t.me/alesgrodnev - подпишись на телегу Ремонт Мерседес w202 и обзоры топовых крутых пацанских тачек,секреты народного ремонта Mercedes-Benz и автотюнинга Mercedes. Алесь Гроднев и его старый дырявыймерс на канале AutoDogTV
Подпишитесь на мой канал AutoDogTV goo.gl/ytaSN6 ,если любите авто так-же сильно как и я ,и наслаждайтесь крутыми видео каждый понедельник и четверг!
Ведь я стараюсь как могу и ничего больше не люблю кроме моего мерседес с класса и ремонт на автодогтв это не только хобби ,но и удовольствие!
В целом утверждение по поводу некрокроты поддерживаю. Но сам владелец некроты, у меня е83 2007 года и Е71 2011. Обе брал в оооочень хорошем состоянии, я считаю что БМВ должны поставить памятник е83 у себя перед главным офисом. Да ремонты были, но вложил в нее за 5 лет порядка 300 000 и то половину из этого мои хотелки по большей части. Эксплуатирую на все деньги и в городе, и по внедорожью и нет нет даю жару по горным серпантинам. В обще по моему один из самых надежных авто у БНВ и кроссовер в принципе. ПРодавать не вижу смысла.
Хочу взять МВ140 рестайлинг, кажется предпочтительным мотор M104.994 3,2. Но, все же он слишком теплонагружен. может взять 119 мотор. например, 4,2 ? Там, правда, налог большой.
На трех мерсах попадались мне 111 (не компрессор). Слабый очень, но вообще не ломался. На 210 дорест, папа проехал до 300000км, так и продали. У меня на 208 кабрик рестайлинг, больше 200000 км прошел и просто надоел мне, поменял на 112 3,2. Сейчас 210 есть 111 на механике, тоже слабоват, но эта машина стоит, как коллекционный, если буду ездить, поменяю двигатель. По итогу, три движка не доставляли проблем вообще, просто очень слабые. А покупал я машины с таким двигателем не специально, просто состояние огонь, особенно кабриолет как с завода. Так бы осознанно бегать за 111 двигателем не стал 😂 мой совет 112 выбирайте для Свапа 😉
Притащил с Японии w212 65 тыщь пробега полёт нормальный, поменял термостат и клапан квкг сразу от греха подальше и прокладки маслоохладителя так как подтекали. Я так понимаю всё знают о проблеме с интернета, а опыта владельца который отъездил эти 60 и загремела цепь нет. Собственно почитать в интернете и вещать тут объе ктивности ноль. А брать ушатай с пробегом под 300 , где мотор замену масла в лучшем случае раз в 10 тыщ видел, и говорить так есть кода у тебя на след день после покупки загремела цепь такое себе) Не подтвердить не опровергнуть не могу сей факт, но думаю пиз***ж во всей этой истерии про 271 мотор имеет место быть
На моей в подушках масло не болтается, но когда запускаю движок, в большинство случаях будто движок долбанулся об чего то, когда движок только запустился. Что касается вибраций на холостых оборотах, в принципе терпимо, слабо ощущается.
18 лет у нас в семье эта машина не каких проблем с мотором нет плита 111 мотор один из самых надежных двигателей не капли масло не берет пробег 402 тысячи
