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La calidad de esa marca deja mucho que desear, no son caros, pero tampoco son muy buenos. Esta es una opinion personal de alguien que lleva 25 años en el mundo de la moto.
Disculpa tengo una suzuki S40 la cual lleva la bujía “DPR8EA-9” pero el mecánico me colocó la “D8EA”, eso puede ser contraproducente ya que no le metió la bujía que marca el fabricante?
El cambio de bujía de la “DPR8EA-9” a la “D8EA” puede tener algunas implicaciones, aunque no necesariamente será catastrófico a corto plazo. Aquí te explico las diferencias y posibles efectos: 1. Código de bujía: - DPR8EA-9: Esta bujía tiene una resistencia incorporada ("R" en el código) que ayuda a reducir interferencias electromagnéticas, lo cual es importante para el funcionamiento de sistemas electrónicos en la moto, como el encendido electrónico y otros sistemas eléctricos. - D8EA: Esta bujía no tiene esa resistencia interna. Podría causar interferencias en ciertos sistemas electrónicos, aunque esto no siempre es perceptible. 2. Calor: - Ambos tipos de bujía tienen el mismo rango térmico ("8"), por lo que en términos de manejo del calor, no debería haber una diferencia significativa en el funcionamiento del motor. 3. Longitud del Electrodo: - La "9" en "DPR8EA-9" indica una separación del electrodo preajustada de 0,9 mm. En el caso de la "D8EA", la separación puede ser diferente, normalmente de 0,7 mm, lo cual podría alterar ligeramente la chispa y la combustión en el motor. Aunque la diferencia no es enorme, podría afectar el rendimiento y eficiencia del motor a largo plazo. Posibles efectos: 1. Interferencias Electrónicas: La ausencia de resistencia en la “D8EA” podría provocar interferencias en los sistemas electrónicos, aunque esto puede variar dependiendo del diseño específico de tu moto. 2. Rendimiento del Motor: Si la separación del electrodo no es la óptima para tu motor, podría afectar ligeramente la combustión, lo que podría traducirse en un rendimiento ligeramente menor o un aumento en el consumo de combustible a largo plazo. 3. Vida Útil del Motor: A largo plazo, el uso de una bujía diferente a la recomendada por el fabricante podría tener efectos en el desgaste del motor o en la eficiencia del encendido. Recomendación: Lo ideal es que uses la bujía recomendada por el fabricante (DPR8EA-9) para asegurar que tu moto funcione de manera óptima. Si ya tienes la “D8EA” instalada y no has notado problemas inmediatos, probablemente no cause un daño severo en el corto plazo, pero es recomendable cambiarla por la bujía correcta en la próxima oportunidad para evitar posibles problemas en el futuro.
Depende de las temperaturas pero si puede llegar el momento en el que el motor sufra será el menor de tus problemas ya que si no estas bien equipado te puedes ver en un gran problema. Pero lo normal es que si puedes circular con normalidad no tengas ningún problema con el motor.
4:10 Claro ejemplo de cómo NO engrasar una cadena: chorreando el neumático y chorreando la cadena a morir. En la cadena interesa hidratar los retenes, sin más. No hace falta chorrearla de esa forma con grasa y menos en el exterior. La virgen santa...
Ami no me paso ITV me dijo eso el la ITV que podria a flojar esos tornillos para guardarla .....es suerte en la ITV luego con los guardias cero problema .....ITV toca huevos ....
La pena es q la web de turbo Kit es un lío y no sacas un presupuesto en condiciones,yo estaba mirando para hacer un escapa para mí Suzuki v strom 650 del 2007
11.000km en una KTM 1290advS...2020 en viajes y a gas salidas de finde!!.un neumático magistral...digamos todo lo hace bien y los que más me han durado ya que en todos los que he probado no e pasado de 7'500/8'000km...100%recomendables!
Ninguno de esos aceites,son sintéticos 100x100 ni el 7100, motul os tiene bien engañados a todos 😂😂pregunta a los alemanes y enterate antes de hacer este tipo de videós amigo.
@@callejaonline Si...Alemania denunció a motul por poner en el aceite 7100 sintético 100x100 cuando no lo es,en el resto de europa somos más permisivos.
Las bujías NGK, como todas las bujías, tienen diferentes tipos y modelos, por lo que la resistencia interna puede variar. Sin embargo, en general, las bujías de tipo resistor (que contienen una resistencia interna) de NGK suelen tener una resistencia en el rango de 4.5k ohmios a 10k ohmios (4,500 a 10,000 ohmios).
Buenos días.. para una honda sh 150i 2007 que peso le pongo con los pulley? Recomendáis algun muelle para el embrague? La idea es ganar un poco de todo .... Muchas gracias..
Gracias,si.... Entraré en vuestra pagina y allí los compro.. muchas gracias,pensaba que tenía que saber antes cual comprar pero si lo tenéis así ,pues así lo hago...
Hola buenas. Yo suelo hacer mucha autovia con mi X max 300, y buscaba ponerle los rodillos 1 gramo mas pesado para que la moto me baje de revoluciones. Si pusiera los Doctor Pulley del mismo gramaje que trae mi moto de origen (al recomendar el fabricante de 1,5 a 2 gramos menos del peso original...) obtendría el resultafo que busco de bajar revoluciones en autovia? Gracias.
Hola, tengo la sym symphony sr 125cc recientemente le e puesto el kit variador malossi, noto un poco mejor se nota mas suave andando con ella como que sufre menos y en cuanto a velocidad en salida casi igual diria yo alomejor gano lo minimo y en larga algo gano pero no tanto, que le podria poner para ganar un poco de potencia en salida ? Me an dicho de los muelles pequeños del embrage o un cdi de corriente pero nose si vale para mi moto que es del año 2020
Yo tengo una bmw 650 del año 2007 y tengo bajo el líquido anticongelante y es amarillo, pero no tengo ni idea si es un 30, o 40 o 50 cuál me recomendaría comprar? Soy de madrid por si eso es un dato importante. Un saludo y gracias
@@marcialquinones5683 compañero el roat 6 el compuesto no es igual al igual que la carcasa, ojo como ya sabes el tema de neumáticos es algo personal, pero te digo de momento están al nivel de las contitroak 3
@@marcialquinones5683 compañero el roat 6 el compuesto no es igual al igual que la carcasa, ojo como ya sabes el tema de neumáticos es algo personal, pero te digo de momento están al nivel de las contitroak 3
Buenas tardes yo llevo ya 3000km en dos meses y me está sorprendido el agarre que tiene, asta el momento maravilloso, voy a ver qué rendimiento en km le saco
Buenas noches. Tengo una kymko agility s 125 abs de 2023. No se que rodillos trae de serie. Si me pudieras ayudar y decirme los dr pulley que puedo montar. O mandarme el enlace de vuestra tienda con los rodillos te mi agradecería.
