Вог - комплектация кузова L322. Также как и Westminister и Avtobiografi и тд. Вог на дизеле 3.6 помоему в большинстве. Для путешествий таких лучше 3.6 или 4.4 дизель. Менший расход і крутящий момент ломовой. По теме газа. На 4.2 нет гидрокомпенсаторов. Кто в теме - регулировать клапана на бензине раз в 150 - 200 по то. газ - сразу на 4 делите. Как регулировать клапана - полно видео. Интересное развлечение. На 5.0 компресор дорого газ и сложно подобрать апаратуру. Ренж не любит вмешательства и нищебродства.
Господи какой ужас!!!! Что бы не было проблем с Range Rover, его надо обслуживать у ДИЛЕРА!!! И тогда не будет таких проблем!!!! Просто даже жалко машину. Как я понимаю предыдущий хозяин так же относился как вы (не работает блокировка год- нормально, не работает датчики колодок- не страшно, стойки стабика- б/у куплю…..) с 2003 года езжу на ренджиках (покупал только новые до 2021 года- теперь не тяну по цене…. И езжу с 17 года)- покупаю только дизеля-3,6 4,4 3,0 В 22 году продал маму 10-ого года с пробегом 540 000- И всё работало всё!!! Надо понимать если покупаешь такую машину должен расчитывать на 50-60₽ в месяц!!! Либо не надо покупать (мучать себя и машину!!!)
На 400т.км это подушки. сейчас как раз заказал Quattro Freni (15р +10р работа ). Вибрация на D, на P она меньше. Свечи ориг в коробочках LR - NJK у меня проехали 20т.км. Купил сейчас себе свечи Метеор платина (бывший Бош). Были пропуски по 1-2 цилиндрам из за свечей, так же пришлось 4 катушки поменять. Замерял разгон осенью - 7.09сек до 100, на ненастроенном моторе. Недаво так же поменял цепи и настроил клапана (вышло около 100тр)
Здравствуйте. Смотрю, вы тоже мучаетесь с ренджом.. как и я :D. Может быть вы знаете в чем может быть дело, диагностика не видит блоки кроме двс и акпп... у вас не было такого?
Авто не падает пока стоит парковке, потому что потеря давления в баллоне компенсируется накопленным давлением в ресивере. Если потеря будет слишком большой то авто будет лежать по утру (кончится давление в ресивере) так же по включению будет долго работать компрессор. Так же она будет выдавать сообщение - vehicle lifting slowly. Недавно менял баллоны передние и компрессор) жопа на подходе. Баллон имеет снизу и сверху уплотнительные кольца, часто воздух травит через них. У меня один был с дырой, второй сифонил по верхнему уплотнению. Регшил не менять резинки, поставил такое же новый с тайваня). Подними авто вверх, заглуши и посиди у колеса - бывает слышно шипение. Значит дырка. Если шипит когда выворачиваешь колесо - мб уплотнение. У меня после недели покатушек с левым секущим баллоном умер датчик подвески. Компрессор был мертвый с покупки(перегревы). Тянуь с ремонтом не рекомендую.
Путешествуем на авто. Для себя, выработали такой вариант - палатки жилые и отдельная каркасная палатка-душ-туалет МИТЕК (1м.Х1,2м.Х 1,86м.). Палатка-туалет на каркасе, тент глухой с входом на молнии, есть отдушина сетчатая и два кармана. В палатке используем биотуалет, сам туалет ставится в отдалении - слякоти в лагере меньше и тебе подумать никто не мешает.). Были в Териберке, дождь, ветер, а в туалете сухо и нет ветра, в хорошую погоду нет мошкары и слепней с комарами. Оставляем лагерь и на машине ездим в магазин, в радиалки и т.д. Машина должна быть свободна и готова к движению в любой момент. Это наше решение.)
Вентиляция - хорошо. Комары скажут большое спасибо. Так что эта штука - не для тайги. Для Алтая подойдёт, там комаров практически нет. Но сама рамка заинтересовала, буду обдумывать, как нечто подобное приделать к Nissan Vanette.
Доброго времени суток! Вопрос данное видео снято и выставлено в ютуб для себя или для других людей? Вопрос основан по причине того, что слышимость голоса автора желает оставляет лучшего, много постороннего шума, неужели нет возможности купить микрофон и говорить в него для комфортного просмотра зрителей?
Про ГБО было бы интересно .И еще интересно примерные подсчеты владения . интересуюсь т.к хочу рэнж с таким же мотором . зп 60 к ни ипотеки ни кредитов ни семьи . вот думаю потяну или нет .Спасибо
Покушать, одеться, заплатить коммуналку, поужинать какую-нибудь девочку и останется от той зп (это если все предыдущие мероприятия ну ооочень скромно прошли) тридцатка максимум. С таким остатком к ЛР лучше даже не подходить) это Вам мой добрый совет ! В неё ведь ещё и бенз надо заливать, это ещё одна статья расходов (если конечно вы собираетесь на ней ездить, а не смотреть во дворе как на недвижимость). Поэтому посмотрите машину попроще.
Согласен. У меня доход далеко за 60, но даже мне, уже надоело то по одному то по другому поводу ездить в сервисы) Был 3.6 дизель мама и хочу сказать что каждый заезд в сервис это 25+ тысяч рублей. Форсунки меня добили, ремонт на 45 к. После них перестал быть уверенным в машине и в езде на дальняк за город. Причём он был далеко не по низу рынка и очень даже обслужен как сказали в лр весте
@@user-tn7vj2vh5t полагаю, что для свободного ненапряжного обслуживания доход должен быть порядка 300к. Это если жильё своё и нет никаких больших кредитов. Ну и дизель дороже бензина будет по-любому
@@user-tn7vj2vh5t 45 ремонт форсунок, если ремонт качественный, то это вполне норм! У меня пока самой затратной статьей за 3 года владения была замена ТНВД (на восстановленный) - 50к. Остальное - типа расходники - это все мелочи. Но даже одна гидровтулка сейчас стоит в районе 7-8к
Я взал живой РРС 4.2, за три года владения ниразу даже не заезжал на автосервис на ремонт. Только масла, фильтра, колодки - всё. За что вы там переживаете не могу понять. Да большинство покупают трупов с смотанными пробегами , а потом плачут. Купите шнурок JLR и при покупке проверьте реальный пробег, если меньше 200к - можно брать , там ничего сыпаться не будет.
Был у меня с 2008 до 2016 дизель 3.6 параллельно с г63 и прочим Потом купил новый рендж и так далее Сейчас Кадиллак новый Но тот Рэндж я вспоминаю всегда с тёплом и каким-то сожалением, что те ощущения не дают другие машины теперь… Вопрос - почему)
Добрый день. ) Есть и то и то. Но. Ни одна мама не может быть 7 ми местным авто. Ни одна мама не позволяет загрузить пять человек и багаж на пять человек. Тут речь не про класс, не про обслугу или расход. Это речь про функционал. И тут альтернативы нет и диско и мамы. По сути. Машины для свапа - у людей которые хотят именно диско. И тут люди платят. Они не на продажу машину берут и она у них не одна ) Рассуждения - свое мнение, но исключительно ваше )
Владел 3-х литровым дизелем 2018 год рестайлинг в 405 кузове SALGA хочу сказать что это самый лучший автомобиль в мире из серийно выпускаемых на сегодняшний день! Кузов целиком из алюминия ходовая без рамы и подрамников живу во Владикавказе и несколько раз выезжал на нём в горы на большие высоты по скальным породам и хочу заметить что она изумительная что вверх что вниз! До Ренджа владел и тойотой 100 и Лексусом 470 и в 90-х была паджеро но как говорится всё познаётся в сравнении Рендж Ровер вне конкуренции по всем параметрам! Да обслуживание у него не из дешёвых так как и масло и фильтра сейчас стоят не дёшево за время владения менял только масло и один раз пришлось заменить пыльник на приводе так как на нём был механический порез и лобовое треснуло от прилетевшего камня от встречного авто вцелом это были незначительные проблемы!
