Subi de categoria com ela, eu tinha uma CBX 250 Twister e peguei a ER6N depois, a única diferença é a potência, se meter a mão ela vai com tudo, de resto a ciclística é igual a uma 250, ótima pra quem quer começar a subir de categoria
Me tira uma dúvida quero pegar uma gsx650f 2009 mais ela tá sem carenagem, queria saber se caso chover ou quando bater agua lá pode causa algum problema? Estou perguntando pq vi relatos sobre isso e fiquei com dúvida
Esta moto já foi meu sonho, mas ouvi muitos comentários positivos e alguns negativos em relação a problemas crônicas e até motor. Acho esta moto linda, se fosse ABS e três cilindros seria perfeita. Então pesquisando, pulei para a z750; estou contente com minha 4 canecos 😎🙏🏼🙌🏽
@@felipefernandesffatrês pontos básicos que tem que olhar além do estado de conservação Carburador tem que bom um modelo kosso 30 ou 32 mm e bom CDI tem ser digital servitec ou de YBR pra eliminar a Bobina de força Rolamento no comando O restante e só alegria
Tem umas informações erradas aí em. No manual diz 2400 ml só se for motor seco , ou seja, quando se abre o motor etc e fica completamente seco , na troca normal com o filtro é 1800ml ate 2000. E o óleo indicado no manual não é o sintético e sim semi sintético , não que vá ter problema utilizar o 100% sintético. E a questão de trocar filtro vez sim vez não , é uma economia boba e além de tudo , vc troca o oleo novinho e vai contaminar com os 100,200ml que fica no filtro velho?
