Muy buen documental sobre esta línea!! Personalmente ya me pareció precioso el herbicida en espiel, ni me imagino lo que sería ver a esos trenes subiendo sierra morena
Espectacular documento, e imprescindibles los comentarios en cada escena del vídeo. Resulta impresionante ver el estado de las estaciones de la línea en aquellos años, y el esfuerzo que tenían que hacer las locomotoras. Como dice en el vídeo, otros tiempos... Gracias por compartirlo.
UNA JOYA DE VIDEO IMAGENES IRREPETIBLES DE LAS CUADRUPLES TRACCIONES CABEZA Y COLA DE LAS ALCO 1300!,313 , MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR , UN ABRÁZO A LA GENTE QUE AMA EL FERROCARRIL COMO YO
El contenido es muy interesante, pero la digitalización del S8 puede ser mucho mejor. He comprobado que; si haces paro de imagen y buscas una mota de polvo, verás que está desenfocada. Lo ideal es hacer la digitalización por el sistema de imagen por imagen. El resultado bien vale la pena, dado el gran interés de tus secuéncias. Saludos.
Bonito aunque fantasmagórico el corto para despedir a la antigua estación de Sevilla Plaza de Armas, que tantas veces conocí al ir a visitar a mi familia, en las nuevas (entonces) UT 440 de RENFE en esa azul celeste tan bonito con su linea amarilla bajo las ventanas, desde la provincia de Córdoba.
2.000 toneladas brutas, a eso le unimos la rampa de hasta 20 mm entre doña maria y nacimiento, en el 89 se hizo una variante y ya no eran necesarias las cuatro locomotoras. Aparte las 1300 eran de poca potencia respecto a otras ALCos de renfe debido a la necesidad de tener menos de 14 Tn por eje para poder circular por las lineas del sureste de españa.
Los niños de la calle Torneo pasamos toda nuestra infancia saltando la tapia y cruzando la playa de vías para jugar en La Barqueta y el río. El sonido de las máquinas maniobrando a todas horas, la salida al mediodía del "Catalán" cargado de tristeza y esperanzas, los trenes de los quintos, l expreso de Madrid a las once de la noche... Tantos recuerdos, gracias por estas imágenes donde puedo recuperar tantas vivencias perdidas, y una afición a lo ferroviario que nunca he dejado de tener.
Una pregunta, podría coger una pequeña parte de tu video SOLO de los FERROBUSES para hacer un trabajo mío, que es otro video mío pero tipo presentación y te lo prometo que pondré el link de tu video y el canal tuyo en la descripción que fue sacado con permiso. Si se puede, y si no, no pasa nada, solo pregunto, gracias compañero, espero tu respuesta.
Год назад
Como podrás ver por las marcas de agua, el vídeo no es nuestro, pertenece a la Filmoteca de RTVE y son ellos los que te deben otorgar los permisos pertinentes. De todas formas creo que si utilizas un trozo del vídeo y citas a RTVE como propietario no tendrás problemas. Un saludo.
Precioso reportaje, lastima de ferrocarriles que hoy estarían marchando turísticamente, una pena que nuestros políticos miren tan solo económico, y no lo cultural, felicidades y un saludo 👌
Mi padre llevaba esas Mazinger y pasaba por delante de casa, entre el depósito de San Jerónimo y calle Torneo, dando una putada característica para que supiéramos que era él. Maravillosas locomotoras.
