Официальный канал ING FILIN и MotoFILIN. Мы не копируем видео, на канале только нами созданный видеоматериал. Основное направление это ролики МОТО тематики по обслуживанию и обзоры разных моделей. Задача канала: показать возможность самостоятельного обслуживания техники, точнее увидеть главное: сможешь ли ты самостоятельно произвести ремонт мотоцикла или лучше обратиться в специализированный мотосервис. На канале есть направление - работа разных механизмов не связанных с мототемой. Просто интересно и познавательно.
@motofilin_ru здравия желаю! Подскажите пожалуйста,на что внимание обратить Проблема со сцеплением 1-сцепление проскальзывает при попытке завести,ездить можно но чувствую что буксует,опять же завести можно но проблематично в связи с буксом 2-свободный ход у сцепы отсутствует вообще,грибок максимально вдавлен в крышку со стороны сцепления,регулировочный винт практически выкручен Движок 1p52fmi кайо 13 год,капиталил,полностью новая поршневая и обслуженная головка Возможно глупо,но уже не знаю на что думать,возможно ли что из за свежей компрессии сцепление просто не удерживает и скользит? Сцепление 2 диска Внутри все в полном порядке,диски и пружинки новые,втулки без задиров и деформаций
Привет! Если диски сцепления Менял, то можно предположить, что они по толщине больше. Потом тарельчатую шайбу сцепления поставил на место? Посмотри сам вал выжимной, он плоскостью прилегает к планке выжима или под углом стоит? Это для начала.... Может подшипник в перекос встал в крышке корзины или прокладку более толстую поставил. Тут куча моментов....
@motofilin_ru здравия желаю! Подскажите пожалуйста,на что внимание обратить Проблема со сцеплением 1-сцепление проскальзывает при попытке завести,ездить можно но чувствую что буксует,опять же завести можно но проблематично в связи с буксом 2-свободный ход у сцепы отсутствует вообще,грибок максимально вдавлен в крышку со стороны сцепления,регулировочный винт практически выкручен Движок 1p52fmi кайо 13 год,капиталил,полностью новая поршневая и обслуженная головка Возможно глупо,но уже не знаю на что думать,возможно ли что из за свежей компрессии сцепление просто не удерживает и скользит? Сцепление 2 диска Внутри все в полном порядке,диски и пружинки новые,втулки без задиров и деформаций
Доброго времени суток, у меня такая проблема. Мотор YX140. При регулировке сцепления закручиванием гаек на тросе, не получается найти нужное положение. Если крутишь в сторону двигателя, то сцепление пропадает и колесо не крутится с включенной передачей и выжатым сцеплением. Если крутишь чуть чуть в сторону руля, то питбайк катится на передаче без выжима сцепления. Как решить эту проблему? В моторах питбайках не разбираюсь, впервые случилась поломка. Ранее только с 4т моторами на скутерах имел дело. Спасибо большое заранее.
Вопрос не по теме, но может не затрудни ответить, что вы думаете на счёт масла 10w40 на Dominar 400 (я рассматриваю лукойл, но это не принципиально, я думаю) ? Благодарю
@@motofilin_ru Привет! Ага, вот это: ЛУКОЙЛ (LUKOIL) МОТО 4Т 10W-40 Масло. Просто, что-то многие топят за то что регламент такой, надо лить, хоть один человек писал официалам на завод они сказали типа, можно 10w40, это для Индии в Дели очень жарко и надо более вязкое. Я хз... хотелось бы на опыте чьём-т знать))
С 29 декабря ждал, чтобы снять ролки "ни о чем". Зачем? Ты не видишь, что на макитовском аккумуляторе балансировочный разъем? Зачем ты собрался совать макитовский аккумулятор в китайскую зарядку? "Мы специально завезли такие аккумуляторы чтобы нельзя было заряжать китайские". Нет! Они завезли такие аккумуляторы чтобы они правильно заряжались, а ты их суешь в китайскую зарядку. Зачем? А ваш "завод полного цикла", уверен, пихает в свои батарейки китайские элементы.
@@point111 хорошо. Смысл не изменился - смысла совать в зарядку макиты аккумулятор, который очевидно не влезет из-за лишнего разъема, не понимаю. Там, млин, разъем лишний...
"ни о чем" для тех кто в теме, а для далёких от "рукоделия" вполне годно. Я это "ни о чем" уже задолбался рассказывать желающим приобрести "китайца", почему нельзя брать комплект. Но сюда я бы ещё добавил, что самые дешёвые обманки фирменной зарядки ещё и контролируют заряд лишь по первой банке в сборке.
Нет там никакой" сигнальной колодки". Эта желтая хрень не используется вообще. Это раз. А во вторых: где ты это говнище понаходил? Есть Типисэлл, есть Вэйтли, которым, увы Макита проигрывает.
Спасибо друг! Век живи, век учись и все равно дураком умрешь... Я никак не мог понять, почему нет сцепления... Долбаная втулка. У меня и в мыслях небыло ее проверить. Спасибо добрый человек!
Любимый автором изготовитель Вымпелов НПП Орион СПб выпустил видос новинка 2024 г. Вымпел 28. Цена на Ozon всего 3.700. Модель Я уже купил и испытал, Настоятельно рекомендую. Главная изюминка в наличии внутренней нагрузки 3 А для режима автоматической сульфатации. то есть прибор делает то, что и автор полуживые акб ставит в строй. Но только без всяких лампочек нагрузки и кипячения. Полный автомат, включил и ушёл. и самое ценное никакого нагрева АКБ. идеальный аппарат для кальциевых необслуживаемых акб. Приехал на дачу, довёл уровень до нормы если есть пробки, если нет можно и отверстия просверлить. Желательно 15 мм, под Такой размер легко найти резиновые заглушки или в аптеке или на Ozon. последние указания умной книжки уровень держать выше пластин 3.5 или 4 см. и не ниже! После этого автоматом зарядил до нормы как получится и включил режим десульфатации дня на три
Я не спорю про качество и то как сделана. Я про шпульку, которая вставляется острым концом во внутрь. Вы показали на оборот. Но я знаю, что есть шпульки на зингер с двумя остыли концами, могла не увидеть. Но в моей шпулька имеет один острый и одни виде шляпки, и правильно втравлять острым к конусу челнока.
Вы не совсем верно замеряете. Нужно держать пирометр как можно ближе к измеряемой поверхности. Красная точка не является точкой замера. Это просто ориентир. В противном случае будет усреднение температур в зоне обхвата. А замеры блестящих поверхностей, особенной нержавейки это очень неточно
@@motofilin_ru какой бы он ни был. Чем ближе, тем точнее. У меня 5 разных пирометров, так они все разные температуры показывают. Есть и поверенный Testo/ Только контактный способ замера даст более-менее точное значение
