⭐Esiet sveicināti manā RU-vid kanālā! Šeit jūs atradīsiet noderīgus padomus un praktiskus risinājumus automašīnu remontos, kā arī dažādas interesantas lietas par auto pasaules aktualitātēm.⭐
🚗 Es neuzņemos atbildību, ja Jūs pēc maniem ieteikumiem sačakarējat savu auto, atceramies, ka es dalos tikai ar savu subjektīvo viedokli! 🚗
🚀Varat ar mani sazināties caur e-pastu: kgadgets24@gmail.com🚀
Braucot ar moci, neviens ar stūri nestūrē, to dara mainot ķermeņa poziciju, liecoties no viena sāna uz otru. Uztaisi eksperimentu, iedod moci kādam kurš vēl neprot braukt un tad saki, lai stūrē ar stūri pretējā virzienā kā tu te stāsti. Paskaties, kas notiks un tad tu sapratīsi kpc neviens par to nerunā xD
Iesaku Jums pameklēt informāciju, pirms rakstīt stulbus komentārus, neticat, tad noskataties arī šo video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2zt0CtQF6SI.htmlsi=9yObOs5x_IEcgI_y
Jums šoreiz nebūs taisnība, braucot ar moci stūrē tikai ar stūri un to dara stūrējot pretējā virzienā, ir pieejama pārpilnam informācija youtube angļu valodā, par to kā darbojas countersteering, protams, ja angliski saprotat.
Sveiks, pašlaik neesmu atvēris servisu, darbojos ar samgo auto remontu ikdienā, tāpēc diemžēl nevaru iedot nekādus izcenojumus. Seko līdz manam kanālam, iespējams kādā brīdī būs arī serviss no manas puses!
Mūsu klimata apstākļos tiešām jāsmērē viss un visur kur ko jauc. Šitie paši rumbas gultņi ir bijuši pierūsējuši uz ass tā kā nezini kā nost dabūt. Bet, diemžēl, liela daļa skrūvētāju tik vien domā kā to auto ātrāk pa durvīm ārā dabūt un vēl saliek apmuļātas skrūves atpakaļ. Smartam ar tā centrālā skrūve tāda simboliska. Auto interesants, tos motorus viņi paši fantazēja vai no kāda koncerna?
Vairāk par eļļas vai riepu maiņu parasti nenodarbojos, bet ir arī citas lietas kur patīk pašam iejaukties. Šāds video paplašināja manu redzesloku. Kā ieteikums būtu nekautrēties un ielikt affiliate linkus uz produktiem, jo labprāt papildinātu savu instrumentu klāstu un atbalstītu Tavu satura veidošanu.
Labs video, Iesaku vēl pirms pirkšanas paskatīties vai kāds izmērs nav izlaists, ir komplekti kuros izlaiž 16,18,20,23 mm muciņas, vai arī šie izmēri ir tikai "īsajām" muciņām un nav garo
Iesācējiem būs noderīgs video.👍 Man tas princips ir tāds ar instrumentiem-labāk vairāk un dažādākus nevis vienu dārgu komplektu par visu naudu. Ļoti daudz ir tādu kurus reizi pusgadā vai retāk izmantoju, bet kad vajag tad vajag. Visādas C un S veida atslēgas esmu sapircis lētās poļu, jo uz izmantošanas biežuma rēķina tās tāpat nav iespējams sabeigt. Godīgi sakot neskaitot izcili “biezpienīgos” tirgus komplektus tad visas citas Toptul, Proline no Depo utt. vidējais segments man nav izdevies salauzt. Vēl cenšos domāt soli uz priekšu, ja redzu YT kādu video kur vajag specatslēgu un zinu, ka man agri vai vēlu ar vajadzēs tad pasūtu Aļikā kamēr vēl nevajag.😅
Zinašanai Motortelpā degvielas magistralē ir ventīlis - kā riepā.Pagriez aizdedzi atskruve vāciņu piespied melīti iznāks gaiss! Manuālī viss aprakstīts ...
Nu nez apkope uz 3 ... Es atskrūveju motora spilvenus ar domkratu nedaudz pacēlu dzineju vecā panna brīvi iznāca @ jauna iegāja problēmu nebija...Mehatroniks jājauc uz pusēm jamaina hidro akmumulatori+ jauna alumīnija blīve.Izmazgājam no mexatronika labirinta nosēdumus tad tam visam ir jutams rezultāts.P.S. lejam WOLF OFFICIALTECH ATF LIFE PROTECT 8 eļļu ta ir kvalitatīvaka par to 6hp oem turku maisijumu :)
Sveiciens! Paldies par skaidrojumu! Mazliet no vēstures... Es, Padomijas bērns, atceros, ka pirmo dīzeļu īpašnieki- 80. beigas 90. sākums, tā laika dīzeli laida caur piena seperatoru, (aparāts, kas no piena atdala krējumu) jo tas, PSRS dīzelis, priekš rietumu mašīnām bija par treknu. Tā "žļurga" ko tagad DUS tirgo, ne tikai nesadegs bet smirdēs visa ceļa garumā... Shell V-Power, Neste Pro- tas ir cits stāsts (pārbaudīts). Tur dūmu gandrīz nav! Nezinu par urīnvielu, (AD BLUE) neesmu saskāries- gan jau kāds prēmiju dabūja... Tāpat kā par DPF, EGR. u.c. sū....! No pieredzes varu teikt- lejam labu degvielu, bez rapšu eļļas un vēl visādiem zilo-zaļo izdomātiem sū.... un brauksiet, bēdu nezinot! Izdomā visādus mēslus lai dzinējus bojātu! Ar ekoloģiju tam nav nekāda sakara! Nothing personal- just business! Izplēsu DPF laukā, EGR aizvēru uz visiem laikiem, datorprogrammēšana un mašīnīte brauc bez piepūles un nevajadzīgas otreizējas atgremošanas, kā govīm... Saab 9-3 TTID 2008.
Neesmu mehāniķis, bet domāju, ka eļļu suportā nevar samainīt labi, ja virzulis suportā nav iespiests iekšā pilnībā. Vecā eļļa maisās ar jauno. Tādēļ cenšos veco eļļu dabūt ārā pa atgaisošanas nipeli iespiežot virzuli iekšā.
Jā piemžēl 100% šķidrumu iespējams samainīt tikai tad, kad notiek pilnīga sistēmas demontāža (jaucās arā visi suporti, ABS modulators un bremžu galvenais cilindrs).
@@KKgarage Es nezinu vai LandRover diagnostikai ir tēda iespēja, bet BMW diagnostikai (ISTA ; INPA) ir tāda opcija, kā bremžu atgaisošana pēc šķidruma maiņas, un ar programmas (procedūras) palīdzību var piespiedu kārtā ieslēgt ABS sūkni un tādējādi katrā līnijā var nomainīt bremžu šķidrumu un atgaisot. (ir darīts, sanāk pa smuko)
Ar automātu lielāka iespēja palikt kaut kur, bet nu labi, ka vismaz ir poga kur var uzspiest, lai dabūtu ārā no P. Pie kārbas gan tur tā pa brutālo uztaisīts.👌
Ļoti ērta mašīna, jāzin konkrētas lietas, kas ir jādara, lai motors kalpotu ir zināmas problēmas ar kloķvārpstu (kādā brīdī uztaisīšu video par to ir veidi kā šo problēmu samazināt līdz minimumam). Apkopes izmaksas viennozīmīgi dārgākas salīdzinoši ar pārējiem šādas klases auto, ļoti vēlamas tehniskās zināšanas auto remontos, jo, ja visas lietas, kas noies greizi (un tādu būs) tiks taisītas servisā šis auto ātri jūs iedzīs bankrotā. Bezceļa īpašības perfektā līmenī, var iebraukt tur kur citi pat nedomā to darīt. Kopumā no 10 ballēm varu likt 7.
👌 Daudzi domā, ka nav vērts remontēt suportus, bet es uzskatu, ka metāla noteikti ir vērts. Montāžai ATE ražo tādu pastu kā tauki, diezgan liels iepakojums, bet veca nepaliek. Kaut kad gribās izmēģināt to triku, kad pūš gaisu suportā montējot virzuli. Nu tie kalpaki ir bomba 😀
Paldies par izsmeļošo skaidrojumu!👍 Kaut kā pat nebiju iedziļinājies cik daudz tās “burkas” tur apakšā ir. Nezinu ar ko tas saistīts, bet jaunam DD tā smaka no izpūtēja ir tāda salkana. Atceros, ka koledžā stāstija, ka vecajiem DD kvēpi nav tik kaitīgi, jo loelākas frakcijas un motorā zemāka degšanas temperatūra, bet vrb kļūdos. Vienīgi man nav skaidrs ar ko no eko viedokļa atšķiras kvēpi kuri izlido braucot bez DPF no kvēpiem kurus izdedzina uz šosejas reģenerācijas laikā. Bet vispār esmu pret graizīšanu.
Ja skatās kvēpu ziņā tad jā, vecie dīzeļi nepilnīgāk sadedzina degvielu un kvēpu daļas/frakscijas ir lielākas, savukārt modernajiem dīzeļiem kvēpu frakcijas ir daudz mazākas (sadegšanas process ir daudz efektīvāks pie augstākām temp.), kas mēdz nosēsties mūsu plaušu auleolās. Galaprodukts, kas iznāk arā no DPF, veicot reģenerāciju ir pelni, šie te pelni ir daudz nekaitīgāki dabai, jo temperatūras iespaidā ir zuduši to toksiskās īpašības.
@@KKgarage Paldies par skaidrojumu!👌 P.s kanāla izaugsmei iesaku uztaisīt ar video saturu saistītu uzrakstu uz bildes, kas rādās video plūsmā, tas vairāk uzmanības piesaistīs. Vari paskatīties manā kanālā ko ar to domāju. Taisu WA, bildei sarakstu tekstu. Lai veicas. 👍 Piesekoju!
Gandrīz katram auto ir iespējams paskatīties nobraukumu kādā citā blokā, parasti info saglabājās arī ātrumkārbas blokā. Protams, ja pie notīšanas pieiet korekti, tad var koriģēt nobraukumu visos blokos, bet lielakoties perekupi ir pārāk slinki lai to darītu.
