We started this channel to do something useful with the footage we shoot and eventually not use on Mastermilo82. With this channel, our main purpose is to show how much fun engineering can be. With long videos for the diehard fans and lots of bonus material, we try to show you everything we're doing.
We transform cars, bought an Iraqi Type 69-II tank to restore and we have much more projects planned. We love to communicate with you, that's why the videos are shot on the same day - to react to your comments. Don't be afraid to leave your opinion!
Daar rijd hij! Een compleet werkende T69. Wat een mooi project de afgelopen jaren. Jullie hebben met zijn alle veel geleerd en zelf heb ik van jullie weer heel veel geleerd en niet alleen op technisch vlak! Een team, een taak!!
We zijn wat laat met video's kijken want zo ongeveer direct hierna gingen we op vakantie. Leuk om mezelf en mijn dochter even te zien. We zijn er maar kort geweest (ik moest ook nog naar de speedway die dag, vind ik ook belangrijk) maar het was mooi om even mee te maken.
Nee, deze exacte locatie van deze achtertuin hoeft niet voor iedere idioot duidelijk te zijn. Iedereen met een goed stel hersens kan het vrij makkelijk vinden en dat is meer dan genoeg.
Emiel laat je uitgenodigde deskundigen gewoon uitleggen zij (in dit geval Jeroen) zijn weten het . Jij bent een star ! Maar jeroen geeft de beste uitleg een 3e hands uitleg van jouw maakt het niet duidelijker
Eigenlijk moet je na al dat harde werken om alles klaar te krijgen nog 1x een mooie rit maken op snelheid zodat we dan met de gyroscopen de bewegingen mooi kunnen zien. Misschien even buirman Jos lief aankijken. Aan de andere kant is het wel mooi geweest. Tank klaar. Tijd voor wat nieuws. Atlas Hilux Fiat Gaz er staat nog genoeg. Maak dat alsjeblieft allemaal klaar daar heb je veel filmmateriaal aan en het ruimt ook lekker op als die lijstjes afgewerkt zijn
If everyone is wearing their TSh-4M tanker helmets and plugged in for full duplex communication, there is no need for Robbie on the ground guiding the tank as visibility from the the loader and commander's hatches is quite good from that high vantage point and they can tell Milo which way to go. The TSh-4M provides all the noise reduction you need too, no need for hearing protection from the driver.
Top mannen geweldig werk alleen heb ik nou al medelijden met degene die de tank moeten schoon maken voor Australie want er mag geen korreltje zand meer opzitten dan nu alvast veel succes ...........
32:46 Any tank expert know what that flat, square box is right in front of the dude there (right in front of the commander cupola)? It has a wing nut in the middle of it, what is this thing?
Van harte proficiat met de afronding van de restauratie! Het was een lange tocht maar het is dan toch gelukt. En wat een resultaat! Hopen dat de aankomende eigenaar er net zo goed mee omgaat en onderhoud. Op naar vele andere projecten (en afrondingen😂😉). Proost en een goed weekend allemaal!🍻
Het was als de dag van gister dat dit kanaal begon, net als dit project. Heel mooi om te zien hoe alles gegroeid is en hoe dit project tot z’n einde gekomen is. 😎
Mooi om te zien dat de tank nou compleet functioneerd! en ook grappig om te zien dat die eurol mannen ook wel wat werk durven te doen, ben wel wat anders gewend van sommige merken
Super werk van de beide mannen dat het elevatie systeem weer werkt. Ik zou idd nog wat meer bomen weg halen, wel erg krap her en der. Je draait de bomen er bijna uit.
