@retro100lin куда там Уралу 9-ку ?! Он на 8-ке еле ездит... Перегревается и чахнет.... Был у меня и К-750 и Уралы , но полноценно и от души катался только когда приобрел Днепр 9, а в последствии Днепр МТ-10-36 и МТ - 11...
@@STCAlex-qr7ii а Уралу, ничего не нужно. Сел и поехал. А Днепр нагрелся и сразу подсветка морды светит. Про пирог из головки и цилиндра, я вообще молчу
@retro100lin а что там переточено то? 9-ка влазит штатно... 10-ку ,да нужно с бормашиной посидеть часика 3... Или нести на нормальный, производственный фрезерный станок... У меня была 10-ка, убрал, не хватало запаса дури чтоб по ступенькам заезжать, когда от ГИББОНов сваливал....
Весьма радует брэдд Питт катается а не пошел бы урал к какой то матери продавай там ищи клиентов там ура урал в Америке читаем цену у нас жигуль дешевле вперед в юсэй торгуй на х на родине не нужен
При всем уважении к оппозиту это говномешалка та ещё что с приводом что без , раньше так ездили из безисходности и отсутствия выбора другой техники а сейчас китайский квадр сразу из магазина спокойно идет там куда оппозит даже не доедет . Чисто фанатская эта техника стала , практическое использование утратило всякий смысл .
Да да задумка такая... Но конструкцию изговняли до невозможности и получили калл. Как и мотор уральский... А на первых версиях К-750 именно МБ-шный привод был или трофейные или скопировали, но в то время нормально скопировали... Я восстанавливал эти редуктора пару раз... Приносили , там всё в хлам перемолото...
Это не Урал, а к750 ,или помесь, а хороши оба, на них вырос. Ещё спасибо умной и доброй Валентине Анатольевне, что приказала продать отцу новый Урал и три года гонял на нем до армии.
После таких пару-тройки заездов, хана редуктору... Урал с приводной люлькой самое не надёжное и убогое создание завода... Не то что первые и редкие версии К-750 с приводной люлькой... Да и вообще Урал с его противнейшим по конструкции мотором до легенды далеко не дотягивает... Не зря в последних конструкциях они применили спизж...й у Днепра конструктив...
Пардон, ответил выше в шапке... Повторяться не буду, там прочти... И да, на тех же первых К-750 передняя подвеска была скопирована от МВ-650 и рули были с рычагами сцепления и переднего тормоза - наоборот снаружи внутрь торчали, эт чтоб руги не соскальзывали когда по буеракам наруливаешь. У меня был такой руль, подарил товарищу который сам попытался переделать К-750 под копию МВ-650...
@retro100lin Я и не говорил про исполнение... Наша новоделка копия , но до такой степени испоганена ,что ходит едва-едва... У меня на Днепре жрало шестерни редуктора постоянно, как не регулировал, но потом почесав "репу" после очередной переборки редуктора, вместо трансмиссионки набил редуктор "синей" высокотемпературной смазкой и всё, уже года четыре езжу на одной паре... А пардон, год назад же поменял, убрал 10-ку, поставил 9-ку, а то когда от ГИББОНов сваливаю не хватало мощности по ступенькам заезжать...
У моего бати были уралы, разные, начиная с того у которого две сидушки.. И вообще, в моей деревне это был очень популярный мотоцикл, но ни разу не видел, чтобы у урала коляска была с приводом. На Днепрах видел.
Братка Белорус, я смотрю на вас, и глаз радуется! Вы прям молодцы! Сохранили это тёплое, советское! Я прям кайфую смотря ваше видосы! Привод на коляску Паши Психа, сподверг меня на покупку Урала, кайфую сейчас от него как в детстве! А Буханки с круглыми фонарями, я и в детстве мало видел! А у вас прям что не УАЗ то раритет👍 Надеюсь приехать к вам на прохват
@@Lastovis привет, наверное нет. Я видел на фото в интернете, что был заряженный Урал. Был ещё ярко салатовый, просто в идеале, даже можно сказать в состоянии лучше нового
Приветствую из Ивенца, рад был увидеть в живую,пообщаться правда не подошёл, у вас там была своя атмосфера, я был на красной планете с коляской, а кореш на Днепре 1036,дубак ночью лютый был даже жидкий свитер не грел😜, спасибо за видосы.
@@retro100linне ну башкой я кивнул, когда мотики в лагере смотрели, а памятку мне гайцы в воскресенье на телефон скинули, не наклейка, но тоже незабываемо😔
Был у меня тоже Урал , и многим ремонтировал такую технику, хочу сказать что если цилиндры в норме и поршневая с кольцами и всё правильно отрегулировать то Урал прёт как танк 👍 и добавляю за клапанами тоже нужно в свою очередь следить
