Tendríamos esas lineas de metro si no las remplazan x Metrobuses ?? Si el INAH no hubiera intervenido en el plan maestro? , si lo tuviéramos actualmente apuesto que ayudaría bastante y ya no seria un problema tanto para los mismo capitalinos y mexiquenses ya que habria un gran desahogo en todas las lineas, pero ni modo apenas y pueden acabar la ampliación de la linea 12 y la remodelación de la línea 1 veo muy lejos la posibilidad de que construyan mas lineas del metro😢😢😢
Si seguimos siendo gobernados por la izquierda, nos quedaremos con las mismas lineas que hay en 2024 hasta el fin de siglo, pero mas deterioradas e inservibles. De la misma forma que cuba se quedó atrapada en 1959 y Venezuela en 1998
De chiquito veía estos videos tenía como unos 6 años todavía los recuerdo ahora que ya soy un adolescente maduro me da nostalgia xd (lo de adolescente maduro no le hagan caso xd)
me atrevo a pensar que, si todas esas líneas de metro existieran en la actualidad, no existirían nisiquiera microbuses, sólo combis y serían pocas rutas, porque casi todo mundo tendría a la mano una estación de metro y preferirian caminar (por como ya está el tráfico) a la estación más cercana, que tomar combi o el carro.. yo en ocasiones he preferido caminar los 5kms que me queda la estación más cercana, porque luego el servicio del metrobus o combi esta muy lento, y en esas ocasiones, practicamente me he hecho el mismo tiempo que en microbus o metrobus para llegar al metro (cuando hay mucho tráfico). Si existieran todas esas líneas de metro, no existiría el tráfico que ahora hay, y la ciudad estaría super limpia.
O es mi imaginacion o: Linea 6 (Martin Carrera-Villa de Aragon) es la linea 6 del Metrobus Linea 10 en su mayoria es la linea 1 del Metrobus Linea 16 es casi casi la linea 7 del metrobus unida a la 1 del cablebus Linea A hasta Chalco es la version prometida del gobierno Linea C seria el proyecto de la Linea 2 del Tren Suburbano o la ampliacion norte de la linea 4 Linea E seria una propuesta de la Linea 5 del Mexibus Linea H es la linea 1 del Mexibus Linea I es la union entre las lineas 2 y 4 del Mexibus Linea J es la linea 3 del Mexibus
El problema es el siguiente: 1. La Avenida de los Insurgentes es muy estrecha en el Centro y la zona de San Angel 2. La oposicion vecinal en la Benito Juarez y Alvaro Obregon principalmente por cruzar zonas ricas como San Angel, Del Valle y Jardines del Pedregal 3. Se tendria que hacer estaciones elevadas por el terreno como el tramo entre Doctor Galvez y Cuicuilco por ser zona de inundaciones y sismos fuertes.
sencillo: tendrían un letrero led (como los trenes de la L2) en donde dirian a que dirección van. Si una linea tuviera 3 o cuatro terminales en 1 sola línea, todos los trenes deberían de decir hacia que dirección van. El problema sería controlar perfectamente el paso de dichos trenes cuando crucen una misma estación en la que se dividan para cambiar de dirección, ya que un descuido podrían ocasionar una catástrofe aun peor que todos los lamentables accidentes que han ocurrido en el metro, juntos.
Es una locura este proyecto…como si tuviésemos un subsuelo que pudiera soportarlo y el Valle de Mexico para entonces existiría…nos estamos acabando los recursos naturales en todos sentidos y todavía se piensa en fomentar un sistema de transporte complejo…
@@jaimegp2013 depende de como cimentasen la estructura, hoy día si se hiciera si se hundiría pero con una debida reconstrucción tal vez si sería factible
Yo no creo que vaya a tener otras correspondencias más la estación pantitlán, convienen que cada estación o en una estación tenga máximo 4 linea en una estación o que en una estación máxima tengan correspondencias con 4 líneas no más de 4 líneas como 5 o 6 líneas en una estación de correspondencia, estaría sobre saturadas, yo creo que pantitlán se quedará así (que solo tenga cuatro líneas en esa estación). Para mi la correspondencias del metro son normales de dos líneas a cuatro líneas pero si las correspondencias en una estación fueran de 5 líneas o 6 líneas seria muy malo para mi pero no se ustedes que piensen. Pantitlán: 1(línea 1), 2(línea 5), 3(línea 9), 4(línea A) La estación pantitlan ya no se le puede poner otra correspondencia más, estaría sobresaturada, se vería extraña la combinación de colores de más de cuatro líneas (estaría confusa la combinación de colores de esta estación con la que ya está). Chabacano: 1(línea 2), 2(línea 8), 3(línea 9) La estación chabacano si se podría poner pero solo una correspondencia más. Tacubaya: 1(línea 1), 2(línea 7), 3(línea 9) Esta estación probablemente se quede así. La Raza: 1(línea 3), 2(línea 5) La Raza creo que si tendría solo dos líneas de correspondencias más para que cuatro líneas correspondan a esa estación (sería para mí malo que 5 o 6 líneas correspondierán en esa estación y otras estaciones del metro incluyendo hasta pantitlán). Así que el único plan de ese video que no me gustó fue dos líneas más a esa estación Pantitlán para que fueran 6 líneas que correspondierán a esa estación pantitlán sería un gran error en mi opinión pero lo demás si me gustó de ese video.
@@eliasyolihuejimenezmarcos9775 pues si de verdad se quisiera llevar más líneas a Pantitlán sería prácticamente obligatorio destruir todo el paradero y las estaciones ya existentes de las líneas 1 5 9 A y volverlas a hacer todo con una planificación correcta ya que el problema de Pantitlán de la actualidad viene en buena parte en que desde el principio jamás hubo un proyecto de integridad entre los sistemas y todo se hizo al aventón
Hasta crees que la linea 17 va a llagar hasta milpa alta llegando a atlapulco ya no hay nada puro terreno y una que otra casa Con que amplien la linea 4 hasta bosque de nativitas/embarcadero como se tiene previsto ya estaria super bien
Si existiera la Línea J me vendría super bien porque me quedaría más cerca que LB, hace correspondencia con líneas que me llevan a mi trabajo y pasa por Iztacalco cerca de donde vive mi hermano
fascinante todos los comentarios, quiero saber más acerca de eso de las estaciones fantasma, así como lo del anden original de la estación san antonio abad, que según queda en la salida norte de la estación con direccion a 4 caminos, no entiendo bien esa explicacion, pensé que era el tunel que está a la derecha del anden con direccion a 4 caminos cuando va de san antonio abad a pino suarez
Las líneas 1,3 y 2 No serán así L1: observatorio, Pantitlán L2: cuatro caminos, tasqueña L3: indios verdes universidad Pero bueno me gustan los conceptos 🙃
