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Hoje, a gente manda a moto para a oficina, para fazer esse trampo... Eles usam uma pneumática tocando o foda.....se para quantos niltons de aperto vai nesses parafusos, tanto do filtro quanto do bujão. Pra esse trabalho é necessário um torquímetro. Ótimo vídeo.
O meu é um duster mas utiliza essa mesma mídia e estava com a mesma tela pão descarregar a bateria, mas segui as instruções conforme o vídeo é usei outro App, da Apple Store, para decodificar e funcionou conforme mencionado. Parabéns pelo conteúdo, foi de grande utilidade!
Na verdade os parafusos tem cola, não adianta colocar qualquer líquido ou bater. A única forma é aquecer o parafuso. E ir retirando bem devagar. Se quebrar o parafuso é pior
Meu freio tá com um dos pistões de freio com muito pouca pressão, só tá funcionando um praticamente com isso a pastilha está desgastando apenas metado do disco, e fazendo ruido oque pode ser?
Eu troquei do meu onix e só soltei os dois parafusos,não precisei desconectar o chicote não ...apenas rodeio e destravei o bocal da lâmpada e coloquei uma lâmpada nova e parafusei novamente..talvez o meu seja diferente do seu ..Onix 20/20
Olá bruno! Excelente vídeo! Do modo que vc está fazendo, sua Lander sempre rodará com menos óleo do que o recomendado pelo manual. Pois durante a verificação do nível a vareta/tampa não deve ser rosqueada.
Parabéns... excelente... verificar se tem sujeira no funil foi crucial... Mas recomento a quem não tem noção de mecânica a usar um torquímetro, vale muito apena comprar... Um abço e obrigado pelas dicas.
Video top, não estava conseguindo tirar o cash tank, tentei forçar com a fenda pelas laterais igual você fez, por fim forcei as conexões das mangueiras e a carcaça do plug, igual como você fez e ela saiu.
