당연한 결과입니다. R상은 220이라는 전기적 압력이 있는상태입니다. OCR COM에 N상이 들어갔으면 당연히 R상과 220의 압력차가 나죠.N상은 전압이 0이니까요. 그럼 현재 COM과 붙어있는 접점이 B라고치면 B접점도 결국 N상이니 R상과 220이 뜨죠. A접점은 열려있으니 N상과 떨어져 있어도 자체적으로 전기적 압력을 안가지고 있죠. 그럼 R과 220의 압력차가나니 220이 뜹니다. R상은 자체 220의 압력을 갖고있어 접지와 재도 220이 뜰거고요. 전기적인 압력이 없는 어떤곳과 닿아도 220이 뜹니다.
미소냉동님 반갑습니다 질문하나 드릴께요 1.저희는 냉동기 영하20도로 운영됩니다 제상은 8시간마다 하루3번 최근 제상끝나고 15분정도 지나면 고압상한 경고가 들어 옵니다 원인이 무엇 일까요? 제가 생각하는 것은 제상시에 솔밸브가 닫히지 않고 열려서 (즉 솔밸브 고장나서) 라고 생각 하는데 전문가 의견이 궁금 합니다 도와주세요 글고 내년에 유지보수업체 미소냉동에 제안 들어갈겁니다
제상시 솔밸브가 밀려 저압에 냉매가 많거나. 어떤 이유로 저압이 높은 상태로 첫 가동시 고압이 많이 올라갈수 있습니다. 제상중 저압이 얼마나 올라가는지 체크후 다른기계에 비해 심하다 싶으면 밀릴가능성 높아요. 또는 응축기가 너무 더러울경우. 또는 제상후 전자밸브 딜레이를 주시면 해결될수도 있습니다
선생님~안녕하세요~다름이 아니라 궁굼한게 있어서요~ 반밀페 옥타곤타입에 압축기 상부 냉각해주는 FAN이 있는데 이게 MDF잖아여~~근데 이게 풀이가 어찌되는지 궁굼합니다. 찾아도 없어서요.ㅜㅜ 그리고 이게 달려있는게 있고 없는게 있는데 차이가 먼가여? 오일펌프 있는 압축기도 달려있는게 있던데요~😊
소중한 영상 감사합니다 염치없지만 혹 잘못 이해한 부분이 있는지 봐주시고 잘못된 부분이 있다면 바로잡아주시면 감사하겠습니다 오늘 하루도 좋은 하루 되세요~^^ 오일포밍 = 압축기 정지시 오일에 냉매가 용해되어있다가 압축기 기동시 크랭크 케이스 내에 압력이 낮아지면서 증발하기 때문에 일어남 냉매가 증발하면서 많은 오일이 실린더에침투하게되고 그로인해 오일포밍 현상이 일어나게됨 (포밍현상으로 오일이 높이 올라가게되어?/반밀폐압축기만 확인가능?) 에어컨의경우 여름에 상온이 높기때문에 압축기 정지시 오일에 녹아있던 냉매가 금방 증발하게됩니다 압축기가 멈추면 다시 돌게되는 시간까지 3분의 지연시간이 걸리는데 바로 이러한 시간이 오일포밍으로 인해 압축기의 피스톤이 깨지는것을 막아주게됩니다 냉난방기는 겨울에도 가동하게 되므로 콤프아래쪽에 빨간색의 크랭크케이스 히터가 설치됩니다 이것은 열선의 형태를 띄고 실제로 전기가 통하면 발열하는 열선과 같은 원리로 작동합니다 에어컨에서도(냉전) 액냉매가 콤프로 넘어가는일이 있으며 스크롤콤프 구조상 어느정도의 액냉매가 넘어가도 실린더까지 액냉매가 미치지 못하기 때문에 큰 문제는 일어나지않습니다 (실외기 뜯어서 점검하다보면 콤프하단에 성애가 끼는경우가 종종 있습니다/정상인 냉매량에서도 벌어질 수 있는일이고 냉매량이 과하지는 않은지 다른 문제가 없는지 점검해봐야합니다) 냉매량이 더 많아지면 문제가 생길수도 있으며 피스톤이 깨질정도로 냉매량이 많아지기전에 압축기가 과부하로 멈추는게 일반적입니다 영상에서처럼 에어컨에서는 오일의 상태를 볼 수 있는 창은 없습니다 오일포밍이 있는지 확인조차 어려우며 간혹 저압서비스포트에서 호스를 제거할때 오일이 부글거리면서 빠져나오는걸 목격하는 경우가 있습니다 냉난방기에서 이런 현상이 보인다면 크랭크케이스히터가 불량인지 체크를 해보고 (압축기정지시 크랭크케이스 히터를 통전시킴/통전이 되고있는지 확인해보면될듯) 정속형 제품들의경우 간혹 실외기와 실내기의 용량이 다르게 선정되어 증발기의 용량이 작을때 이런 무제가 발생할 수 있으니 같은평수의 제품으로 설치해야 문제가 없겠습니다
안녕하세요^^ 오일포밍은 두가지 경우에 생기는데 크랭크케이스히터가 없거나 망가졌는데 장시간 정지시 크랭크케이스내 냉매가 오일에 녹아있고 압축기 기동시 낮아진 압력에 의해 증발하며 거품을 일으키는 현상까지가 오일포밍이며, 오일포밍으로 인해 다량의 오일이 실린더 등에 침투하게 되는것은 오일포밍에 의해 생기는 악영향이라고 보시면 될것 같습니다. 또 한가지는 정지후 기동시 뿐 아니라 압축기가 가동중이라도 다량의 액냉매가 흡입되면 포밍이 일어나고 역시 다량의 오일이 실린더로 흡입되고 회수되는 오일보다 토출되는 오일양이 많아져 오일레벨이 줄어들게 됩니다. 전 에어컨은 안하다보니 410냉매 압축기가 정상일때 토출온도가 몇인지 모르겠으나. 알고계신대로 과열도가 0도 이하더라도 압축기 모터열에 의해 증발해 기관까지 미치지 못하는 경우도 많습니다. 하부만 물이 생긴다거나 하겠죠? 전 그래서 과열도보다는 압축기 토출온도를 더 중요시 합니다. 과열도가 몇이건 토출온도가 정상 범위라면 냉매액이 과다하거나 과열도가 높아 과열되는 현상이 없으니까요. 고압과 저압이 안정적인 범위라면 과열도 과냉각도보다는 압축기 컨디션이 최우선이라 생각합니다.
필드피스가 제일 좋아 보이네요.. 반응속도보다는 오바하지 않는 반응과 불빛으로 볼수 있다는것과 적외선 방식이라는것.. 원래 가열 방식이 적외선 방식보다 민감도는 좀더 좋은걸로 알고 있습니다.. 그렇지만 현장에서는 큰 의미 없다는거..가열로 찾아내는건 적외선으로 다 찾아낼수 있다는거.. 스트라투스는 가격만 봐서는 눈길도 줘서는 안됩니다..
사장님 조언감사드립니다^^현재 토출온도80도 이상 나오게 팽창밸브를 잠그니 저압은 0.8바 고내온도가 -17.7도 에서 더이상 떨어지지가 않는 현상이 나와서 밸브다시 조금 열고 토출온도 70초반정도 되고 저압은 1.3바 온도는 잘떨어지게 해놓은 상태입니다 지금상태는 증발기에 골고루 성애가 끼는데 밸브를 좀더 잠그니 일부분만 성애가 끼더라구요 증발기 용량이 모자라는 현상인지 궁금합니다.현재 처음 문의 드릴때보다는 오일포밍은 많이 줄은듯 합니다^^
사이트글라스에 냉매가 꽉차서 흘러도 냉매부족을 의심해야하는지요? 최초에 밸브조정전에도 증발기에 골고루 성애가끼지 않고 일부만 끼엇는데 밸브를 잠글수록 골고루 성애가 끼엇고 토출온도를 80이상 하려고 더 잠그니 다시 골고루 끼지 않고 온도도 잘안떨어졋습니다 그래서 다시 조금풀어서 골고루 끼고 온도 떨어지게 해놓은 상태입니다
창고의 온도를 떨어뜨리는 능력은 결론적으로 증발기에서 나옵니다. Q=K x F x dT로 구하면 쉬운데 K상수값을 알기어렵기에 (F는 면적,dT는 온도차) Q=G C dT값으로 그나마? 측정은 가능해요. G가 중량으로 좀 까다로운데요, 1.풍속계로 증발기 핀쪽이나 팬쪽 평균 풍속을 구해주시고 2. 핀 유효면적이나 팬의 면적을 구합니다. 3.풍속x면적x1.2(공기 비중량) 3번을 계산하면 G가 구해져요. C는 공기 비열로 0.24입니다. dT는 증발기 뒤쪽과 앞쪽의 온도차를 구하고 G C dT를 곱해주시면 실제 냉동능력이 구해집니다.
@@미소냉동 미소님이 알려주신 현열 공식으로 냉동능력을 구할때 냉동기는 2단 압축이고 만액식 수액기가 여러대 있는 경우 현재 증발기가 냉동 2대 -20도, 냉장 3대 5도 출하장 10대 10도가 있다고 한다면 모든 증발기에 열량을 다 구해서 더하는 것이 맞나요? 아니면 냉동실 증발기의 열량만 구하는 것이 맞을까요? 이 냉동기에 냉동능력은 몇, 냉장능력은 몇 이렇게 나눠서 보는 개념인가요?
이론상 냉동기가 낼 수 있는 냉동능력은 압축기를 기준으로 온도대가 가장 높은 온도조건일때 기준으로 압축기 퍼포먼스 자료를 봐야하고요 현재 실시간 실제 냉동능력이라면 현재 냉매가 흐르는 증발기를 동시에 같은시점에서의 데이터를 토대로 계산하고 더해야 맞겠죠.현실적으로 불가능하죠 증발기가 많으니. 왕복동의 경우는 압축기 실제토출량을 계산하여 실제 냉매 순환량등을 이용한 계산 방법도 있으나 복잡해요. 진짜 소숫점까지 정확한 결과값은 얻기 힘들다고 봐야하고요. 대략적인 값만 알아도 된다고 하면 제 개인 피셜의 계산법이지만 압축기 흡입,토출,팽창밸브 입구온도,고압,저압을 측정하면 냉매선도에 사이클을 그릴수 있고요. 선도의 데이터로현재 냉동기의 COP를 구할 수 있습니다. (증발기 엔탈피/압축기 엔탈피) 만일 COP가 2라면 순수 전기에너지로 온도를 떨어뜨릴때보다 2배 높은 효과를 보는것이라고 보면 됩니다. 즉, COP를 구한후 압축기 전력KW를 구하고(전압x전류)1KW가 860Kcal므로, 최종적으로 [전압x전류x860xCOP]를 계산하시면 대략적인 Kcal단위의 냉동능력이 나오지 않을까 생각해봅니다
