بص هي اقصي حاجه بتتكتب ملحوظه و انت بتعمل صيانه ... بس المشكله في حاجه ان في ايرباج في كرسي السواق اللي لو حطيت عليه فرش جلد ممكن يأثر في طريقه او سرعه فتح الايرباج لا قدر الله فانا عن نفسي لتجنب المشكله دي تماما معملتش فرش للكراسي ... خاصه عربيتي القديمه حطيت لها فرش جلد و بعتها بالفرش الجلد و متبشطش بالفرش الفابريكه
مفيش منتج في العالم بيطلغ ١٠٠% انتاجه بلا عيوب تصنيع ... فالاجابه اه في نسبه ضئيله جدا ... بس بيتعمل عليها بروباجندا ... مع العلم ان نفس الموتور دا راكب علي الopel mokka و عامل اكتر من ١٠٠٠٠٠ كم عادي جدا
@@MohamedReda-gh2jd هو مش دا المفروض اشغله في المطر بس علي حد علمي يعني؟ انا دفعت مقدم العربية ده و ممكن ارجع في قراري في اي لحظة في اي عيوب ظهرت معاك ولا اتوكل علي الله و اكمل؟
العربيه الحمد لله كويسه و اعرف ناس عامليين ٦٠ الف و مفيش مشاكل و موتور العربيه ال ١٤٠٠ تيربو راكب علي عربيات اوبل تانيه بقاله ٣ سنين و محدش اشتكي اغلب الشكاوي بتكون بسبب البنزين.... العربيه حساسه للبنزين
@@MohamedReda-gh2jd مبدئباً شكراً علي ردك و اهتمامك. يعني ايه حساسة للبنزين ممكن توضيح اكتر.؟ و هي بتاخد ٩٢ ولا ٩٥؟ و هل فعلاً العربية بتحتاج تغير زيت قبل ال ١٠،٠٠٠؟
تسلم يا باشا عالفيديو. ممكن سؤال محيرني، هو ال day running lightsممكن تتطفي ولا ملهاش كونترول؟ و حاجه تانيه استحملني، لو انا عاوز اقفل كونتاكت و اشغل بس المروحه من غير انوار التابلو، حينفع؟
شرح ممتاز ربنا يجعله في ميزان حسناتك صراحة استفدت منك كام حاجة مكنتش أعرفها بس اتمني تظبط إمكانيات التصوير بشكل أفضل والاضاءات تصورها في الليل أو ضح تحياتي
