Всем привет! Меня зовут Александр. В Германии живу недавно , 4 года. До этого времени всю жизнь жил в Латвии. Мой канал (VLOG) содержит ролики о жизни в Германии моими глазами. Простые жизненные видео на разные темы.А так же познавательные и информационные видео о Германии. Видео обзоры покупок , а так же прогулки по Германии (Замки, Парки и просто красивые места...)
Правила канала:
* Публичное оскорбление, меня или моих подписчиков,зрителей, выяснение отношений не приветствуется на канале. Такие Комментарии будут удалятся. * За повторные комментарии, первый первый раз идет предупреждение затем увы если вы не реагируете , последует БАН!
vk.com/public94009585 МОЯ Группа ВКОНТАКТЕ vk.com/id303900315 Моя страница ВКОНТАКТЕ здесь, вы можете связаться со мной sanek.vspmax.com/videos Моя страница в Интернете youpartnerwsp.com/join?44667 Моя Партнерская программа
Ищу тоже ответ на этот вопрос! В общем пару раз ездил на своей машине в Берлин, пока везло! Но тут задумался, что скорее всего нужно купить эту наклейку! Поехал в местное отделение DEKRA и мне отказали в наклейки, сказали дизель 2004 года не катит так же за желтые и красные наклейки уже речи не идёт! В общем что, машина как айфон ?) Получается я езжу на свой страх и риск ?
Как нам известно, минимальная заработная плата ежедневная водителя (LKW) была - 120 евро нетто, сейчас её подняли, до 160 евро нетто за календарный день. Встречался с немецким водителем лкв, который работает в италии на предприятии, он возит металлоконструкции и рассказывал, что дома в германии слабые зарплаты, много мигрантов.
Работа рабская. Какие страховки работадатель оформляет для водителей этой профессии и какую материальную ответственность работники несут, чем отвечают (зарплатой или страховку имеют) ?
Дальнобой, авто-транспортный бизнес состоит из рисков, который страхуется предпринимателями (транспорт, грузы). Даже, транспортные компании свою материальную ответственность изначально регистрируют с ограниченной ответственностью (ООО) - уход от полной материальной ответственности. В этой цепочке самое не защищённое звено - водитель, на которого перекладывается ответственность, как полная материальная ! Страховки для них не оформляются, они не предусмотрены законадателем, их гражданско-правовая ответственность от работы связанной с повышенной опасностью и риском, ущерб, убытки - лежат полности на этих людях. Они, просто РАБЫ фур. Отвечающие своим иммуществом (квартирой, домом, машиной и т.д). Необходимы изменения на законадательном уровне. Такое не должно продолжаться. Это не справедливо и не правильно ! Интересно, а как в Германии страховки делают водителям ?
Мое мнение такое. Кажись в последние несколько лет хуже стало работать за рубежом Личный опыт от знакомых с Немечини 1500$ курьер 1600 таксист 2000-3 дальнобой. Оплата аренды от 1000 долларов в месяц.. на руки остается фигня по оплате всех счетов. Поехал ка я назад домой..😮
КРАСИВОЕ!!! Видео! Коротко и Понятно! Чётко по делу. ОБОЖАЮ!!! Красавицу Германию!!!!! это ню, НЕ ТО ЧТО в УКРАИНЕ! ВОРЮГИ ЧИНОВНИКИ НИКАК, НЕ НАЖРУТЦА ГРЯЗНЫМИ МИЛИАРДАМИ!!!!
Очередное видео ни о чём, для тех кто не умеет въезжать на автобан. Объясните по-шагово, что делать, на какой скорости, на что обращать внимание, а если полоса разгона закончилась? И т.д.
