Si quieres iniciar en la mecánica para uso propio es tu lugar, aquí aprenderás desde cero a desarmar, limpiar y volver armar tu vehículo, en especial el motor... Éxito
cuando compres usadas debes de limpiarlas a fondo, algunas vienen sucias y se vuelven a tapar, si es nueva, tal vez haya un conducto en el monoblock que este obstruido, que lo dudo, creo que las has comprado usadas y no les dieron su limpieza a fondo, o revisar que no esten rayado los metales que giran, practicamente revisar desde la valvula check y desarmar todo y verifiques en vista y en tacto que este en buen estado y no tenga obstruccion, esa bomba que se me frego la primera vez solo lo limpie con tinher pero sin desarmar. despues compre una usada y la desarme toda pieza por pieza y la limpie, quite todo el chocolate viscoso que tapa los ductos, y hasta ahora a jalado bien
Mi Dodge Caliber andaba de golpe me daba jaloneos y luego se m apagó y no entendió más y tiene chispa las bujías y los inyectores pulverisan no se xq no m prende m podrías ayudar
@@joseantonioescalonalima4215 si pueden ser los sensores de arboles de levas y el del cigueñal, el de cigueñal esta atras del motor abajo, pero seria bueno que los quitaras y los limpiaras y observes si tienen mucha rebaba, y vayas descartando
El problema de la pequeña abertura la puedes solucionar haciendo un relleno, si defasas el riel la abertura quedará en la parte de abajo. Muy lindo y prolijo trabajo. Saludos.
lo ideal si se ve que ya se ha hecho muy pesada seria quitarla y engrasarla-- pero debe revisar si hay humedad donde esta la puerta- puede intentar rociar afloja todo con un popote para que pueda entrar mas directo a la carrucha- ( un tio en esta puerta la carrucha se puso dura cuando hubo mucha lluvia, se hizo humedad, lo que el hizo fue echar manteca vegetal- tratando de ponerla en la rueda, tratar de que no quede mucha grasa sobre el riel, ya que se deslizaria en vez de rodar) lo mas recomendable es desinstalar y engrasar, en caso puede intentar con un afloja todo que tenga popote y ultima opcion grasa de balero
como se llaman esas llantitas para puertas tienen nombre tecnico para comprarlas , o solo busco en la ferrreteria como las nombre al inicio de mi comentario
Y el riel se pide riel para puerta, a lo que conozco nomás en las tiendas de herrería manejan dos rieles y 2 carruchas, el Riel portón o Riel 1500 y el Riel puerta o Riel 1400 y las carruchas o carretillas
si tienes torquimetro a unos 7 lbs pie- y si no midele apretando los tornillos pero tiene una secuencia de apriete, no recuerdo si empieza de adentro hacia afuera o en caracol, para que el apriete sea uniforme, y una vez que sientas que estan apretados solo le das unos 50 grados
