ae cho hỏi ngu 1 phát : nếu làm 1 ắc quy như này thì dùng đc bao năm ? ắc quy chính hãng GS giá gần 500k nhưng dùng 4 năm vô tư. Vậy cái nào lợi hơn ? tôi chưa dùng loại này nên hỏi thật.
1. Nếu xe đang quen truyền thống acquy chì và ko muốn thay đổi thì cứ acquy chì sd là ok. 2. Combo Acquy Lithium khoảng 320K. Nếu xe ko độ chế gì (nguyên bản) thì cho tới hiện tại ghi nhận các xe sử dụng đã đến năm thứ 4 và chưa có dấu hiệu cần thay thế, còn thêm bao lâu nữa thì chưa biết do shop chỉ mới cập nhật được đến thời điểm này. 3. Cái nào hơn thì có nhiều câu trả lời, ví dụ: - Sạc nhanh hơn, gọn nhẹ hơn thì Lithium hơn - Trải nghiệm khám phá công nghệ pin thì rõ ràng là Lithium hơn - Bền thì hiện tại ghi nhận đạt 4 năm sử dụng và đang tiếp tục sd, hơn thì phải đợi thêm thời gian nhưng khả năng lớn là tuổi thọ cao hơn - Giá thành cũng không đắt hơn nếu a đang nói acquy chì là 500K. Quan điểm shop là Lithium đắt hơn chì. Giới hạn hiểu biết của shop có thể trả lời được các nội dung trên, ngoài ra a tham khải thêm thông tin Google để tìm hiểu thêm.
mới làm 1 cái nhưng dùng mạch 4s 100a màu trắng. khi lắp vào điện có hiện tượng bị nhấp nháy. không biết là do nguyên nhân nào nhỉ , với lại mạch này gắp vào thì có bị nhấp nháy đèn đồng hồ ko nhỉ?
Anh cho hỏi trong quá trình đóng PIN mà bị chạm mạch cháy rồi ,nhưng tháo pin đo lại vẫn báo điện áp 3.2 v , khi dùng mạch khác đóng lại ,khi đo dòng nạp xã thì lại báo điện trở Ω không báo dòng điện 12v như bình thường ,thì lỗi do pin bị hư hay mạch vậy anh ,khi đo trực tiếp trên pin vẫn ra 12v ,xin anh cho biết với
A ghép 4 cell đo điện áp ra 12V thì a cấp nguồn sạc 13V-14V (tối đa 14V) vào pin khoảng 30 phút. Sau đó a đấu trực tiếp B- B+ vào xe đề thử (ko qua mạch), nếu đề ok thì pin đang sd bình thường, sau đó a mới hàn mạch để sử dụng.
Có thể với điều kiện mạch boost áp có chế độ hạn dòng sạc. Điều chỉnh tăng áp sao cho công suất đầu ra phải nhỏ hơn công suất đầu vào 20% để tránh mạch bị ngắt hoặc hư hỏng mạch.
