Motorky sú mojím koníčkom. Už ako malý chlapec som chcel vlastniť motocykel a poznať ako funguje. Ako prvé som spoznal mopedy Stadion S11, ktoré vyrábal Motor České Budejovice- závod STADION Rakovník. Neskôr to boli motocykle JAWA a dnes mám vo svojej zbierke historické motocykle rôznych značiek - Zundapp, Rudge, AJS. Nastarší motocykel v mojej zbierke je ALBA z roku 1923. Všetky sú plne funkčné. Vyrábam repliky originálnach náhradných dielov na motocykle JAWA 350 OHV/SV, JAWA 500 OHC, JAWA,ČZ, INDIAN a iné. Aktuálnu ponuku nájdete v sekcii Katalóg. V pripade že Vami hľadaný diel nenájdete napíšte nám. Viem zabezpečiť aj ND na: AJS, BSA, DOUGLAS,NORTON,TRIUMPH,PANTHER,ROYAL ENGIELD.Na požiadanie Vám opravím, alebo zrenovujem Vaše nefunkčné motocykle, motory prípadne ich časti. Ponukame nasledovne služby: Lakovanie, linkovanie, pieskovanie, čistenie ultrazvukom, rovnanie ramov a vidiel, opravujeme liatinove zlomene rebra hlav/valcov, vylievavanie vnútra nádrží kaučukom.
Tak tahle zmeris tak velke hovno. Tocis hrotem v hrozny univerzalce na druhe strane hroznej otocnej cep. A ty hodinky za smajdavy setrvaky nesmysl. Takhle nezmeris nic. Mozna si o tom aspon neco prečist nebo veďet.
Pozor otočné hroty nepoužívajte,na meranie sa používajú pevné hroty Mala rada . Dokáže tam robiť rozdiel 4az 6 stoviek . Tu sú to desatiny tak je to vo vysledku jedno
@@janc8639 tak otazka je ci davas mineral alebo syntetiku. Cerveny je mineralny a ano pouzivam tento najcastesie, lebo vsetci nejazdia na plnu syntetiku je aj draha.
Ďakujem Ti, ja mám viac dvojtaktných strojov , a tiež používam červený olej Stihl. Teraz som objavil zelený olej Stihl HP super, že vraj je polosyntetický, a menej sa usádza karbón a menej dymí . Kúpil som liter vyskúsam ho a uvidím. Pozdravujem Ťa ahoj Janči 🍀
Zdravim, pustil som sa doma do renovácie do motorky ČZ 125 453 a chcem sa spýtať mám dávate chrómovať súčiastky? Mám problém zohnať niekoho kto chromuje
@@motoveterany6682 je to možné. Toto je moja prvá motorka do ktorej som sa takto úplne pustil, tak rozmýšľam čo a ako spraviť. Viem že to bude finančne drahé hlavne to chrómovanie
Radujete se, že to jede stovkou na čtvrý převodový stupeň? Tak to je mi vás líto! Můj půllitr s motorem před go tu stovku udělal s přehledem na trojku. Kamarád měl stejný problém s motorem, který koupil od nějakého "odborníka" z Horních Uher, nakonec stačilo sundat hlavu a o dva zoubky přesadit rozvody a motor běžel jako vítr.
@@jirikohout1934 ak je to Vas osobny stroj kludne tomu nakladajte kolko chcete. Keby to bol moj stroj kludne si dovolim to co pisete, ale nie je a tak mu nebudem nekladat a ani to nepotrebujem, pretoze citim ze ta motorka chce ist dalej ale naco? Tesima ze Vasa ide ako raketa je to super ale toto je nieco co ja nepotrebujem a ani si to nemozem dovolit lebo to nie su moje stroje 😉
Vstrom 650 rv2007. Odkedy je e10 hrdzavie mi nadrz z vnutra, aj ked je stale plna. Eurooil v CR ma benzin bez biosracky, aj diesel, dajte si apku a vidite dennu ponuku
Toto isté som objavil po sezóne v karburátore na svojej Kývačke... Odvtedy len E5ku dávam do všetkého, či píly, kosačky, motorky... Proste humus,bordel...
Servus.. Nemáš náhodou odskúšané, pri tomto type čiernenia, pokiaľ sú na oceli nejaké nerovnosti.. Je pravda, že čiernenie ich ešte zvýrazní.?.. Robil som si valašku, želiezko je z kovanej ocele, leštil som ju, následne gravíroval.. A teraz uvažujem, že ak by som ju začiernil, či to zvýrazní gravírovanie..
Nemyslim si ro to nejak zvyrazni, ale tu by som vyuzil kontrast, kde to velmi krasne ukaze. Celu navcernit a potom povrch vylestit. Gravirovana cast ostane cierna a tak medzi vylestenym a ciernym vznikne krasny kontras a bude to vyrazne a krasne
Děkuji za krásné video pro wla či staré knuckleheady mám slabost byť mám doma 500 OHC..., což je novější stroj. Jak se na ni jede být je to starší motorka v porovnání s OHC (výkon, zátah apod...)? Hrozně bych si to chtěl jednou srovnat...
Tak si shrňme, co jsme se z videa dozvěděli: Je potřeba opravit nabouranou vidlici a tady je vidlice již opravena. Je potřeba porovnat brejle a tady jsou srovnané brejle. Za mne video k ničemu.
Bio šračky neznižujú emisie a ale zvyšujú. To len vymysleli zase múdre hlavy. Časom to scukornatie a vytvoria sa problémové živice. Ak to nejdete dlhšiu dobu požuvať tak na karburátore otvoriť vypušťák . Do centrály si benzin čistím od toho svinstva. A žiadne aditiva. Zaujímavé je armáda ani letectvo nepoužíva tieto pridávne látky aby sa neničil motor. Tak ako čo tu keckajú že to svinstvo zlepšuje chod motora.
Zvidavy dotaz k výkonu. Mělo vliv vape, nebo nastavení karburátoru? To, že nejela motorka více nez 90 je divné (zvládne to i moje kyvacka) a na 500 nepříliš dobře seřízene jsem jel 110 jak nic a ještě by šla. Nevím co tam muselo být a docela by mne to zajímalo. Jinak na začátku mne udivilo že moc dobře nechytla... 500 většinou startuje dobře. Moc děkuji za případnou reakci.😊
Problem bol karburator a aj zapalovanie. Bolo nutne ich vyladit. Nasledne moto ozila a krasne isla za plynom. Startuje dobre akurat v okamziku bola kompresia tak proste kopla spat 2x
