
目立ち安い場所だから ボルトとナットでしっかり取り付けた方が良いと思いますよ。 私は 加工してボルトとナットで固定しました。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 9 дней назад
ご指導有難うございます。ネコちゃん可愛いですね!
@アズキ-18w
@アズキ-18w 9 дней назад
ありがとうございます😊
@雲-v4s
@雲-v4s 16 дней назад
勉強なりました。アドバンスでパナのナビで納車待ちです。 最近スバルでキャンセラーつけた方で不具合あった方ありましたか?
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 15 дней назад
@@雲-v4s 納車 祝❗
@カボンバ-d4r
@カボンバ-d4r 20 дней назад
木製模型を塗装までする方もいらっしゃるんですね。本物がカラフルなので楽しみです。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 20 дней назад
実物の様に、再現が出来ればいいのですが… 頑張りますので、応援よろしくお願いしますね!
@スモールクッキング
@スモールクッキング Месяц назад
ウッディジョーの陽明門は当方もいつか作成しようと積んでいます。 制作の参考にさせて下さい。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル Месяц назад
どうぞ、どうぞ ご参考になさってください。雑な編集と、雑な組み立てで 申し訳ないと思いますが、よろしくお願いします… ブログと 動画を編集しながら、 ゆっくり仕上げていきますので、応援よろしくお願いします。
@裕雅-h5b
@裕雅-h5b Месяц назад
プリウスに15年以上乗っている者です。最近スバルに興味がありそのようなyoutubeチャンネルをよく見ています ここで言ってもしょうがないのですが見ていて思うのはSTIパーツを付けたところで好みの使用になるのか分からないので 例えば1か月間の有料貸し出しサービスのようなのがあれば良いのにと思ってしまいます😅
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル Месяц назад
本当に そう思いますね!買ってから後悔しても、キャンセル出来ないし... フレキシブルパーツは、正直 後の祭りです… 全然わからない! その他アクセサリーは、燃費重視の方には不向きですね。エアロは、路面に吸い付けるようにして 走るので、ロードノイズが うるさいです。デザインはかっこよくなって、満足なんですがね...
@ポンコツなエンジニア
@ポンコツなエンジニア 2 месяца назад
私だったらマニュアルモードで1速か2速で走りますね。4000rpm以上をキープ。できれば1速で5000rpm以上をキープ。1速で約70km/hまでカバーできます。 アクセルだけで自在に車速をコントロール。楽しいですよ。もっと急カーブがあれば、もっと楽しい。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 2 месяца назад
ご安全に!
@はくらいちょう
@はくらいちょう 2 месяца назад
ここまで細かい確認や要望に付き合ってくれて、いい担当さんですね。 私は、フォレスター8月納車待ちですが、キャンセラー(アース取るだけのタイプ)を付けるかめちゃ迷っててます。 パナのビルトインナビで、いわゆる最新のスターリンクタイプ(?)ではないので問題ないかなとは思ってるんですが、、、
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 2 месяца назад
フォレスター祝❗ 先ずは、D担当に ご相談することをおすすめします🙇‍♀️⤵️ 僕は、買ってから後悔しました。 納車して9カ月経ちましたが、キャンセラー無くても、別に不便もなく乗れてますので、殿方もしばらく様子みてから取り付けるか、悩まれてみてはいかがですかね⁉️
@はくらいちょう
@はくらいちょう 2 месяца назад
@@桜輪チャンネル ありがとうございます。一度相談してみようと思います😁
@やじー-r6j
@やじー-r6j 3 месяца назад
試乗したのか知らんけど、わがまま くだらなっ
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 3 месяца назад
We would like to inform you that we have received the answer to your inquiry to DJI. Content of the question It's been about a year since I bought the Osmo Action 4. I recently purchased a GPS remote control. My impressions after using it are that the measurements of tilt angle and gravitational acceleration are displayed ambiguously. As a cyclist myself, this is very disappointing. After some research, I found that even if I place the camera horizontally on a table and tilt it up or down, the tilt angle remains 0 degrees. Tilt it left or right and it will start moving. Why on earth does something like this happen? In short, it measures when you're going up a slope and it stays at 0 degrees and tilts to the left or right. Is it a mismeasurement or a problem with the camera? Please support us. DJI's answer This issue is not a problem with the camera, but rather a product specification. The tilt angle is calculated on the left and right sides, not front and back. Also, G-force is the force that acts due to gravity, and when the camera moves slowly, G-force is almost 0. I received the answer. What did you all think? Please use this as a reference.
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 3 месяца назад
DJIさんに、お問い合わせした解答が届きましたので、お知らせ致します。 質問の内容 オズモアクション4を買って、約1年になります。 最近、GPSリモコンを購入しました。 使ってみた感想ですが、傾斜角度と重力加速度の計測が曖昧に表示されます。 自転車乗りの僕には、非常に残念な思いです。 調べた結果、カメラをテーブルに横方向に置き、上下に傾けても、傾斜角度は0度のままです。 左右に傾けると、動き始めます。一体何故このような事が起きるのでしょうか? 要するに、坂道を上ってるのに0度のままで、左右に傾くと計測します。 誤計測か、カメラの不具合か! サポートお願いします。 DJIさんの解答 本件についてカメラの不具合ではなく、製品仕様とのことでございます。 傾斜角度は左側と右側を計算し、前後を計測しません。 また、G-forceは重力によって作用する力となり、カメラの移動が緩やかになるとG-forceはほぼ0でございます。 と言う解答を頂きました。 皆さんはどう思われましたか? ご参考になさって下さい。
@DJISupportGlobal
@DJISupportGlobal 3 месяца назад
Hi there, hope you understand that the accuracy of different devices may vary. Could you please do some larger movements to test again. If the value changes are still small, please provide us with the following information for further confirmation: 1. The brand and model of the device used for comparison; 2. Osmo Action 4 firmware version; 3. DJI MIMO version; 4. Camera LOG; 5. Original video (without changing the name);
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 3 месяца назад
Surprise! Thank you very much for your generous support, including the comments from DJI's support center. Actually, this is my second time taking this test, and it's the same as the last time...I can't help it. I am extremely grateful that you were able to investigate my cycle computer, even though it may be malfunctioning. thank you. 1.TRISPORTS Co., Ltd. iGS10s 2.01.03.08.20 (Camera firmware 10.00.26.19) 3.1.12.0 4. Video information? 1.21㎇ 1920×1080 FHD 22:16 H264 AAC 60fps 5. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VHG1SHybFUs.htmlsi=w6NA9paxi2eA7jKi
@DJISupportGlobal
@DJISupportGlobal 3 месяца назад
@user-rq9du5yo6u Thank you for providing the details of your device anad the differences in speed measurement between the GPS remote control and the vehicle's dashboard. You raise an excellent point about the underlying principles behind these two methods of speed measurement. As you noted, the GPS remote control relies on GPS technology to determine the speed. The accuracy of the GPS-based speed reading is dependent on the quality of the GPS signal and the refresh rate of the GPS data. This can result in some minor variations compared to the actual vehicle speed. On the other hand, the speed displayed on the vehicle's dashboard is determined by monitoring the number of wheel rotations. While this method is generally quite reliable, it can be influenced by factors such as tire pressure, which can affect the tire's circumference and lead to a slight discrepancy between the dashboard reading and the actual vehicle speed. The key point is that these two methods of speed measurement operate on different principles, and each has its own strengths and limitations. The GPS-based approach provides a direct measurement of the vehicle's speed, but is subject to GPS signal quality, while the wheel-rotation-based dashboard reading can be affected by mechanical factors like tire pressure. In most cases, the difference between the two speed readings is likely to be fairly small, but it's good to be aware of the underlying reasons for any variations. Thank you for bringing this interesting technical detail to my attention. Please let me know if you have any other questions!
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 3 месяца назад
@@DJISupportGlobal Hello, thank you for your support in the comments. Regarding providing information, are the Osmo Action 4 firmware version and DJI MIMO version up to date? What I most want to know is the measurement error between the cycle computer and the DJI remote control. I would especially like to know the error of the inclinometer. Also, why do the measured values ​​fluctuate erratically and are not stable? As a bicycle rider, this is very disappointing.
@DJISupportGlobal
@DJISupportGlobal 3 месяца назад
@@桜輪チャンネル We will forward this issue to our engineer for further checking. But we need to logs for analysis. For point 4, please export the log for our further anlysis 1. Go to camera unit System Settings - Device Info. Tap “Export Logs”. 2. Use the USB-C cable to connect Osmo Action 4 to a computer. 3. Select “File Transfer” on the Osmo Action 4 screen. Go to “My Computer”. Find the corresponding disc for the Osmo Action 4(internal storage). 4. Export all log files and zip them. Send the entire zipfile back for analysis (Also tell us the time point when the abnormality occurred to determine the log position).
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 3 месяца назад
@@DJISupportGlobal Hello, today I found a new firmware and updated it. (01.04.07.10) I have a question. Where should I paste and transfer the log export? Also, I have a question about the angle of inclination. When shooting with horizon balance, the camera maintains the level while shooting, but is there a possibility that the tilt angle measurement may malfunction in conjunction with this?
@TTjtatmpj
@TTjtatmpj 4 месяца назад
キャンセラーだめなのか...困りますね...
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 4 месяца назад
ん~... でも 買い換えて7か月目になりますが、最近はもう慣れましたね。
@さま-n9b
@さま-n9b 4 месяца назад
社外ナビもNGと言う事になりますね。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 4 месяца назад
そうですね。やめた方が無難だと思いますね。
@rescue0709
@rescue0709 4 месяца назад
このときに参加していた展帆ボランティアの1人です。デッキで必死にロープを曳いているので全体的な動きが見られるのでうれしいです。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 4 месяца назад
うれしい~😃🎶超うれしいコメントありがとうございます! 自衛隊員の方ですか?お疲れ様です。 気合い入れて引っ張っている、お方ですね‼️青春のいい思いでですね! 今年も参加する予定ですか? 頑張って下さいね‼️
@海香-f8x
@海香-f8x 4 месяца назад
はじめまして。 初コメント失礼します😊 私はクロストレックのFWDを購入しました! 納車まであと10日ほど… 待ち遠しいです✨ お聞きしたいのですが、インプレッサとクロストレックのアイサイトはほぼ同じ性能と思って大丈夫ですか? クロストレックでこちらの様な動画を探したんですが、見つけきれなくて、、 私もクロストレックライフこれから楽しみます🎉
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 4 месяца назад
大丈夫だと思います。又 詳しく調べて、返信したいと思います。済みませんがお願いします🙇‍♀🙇‍♀
@海香-f8x
@海香-f8x 4 месяца назад
すみません、ありがとうございます💦 宜しくお願いします🙇
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 4 месяца назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cEuCtjfnulM.htmlsi=CZ0_t9gQFrAraw2e 221616.com/car-topics/20231228-1/ 済みません... お返事遅れまして申し訳ございません。 ご覧になっていたら済みません。動画と、マニアックな説明のリンク貼っておきましたので、ご参考になさってください。 納車楽しみですね! 素敵なカーライフを...
@海香-f8x
@海香-f8x 4 месяца назад
お忙しい中調べて頂き本当にありがとうございました🙇💦 あと納車まで1週間… 安全運転第一にドライブ楽しみます😃✨
@user-kacchan3107
@user-kacchan3107 5 месяцев назад
私はクロストレックに乗っていますが、下道でACC使うときは狭めの道だと2段目、 広めの道は1段目です。高速では2段目だとバンバン横から入って来るのでそれが嫌なので1段目にしています。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 5 месяцев назад
クロストレックは、静粛性はどうですか? Dマンはコンフォートタイヤなので、インプレッサよりは静かですょ~ って言ってました。 アイサイト、いいですね! 追従、減速も滑らかで安心してドライブが出来ますね。 ご安全に🙇‍♀🙇‍♀
@user-kacchan3107
@user-kacchan3107 5 месяцев назад
@@桜輪チャンネル 前はXVに乗ってたのですが、静粛性は格段に上がりましたね。タイヤに関しては動画を見ての判断ですが、余り変わりませんがクロストレックの方が静かに感じます。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 5 месяцев назад
@@user-kacchan3107 ありがとうございます。ご参考にさせて頂きます🙇‍♀🙇‍♀
@user-kacchan3107
@user-kacchan3107 5 месяцев назад
@@桜輪チャンネル 今思ったのですが、クロストレックの方が地面から離れてる分だけ静かなのかなとふっと思いました。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 5 месяцев назад
@@user-kacchan3107 正解です! ヒントを頂き有難うございます。 僕の車は、エアロパーツを装着しています。空気抵抗を利用して車体底部を地面に吸い付かせる様にして負圧にします。その為、タイヤのグリップ力が増し、摩擦力が高まります。答えが分かれば、なるほど!だからうるさいのか👍って、納得して走れます。有難うございました。(この先、タイヤの摩耗が心配ですが...)
@kokonanamimi
@kokonanamimi 5 месяцев назад
昨年末に炎上し流行ったマツダ壊れるRU-vidrの見すぎの営業マンでは? データシステムの画像載せてますが大丈夫ですか? 車屋ですがデータシステム現行モデルでも20台以上取付してますがトラブル皆無ですよ!安いTVキットは買ってはダメです~特に各メーカー車線逸脱エラー表示等が出るのが多いです~ データシステムから訴えられないように祈ります~ 納車おめでとうございました🎉
@proarginineplus
@proarginineplus 5 месяцев назад
質問があります。Xついていない車は乗りだしの時にスマホが必要になりますか? ぶっちゃけ納車されて乗ろうと思ったらスマホで設定要求されて困ってしまたんですよね。 私はスマホなんて使う気ありませんし親の介護になったので携帯もネット止めてしまいましたから。 スバルなんて馬鹿な会社なのかとその時思ったんですよね。 結局兄弟のスマホ使って営業マン居設定してもらったんですけどね。 パソコンで出来ないようにわざわざしている馬鹿さ加減はひどすぎますよね。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 5 месяцев назад
済みません、Xについてもう少し、詳しくご説明できますか。私が知っている範囲でしたら、お答え出来るかと思います🙇‍♀🙇‍♀お願いします...
@proarginineplus
@proarginineplus 5 месяцев назад
@@桜輪チャンネル スターリンクという衛星で交信するネットワーク回線は本当に存在するのですがスバルのはそれとは違うということです。 今まで一度も使ったことはありません。 奴隷の管理のためのツールで現金をあきらめさせて電子決済に移行したい政府の思惑で強制されてきているのも嫌だし何より母の介護があるのでどこにも行けないのでスマホは使わないと決めているんですよね。 でもXを使うにはスマホでしか設定できないんですよね。 パソコンでユーザーとしては登録しては見たものの設定は出来ずに兄弟のスマホで営業に設定してもらいました。 スターリンクですかというと営業は衛星に通信しているわけではないと言いました。 まあそうですよね。 スターリンクに通信するアンテナは特殊なものだしかなりの高額品なので自動車に搭載するなんてありえませんから。 衛星ですから一定の地区に利用者が増えると回線速度が著しく落ちてしまうと言いますしね。 この情報は前にトラック野郎USAというチャンネルのおじさんお動画を見ていて知ったものです。 トラック商売をしていてyoutuberもやっているのでトラックからアップしたかったのだと思いますが高額だったのに納品に行った先でアンテナぶつけて壊してしまったんですよ。 それでもう一度アンテナかって付け直して次はぶつけないようにやたらとカメラ増設して自分で確認できるようにしていましたよ。 で壊れたアンテナですけどそれを広げて何重にも重ねる形でアンテナとして構成してあるのも私らに見せてくれました。 移動しないのに都会で使っている人らが多いのでそこの近くに行くとやたらと通信が遅くなると言っていました。 今は使えないような表示とアップデートが必要だと表示g出ているので明日ディーラーに入庫の予定になっています。 出来れば明日取りにいかないで明後日かその次の日に出来ないかを聞いてくるつもりです。 営業が衛星通信でないというものをいつまでも衛星と通信しているというのは良くないと思いますよ。 スターリンクのアンテナは特殊ですよ。 それにかなり高額な品物だし通信費もいくらかかるかと思えば自動車に搭載するわけがないですよね。 恐らくは自販機の管理とか駐車場の精算機などに入っている形態と同じものがどこかに入っているだけだと思いますよ。 メーカだから実験でいくつかの車両ではテストしているかもしれませんけど一般に使わせられるだけ安くはないでしょってことです。
@user-kacchan3107
@user-kacchan3107 5 месяцев назад
お見掛けしたところIモードで走ってるように感じたのですが、Sモードの方がエンジンブレーキは良く効きますよ。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 5 месяцев назад
お見事 !トンネルに入る前に設定しようと思っていたら、最後まで忘れていました🙇‍♀🙇‍♀
@koichiyamaguchi4107
@koichiyamaguchi4107 5 месяцев назад
13:16 「絶対にヤダ」って、嫌々期の子供じゃないんですから、、 素直にディラーの忠告を聞き入れた方が車の為かもしれません。 私も、「次の車にもTVキャンセラー付けたいな」と思っていましたが、やめておきます
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 5 месяцев назад
済みません🙇‍♀🙇‍♀
@千葉泰浩
@千葉泰浩 5 месяцев назад
こんにちは!インプレッサいいですね!GT型インプレッサ乗ってます。11月に車検なので、インプレッサか、クロストレックで、どちらにするか迷ってます。主に嫁さん乗ってますが、これから、試乗とかしてみようと思ってます!次の動画も楽しみにしています!☺️
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 5 месяцев назад
いいコメントありがとうございます。 今 東名の動画編集中です。 アイサイトいい仕事してくれてます! お楽しみに!応援ありがとうございます。
@doubles1476
@doubles1476 5 месяцев назад
エンブレがしっかり効いて、巧く作っているCVTですね。 暫くウェット式DCTに乗っていて、私も山道下りはエンブレを積極的にコントロールする派?です。下り勾配が小さくなってくるとエンジン回転数を下げるようにシフトアップしたりと。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 5 месяцев назад
エンジンブレーキは、決してマイルドでも無く、ガツンでもない... そんな感じにドライバーの思うように、意のままに効いてくれます。CVTは7速でクロスレシオの差が、少ないので変速がスムーズに行えるから、素人でも扱いやすくなっていると思います。(個人の感想です)
@doubles1476
@doubles1476 5 месяцев назад
クロストレック納車待ちで大変参考になりました。知っている道だと尚更ですね。 初めてのアイサイト、車間調整にフットブレーキを摘むのがストレスにならないかは心配だったのですが、こちらの動画で少し懸念が柔らぎました。まあ自分に合わなければ、アイサイトを使わなくなるだけなんですけど。 車の値段は昔と比べても仕方がないので、私は海外と比べて日本はまだ安いなと納得しています。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 5 месяцев назад
え!本当に❣いい所に住んでいらっしゃるじゃ あ~りませんか! アイサイト いい仕事してますんで、バンバン使ってください! 僕は、去年の夏頃に初めて、丹沢湖にお邪魔しました。あそこって、いつ行っても空いているので、僕は好きですね❣これからも応援よろしくお願いします。🙇‍♀🙇‍♀
@yoshiokas
@yoshiokas 5 месяцев назад
ロードノイズはタイヤのせいでは?  愛車GP7インプレッサスポーツですが、コンチネンタルのUC7は静かで燃費が良く乗り心地良いですよ。ベンツに乗ってるみたいです。最新型のインプレッサにもピッタリだと思います。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 5 месяцев назад
ありがとうございます。次回試して見ようと思います。
@GONZO-y1i
@GONZO-y1i 5 месяцев назад
インプレッサの動画を探しててたまたま見つけて以前から動画拝見させて頂いてます。 前のコメントの方がおっしゃられてる様にメーター隠して制限速度守ってないんだとしたら、以前から動画を拝見させて頂いてる側からすると、ドラレコでの煽り危険運転など動画にされてましたがこれじゃただのクレーマーと思われるだけですよ。 車がかっこよくても運転手次第で世間の見方が変わるので気をつけてください。 非常に残念です。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 5 месяцев назад
すみません😢⤵️⤵️不快な思いをさせてしまい申し訳ございません。 他の方の動画を拝見したら、皆さん隠されていたものでして、真似して編集してみました。安全運転で撮影していきますので今後とも、応援よろしくお願いいたします。 ありがとうございました。
@help100jp
@help100jp 5 месяцев назад
自分もスグダスでインプレッサスポーツの中古を買うかもしれない B~Cセグの安全運転支援ならアイサイトVer3がまだまだ優れていると思う。
@MACKEY0702
@MACKEY0702 5 месяцев назад
GU ST-Hに乗っていますが、このタイヤ、スポーツよりなのか、しっかりしているけれどもうるさいですね。少し前まで履いていたスタッドレス(winter maxx)のほうが静かでした。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 5 месяцев назад
前から、うるさいな~ って思ってましたが、動画でスピーカーから客観的に聞くと、目立ちますよね!
@ポンコツなエンジニア
@ポンコツなエンジニア 5 месяцев назад
それでもモータージャーナリストの人たちは静かだって言ってる。
@MACKEY0702
@MACKEY0702 5 месяцев назад
@@ポンコツなエンジニア遮音性は高いと思います。うるさいのはタイヤ。
@ポンコツなエンジニア
@ポンコツなエンジニア 5 месяцев назад
@@MACKEY0702 遮音性が高ければロードノイズもしっかりと抑えて、うるさくは感じないはず。 よって遮音性は高くない。タイヤを変えれば静かになるのも事実。私はVEURO304に履き替えました。 REGNO GR-XⅢやADVAN dB V553 ならもっと静かかも。
@MACKEY0702
@MACKEY0702 5 месяцев назад
@@ポンコツなエンジニア 遮音性の良し悪しは何と比較するかで変わりますからね。先代よりは・・・ということで。
@ポンコツなエンジニア
@ポンコツなエンジニア 5 месяцев назад
この程度の速度域とカーブの度合いでは、ミニバンやSUVなどの背の高い車でもない限り、わかりやすいほどには傾かないと思うから GU型インプレッサが特別だとは感じませんね。とはいっても、すごくいい出来栄えだと言っていいと思います。 残念なのはシート。ホールド性があまりよくないので遠心力は体で感じやすい。硬さとかもあるが形状の工夫が足りていない。 群馬大学との共同開発だがもう一工夫ほしかった。 乗り心地はいいですね。タイヤを変えたらもっとよくなりそうなので、私はVEURO304を選択(入荷待ち)。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 5 месяцев назад
ご評価ありがとうございます。安全運転で撮影しております。ご了承ください。
@三浦-c8t
@三浦-c8t 6 месяцев назад
スピードメーターを見えないようにしています。制限速度を守っていないと思います。違法では無いですか。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 6 месяцев назад
すみません😢⤵️⤵️ 自主規制…
@ポンコツなエンジニア
@ポンコツなエンジニア 6 месяцев назад
通常時はさして違いはないが限界付近での挙動をコントロールしやすかったり、コーナリングの限界速度が向上し、より安心・安全になる というのが私の実体験での感想。妻に言わせると「ごつごつしていて嫌い」だと。そんなに違わないと思うのだが・・・。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 6 месяцев назад
僕もそう思います...  峠を下って緊張がほぐれたときに(あれ!)いつもより楽だって思いました。【個人の感想です】 限界まで攻めたことは無いのですが、安全運転で デートを楽しんでくださいね❣❣
@koichiyamaguchi4107
@koichiyamaguchi4107 6 месяцев назад
ちょっと、、、めんどくさい事おっしゃっている様な感じがしますが、、、 担当の方も困惑しているような返答しているような気がしますねー。 沈黙の時間が、、、
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 6 месяцев назад
申し訳ございません🙇‍♀🙇‍♀
@doubles1476
@doubles1476 6 месяцев назад
クロストレック納車待ちです。 同じようにSTIパーツを付けるか悩んでいまして、動画を参考に見させてもらいました。取り付け前後の比較映像はとても分かり易いのですが、取り付け後のコーナー出口にかけてステアリングを切り足している操作が気になりました。フロントストラットタワーバーがジョイントボールで繋がれていないようなので、荷重移動の不連続な部分があるのでしょうか。あるいは、フロントが逃げるようなアンダーが多少出るのでしょうか。 取り付け後は安心感が高くなるようですので、コーナー速度が高いのを動画のフレーム処理で、取り付け前からと合わせているとかの影響も否定できないと思い、投稿させてもらっています。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 6 месяцев назад
クロストレック納車楽しみですね! STIパーツは、外装はドレスアップ目的で、フレキシブルパーツはDマンお勧めで取り付けました。 ステアリング操作は、右カーブで左手を持ち替えてるだけですので、そう見えてしまい申し訳ございません🙇‍♀🙇‍♀ フレキシブルタワーバーは、真ん中にピロボールジョイントが入っていまして、片方のタイヤの上下運動をピロボールが、いなしてくれる仕組みになっています。(詳しくモータージャーナリストの五味さんが解説してる動画がありますので概要欄にリンク貼っておきます) 動画の編集は、二画面の速度誤差を若干微調整しております。申し訳ございません🙇‍♀🙇‍♀
@doubles1476
@doubles1476 6 месяцев назад
返信ありがとうございます。 五味さんの動画は時々見ていますが、あの方の説明はどうにも私には理解できなくて。 普段は911に乗っていましたので、ボディ剛性が高いメリットは良くわかっているつもりです。ただ、ストラットタワーバー等で一部の剛性を高めた結果、荷重移動の不連続性が出るのはイヤだなと思いまして。 クロストレックは雪道ドライブしたくて選びました。路面摩擦が小さい状況だと尚更ですから、一冬走ってみてから、STIパーツは考えてみようと思っています。アフターパーツで、サブフレーム取り付けの遊びを無くすものもあるようですので、何も付けない状態の挙動を体感してからですかね。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 6 месяцев назад
@@doubles1476 そうですね... 後から少しずつ取り付けたほうが、楽しみも増えるので◎ 車好きの人なので、車の操作性やドライブを楽しんで、いらっしゃるのがよく分かります❣
@uni1537
@uni1537 6 месяцев назад
インプレッサを2台乗り継いできました。 次は、クロストレックを買うことにしたので、お別れすることになります。 夏頃に納車予定ですので、もう少しだけお世話になります。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 6 месяцев назад
お別れするのは寂しいですね.... 僕も、レガシィの動画を見ると、思い出して目が潤ってしまいます。 納車まで、あと4~5ヶ月ぐらいですか? 楽しみですね❣ ご安全に🙇‍♀🙇‍♀
@e-taverch6285
@e-taverch6285 6 месяцев назад
TVキャンセラーだけじゃなく、速度取締りレーダーやスロコンなどOBD2接続してもクルマの頭脳が壊れます。また、USB-Cにスマホ以外の製品繋いだだけでも同様に壊れます。そして1度壊れると直せません。これ今常識ですよ。私は二代目LEVORGで当初アイサイトの不具合やCB18エンジンのエンジン停止問題などもこれに原因があるのではないかと思っています。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 6 месяцев назад
僕の車は、納車して5カ月目に入りましたが、未だに怖くてUSBに何も繋いでいません⁉️ スマホもデータ盗まれたり、ハッキングや、ウイルス感染… 色々と心配です‼️
@mitu9856
@mitu9856 6 месяцев назад
2階のピット 広々していていいですね 同じ相模原店でお世話になってますが初めて見ることができました。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 6 месяцев назад
前回、レガシィの時 オイル漏れの個所を見せてください...と、お願いした時は嫌な顔されたので、代わりに写真をお願いしたのですが、撮り忘れてまして ⁉  今回も 少し嫌な顔してたので、担当に撮影を お願いしたら、上司に確認して頂きまして... OK が出たときは嬉しかったです👌 工場は 真新しく 作業者達は、働きやすい環境だと思いますね。👍👍
@masasuna6883
@masasuna6883 6 месяцев назад
インプレッサスポーツワゴンってまだ売ってたんですね! 私も昔、新車で買って乗ってました。良い車でした!4WD水平対向エンジンですよね。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 6 месяцев назад
コメント ありがとうございます。 ボクサーエンジンって、スバルとポルシェだけなんですよね⁉ パンチを打ち合うボクサー? レガシィ V/S インプレッサ...  STIノックアウト勝ち!カンカン...
@keitan9048
@keitan9048 7 месяцев назад
インプレッサ納車おめでとう御座います🍾 やっぱり新車は良いですよねー 車内でテレビはほぼ見ない派なので、レヴォーグに取り付けてテレビキャンセラーは頭に無かったでした。 安全運転でお互い楽しみましょう🎉
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 7 месяцев назад
共有、共感 出来るっていいですね~!ありがとうございます。 ほぼ、90%このコメント覧に書いて下さる方は キャンセラーの件です。 違う目線で、みて頂いて嬉しく思います。 レヴォーグ、いいですね! 僕も欲しかったんですが...  ¥が高いので、グレード ダウンです⁉ レガシィ~インプレッサは、正直 物足りなさを感じますね~! STIパーツ フル装備なんですが、全然レガシィの乗り味に近づきません。 (ショック)最初から我慢してレヴォーグにすれば良かったです。残念! ありがとうございました。
@daisukineko4608
@daisukineko4608 7 месяцев назад
神奈川スバルって動画撮影禁止じゃなかったけ?
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 7 месяцев назад
D担当に許可を頂きました...
@carmine14_
@carmine14_ 8 месяцев назад
マグネット式のスマホホルダー、縦型フィンにも取り付け出来る商品があるのですね。よければどのメーカーのものか教えて頂けないでしょうか?
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
また、細かい所のご指摘ですね~⁉ TVキャンセラー以外のコメントが珍しいので、ビックリです‼【嬉しい!】 【概要欄にリンク貼っておきました… ご利用ください。】 正直、車の振動には耐えられず、落下します!☆彡 僕は、工夫してケースのリングを90度に曲げて、マグネットに掛ける形で使ってます。 【皆さんも、こう言うコメントお待ちしております】 ありがとうございました。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
皆様から、沢山の好評を頂きました。 まとめて、記事にしてみましたので ご参考にしてください...🙇‍♀🙇‍♀ ・OBD2(自動車の故障診断)からのレー探 取り付けは、ナビ画面に変な動きあります。 ・アイホンで不具合の影響が出始めている! ・【群馬スバル】こちらの希望を特に言った訳でもないのに、TVキャンセラーも見積もりに含まれていた! 担当、ほとんどの方が付けてますから、見積もりに入れておきました。 ・最新のOBDⅡは、キャンセラー信号が車両制御に入ると、CPUがダウンしてエンジン掛からなくなったり各種制御に異常が出る可能性があります。 ・壊れたらディーラーでは直りません。最近新車を買った方はキャンセラーは絶対 付けない方がいいです。 ・22年D型SK5に乗っていますが、テレビキャンセラーはネットで購入した物を取り付けております。 ・WRX S4に純正のTVキャンセラー付けてます、今のところ問題ないです。 OBDもユピテルのレー探付けてますが、不具合はありません。 自車位置がズレる不具合は、ディラーでナビの CPをアップデートしたら直りました。 ・この縦長モニタータイプには、車速パルスの制御は無いです。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
皆様から、沢山の好評を頂きました。 まとめて、記事にしてみましたのでご参考にしてください...🙇‍♀🙇‍♀ ・キャンセラーを注文したが、他のお客様からクレームが入っていた為 発売中止。 ・縦型ディスプレイ装着車は完全NG!最新のECUは、CANインベーダー等の盗難を未然に防止、例え盗難のための信号ではなくとも社外製品の信号が車両のCANに侵入した段階でエラーが生じ、ナビの不調や運転支援システムの停止や誤作動を起こす可能性大! ・納車直後に量販店でTVキャンセラーを取り付け、1週間で壊れた! ・エンジンスタートボタン下側、テープで止めてあるオスメスの配線繋げばTV見れる! ・今のナビは、フリーズした場合一切操作ができず、アイサイト機能停止! ・レヴォーグに、キャンセラー 取り付け予定です。 最近の動画で言われている、不具合報告など D担当に質問。 D担当、キャンセラーは純正品・使用/不使用はSWで切替・不具合報告は無い・もしキャンセラーが原因で不具合等起きた際は私が最大限の擁護をします。
@levoak6946
@levoak6946 8 месяцев назад
LEVORG VN5 C型に乗っています、先日ブリッツのテレビキャンセラを購入してまだ取り付けしてません。やっぱり取り付けやめたほうがよさそうですね
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
ナビゲーションで、車両設定出来る機能があればやめた方がいいと思います。 速度を、誤魔化してCPUを誤作動させているみたいなので、アイサイトやレーンキープが誤作動を起こし、事故や車が壊れて後悔するかもしれません。 買ってしまい残念な気持ちだと思いますが、2万円のキャンセラーを付けない方が無難かと思います。(僕も、買ってしまったので...) 車が壊れたら(ン百万円)ですって‼ 僕は、USBも怖くて 未だに何も差し込んでいません⁉ 特にD担当は何も言っていませんが、youtubeが見れる様な製品も同じ事です! 信じた方が救われますよね... お互い、ご安全に‼
@yoshi.o3455
@yoshi.o3455 8 месяцев назад
TVキャンセラーの件、興味深く拝見しました。 気になったのは、TVキャンセラーを付けたために、不具合が多数でているとの事ですが、そのキャンセラーは、動画内で話されている、ディーラーオプション?(1,2年前までは社外品だが、試験をしてOKなものを販売していた)で、車両のトラブルが多数、発生しているとの事でしょうか? しかも、ディーラーでは治せないとの事ですよね。 だとすると、神奈川スバルさんは、すでに販売したユーザに対して、なにかアクションをとられているのでしょうか? なにもしてないなら、販売店として、どうなのかと・・ トラブルが発生している、TVキャンセラーは、神奈川スバルさんで、販売していたものなのか、ユーザがどこかで買って付けたものなのかが、すごく重要な情報かと思います。 また、他の販売店、山梨スバルとか東京スバルでは、OKかもしれないとも話されていましたが、不具合情報は、共有されていないってことですよね。会社が別なので、仕方ないのでしょうが・・・ スバル車ユーザとして、不安になったので、コメントさせていただきました。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
僕にも、分からない事だらけです😓 恐らく、色々あるメーカーさんのキャンセラーをテストした上で販売していたと思います? その後、不具合が多発したので中止したのでは? Dマンは、これから取り付ける方に警告している様子ですかね? 僕も、注文時にお願いしたのですが、拒否されたので自分で取り付けようと思い、事前に準備しておりました。 取り付け方や、色々な関連情報を調べていく内に、不安になりやめました。 関連動画を ご覧に なられたとは思いますが、直すのに(ン百万)するそうですょ‼ 事故や、車が壊れてから後悔するより、不安なら付けない方が無難ですかね⁉
@onritz
@onritz 8 месяцев назад
この縦長モニタータイプ(パネルは旧プリウスと同じもの、デンソー製だし)の TV・ナビ操作時の走行判定には車速パルスでの制御は無いです。 まー後はわかる人には理解できると思います、TVキット買わなくてもやり様は有るのですが、不具合時の安心を買うのであればDで付けてもらった方が良いと思います。 それより、オーディオレス仕様用に社外ナビ取り付けキットを何処かで出してくれないかな・・・
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
神奈川スバルでは、頑として拒否られました...
@onritz
@onritz 8 месяцев назад
基本は断られる作業です、内容的にも。 近所の正規ダイハツはディーラーOPでもダメですね、サテライト店はOK トヨタも販社によりでしたが、車種によって搭載システムが違うので 絶対ダメな車種も有りました。
@tanima-gn3zm
@tanima-gn3zm 8 месяцев назад
初期のアイサイトXなら配線細工で出来たみたいですがね。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
ホンマに⁉
@tanima-gn3zm
@tanima-gn3zm 8 месяцев назад
はい。レヴォーグとかでRU-vidに動画上がってます。エンジンスタートボタンのカバー外すとオスとメスのカプラーが付いた配線がビニールテープで巻かれていて、それを繋げると出来ます。ただ、今生産されているアイサイトXの車種は無いみたいです。 動画はレガシィアウトバックです。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-s0fC-XH5kv0.htmlsi=A8qFsxFTzObDND1S
@0520FminatereK
@0520FminatereK 8 месяцев назад
C型レヴォーグを契約する際に、テレビキャンセラーを注文しましたが担当の方から、他のお客様からクレームが入っていた為発売中止になったそうです。訳は、スバルが加賀げている死亡事故0と関係しているようで、危険なものを販売していいのかという事で発売中止にとお話聞きました笑笑 いろいろ会社ごとでトラブル異なりますね。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
ちなみに、どこの会社? スバルが、うわさ始まったらヤバいっしょ?
@0520FminatereK
@0520FminatereK 8 месяцев назад
@@桜輪チャンネル お世話になっているのは東京スバルです。
@熊猫-さん
@熊猫-さん 8 месяцев назад
TVキャンセラーの件、これは凄い動画な気がしますね!   トラブルが多発してるのは本当っぽいというか、ディーラーの人の話だとより信憑性が高く感じますね。   予想は「良いとも悪いとも言えないけど、付けて何かあっても責任取れませんよ」くらいだと思ってたので、   それよりは言い方が強かったり、具体的な話な気がしました。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
そうなんですよね! Dマン 声震わせながら 感情こもってました⁉ お客さんの悲しみと、それを思う Dマンの悲しみが物凄くリアルに受け止め、感じられました。
@cando4707
@cando4707 8 месяцев назад
現行S4です。切替式キャンセラー付けて1年以上使用してますが現状何も安全装備に影響が出てません。但しスイッチそれほど入れてません。テレビは見ませんが走行中の操作したいためです。一度ナビ画面がフリーズしました。アイホンの接続でブルーツースの切り替通信不備でした。メーカーでも把握しているらしくリプロしてもらいました。ひでぽんさん件は最初なるほどと思いましたが安全装備の情報は車両cpuから直接取るでしょうしナビ画面はインターフェースでしかないので、もう少し様子を見てみたいと思います。但し私のシステムは主様より少し古くなりますので、その辺は考慮する必要はあるかもしれません。パワステの重さは直接の走行性能には関係無いかと。ダブルピニオンなので油圧式より遥かに優秀ですよ。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
いつもご視聴ありがとうございます。 詳しそうなので、お伺いしますが... 先代の、レガシィは納車前から、フレキシブルタワーバー付けていましたが、 有・無の 感覚が分からなかったので、インプレッサは 付けなくてもいいかなって思っていました。 Dマンの推しを信じて、次回付ける予定です。 これ付けて ハンドリングの感覚が、変わるといいのですが...❓
@cando4707
@cando4707 8 месяцев назад
@@桜輪チャンネル さん。フレキシブルタワーバーは私付けてます。直進安定性などはそんなに変化感じませんがコーナーで効いてくる構造なのでコーナーリングのステア感がしっかりしてきます。元々主様の車も車体剛性相当高いので劇的変化は少ないと思います。個人的にはリアドローティスナーが一番効果があり、車体が締まった感じがします。但し乗り味硬めになります。主様の車体も私の車と同じクラスです。このスバルのボディはかなり良いですよ。お互いご安全に。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
すごい!詳しい‼ TVキャンセラーの件、詳しく評価していただいて、いつも ありがとうございます!! ステフィナーの件も、ご丁寧に教えて下さってありがとうございます。 リアのステフィナーは、canduさんから高評価頂いたので楽しみです。 Dマンの推しも信用出来ました! リアは初めて取り付けます。 元々レガシィの乗り味が硬めでしたので、物足りなさを感じていたのかもしれません? 楽しみにしています、ありがとうございました。今年も ご安全に!
@cando4707
@cando4707 8 месяцев назад
@@桜輪チャンネル ご参考になれば幸いです。フロントドローも入れましたがリア程明確な変化はないかもです。好みでどうぞ。因みに前車はSKフォレスターでした。そこでもstiパーツ付けてました。その辺の経験値も参考です。これにガナドールのマフラー着けましたが音は良いのですが低速トルクは細くなりました。走りの面では失敗です。すっかりスバル沼にはまってます。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
@@cando4707 ありがとうございます... ハンドリング パーツはオプションで2種類のみでした。 SUV~スポーツカーですか? すっっごいですね~‼ スバル沼にハマっていらっしゃる! と言うことは、ズバリ車好きですね。 (何台目です⁇) 僕も、STIマフラー付けたせいか?吹け上がりが良すぎるのか、eボクサーなのに燃費がすこぶる悪いです... 街乗りで9~10kmです。残念‼
@CALDINAGTFOURN
@CALDINAGTFOURN 8 месяцев назад
今度レヴォーグにキャンセラー取り付け予定で、最近の動画で言われている不具合などの報告などはないか担当者に質問。 担当 ・キャンセラーは純正品・使用/不使用はSWで切替・不具合報告はない・もしキャンセラーが原因で不具合等起きた際は私が最大限の擁護をします。 とのこと。
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
レヴォーグいいですね! 新車ですか? 機能が充実してるので良さそう! リモートエアコンも付いているのでいいな~😆👌🎉 キャンセラーは、神奈川スバルでは取り付けてくれません‼️ 何卒 過信しない様に、ご無事で😮
@ロンメ-v3g
@ロンメ-v3g 9 месяцев назад
参考になりました!
@桜輪チャンネル
@桜輪チャンネル 8 месяцев назад
ここは、バスか自転車だけしか行けない場所なので、穴場ですよ! ラブラブ💓💏💓デートスポット⁉️