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27'Rider MotoVlog
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KSR80と96NSR250R、WR250Xに乗っているリターンライダーです。
学生時代は89NSR250Rに乗っていました。
2スト好きな自分のツーリング、サーキット、カスタム、レストア、バイクウェア等の紹介など総合的な動画を上げて行きたいです。
メカ音痴な自分ですので…
ただひたすらに楽しくバイクに乗る そんな動画がメインです。
なので温かい目で見守ってやって下さい。

KSR80、NSR250R、WR250Xのカスタム、レストア、ツーリング、バイク用品のインプレなど お粗末ですが モトブログも書いています。
RU-vidには無い情報が書かれていることもあります。
「27'Rider MotoBlog」
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冬の手の寒さどうしてますか?
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ノリフミマフラー サウンド比較!
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ECUチューン馬力はこれだ!最終回
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Комментарии
@浩幸宮田-d5n
@浩幸宮田-d5n 2 дня назад
はじめまして。 コーソーのタコメーター参考にさしてもらい、配線もしたのですが、アクセル開けると、針が暴れる状態で、そのようなことはありますか?
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog День назад
宮田さん おはようございます。 もしかしたらパルスが上手く拾えてないかもしれませんね。 念の為に確認をお願いします🙇 それでは良い一日をお過ごし下さい😊
@浩幸宮田-d5n
@浩幸宮田-d5n День назад
@@27ridermotovlog 27さんと同じようにオレンジに割り込ましたんですが、うまく出来てなかったのかな? また見てみます。 ありがとうございます。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog День назад
@@浩幸宮田-d5n 自分も初め接触不良がありました。 あとエンジンの種類により裏側の設定ボタンの変更があります。 それが合ってなくても不具合があります。 現在も自分は快適に使えてますので是非改善して使えると良いですね😊 引き続きバイクライフお互いに愉しみましょう👍✨
@浩幸宮田-d5n
@浩幸宮田-d5n День назад
@@27ridermotovlog 丁寧なアドバイスありがとうございます。
@寛古田
@寛古田 2 дня назад
ダッサイメーカーなら馬力出なくてもカッコ良いメーカー選びます。そんなにフルパワーで走れ無いし。でもマフラーの差大きいですよね。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 дня назад
@@寛古田 さん こんばんは。 確かにデザインがダサいのも付けたくないですよね😅 高回転型、中低速型… 個性は出ますがマフラーの影響力 大きいですね。 また是非、コメントやアドバイスよろしくお願いします😊 それでは今日も1日お疲れ様でした👍✨
@ファルコン-i8d
@ファルコン-i8d 5 дней назад
センスいいですね!参考にします。ありがとうございます!
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 5 дней назад
ファルコンさん こんにちは。 温かいコメントに感謝です😊 ありがとうございました👍✨
@小林武文-v9s
@小林武文-v9s 24 дня назад
自分のも0でした。ダイアグモードをRU-vidで知ったころは初期設定が+5の人が多く、うちのは低いなって思っていました。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 24 дня назад
@@小林武文-v9s さん こんにちは😊 WRの都市伝説的にはフルパワー化=燃調を上げる ですが… 実際は±0が一番だと思います。 何度も調べましたが今のままをオススメします。 よろしければ参考にして下さい。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rfe-kJk3KUc.htmlsi=UiFs76O9fSa7lkx9 また何かありましたらコメントやアドバイス宜しくお願いします。 暑いですが良い週末を👍✨
@岩木山さん
@岩木山さん 26 дней назад
吸気の方もっと開ければ良いんじゃねと思ったけど 別にレーサーじゃないから壊すより丁寧に乗った方がリーズナブルっておもった!!😊
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 25 дней назад
@@岩木山さん さんコメントありがとうございます。 WRの吸気拡大してる車両等で良くアイドリング不安定やエンスト癖などをよく見かけます。 自分は素人にてあまりセッティングの沼に入らないようこの程度でお許し下さい。 両親が青森にて岩木山さんのネーミングに親近感😊 コメントありがとうございました👍✨
@mame58
@mame58 26 дней назад
ウィンカーの商品名教えていただきたいです😢
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 24 дня назад
@@mame58 さんこんにちは。 返事遅れました。 動画の概要欄に商品を貼り付けました。 ご活躍下さい。 また何か質問や疑問があればコメントなどよろしくお願いします。 それでは良い週末を😊
@チリってやすのぶぅぅぅ
こんにちわ お久しぶりですね😊  もぉ、猛暑続きでバテバテですし、6月中旬からおバイクしてません😅 なかなかな結果になりましたね ここまでくると好みで装着しても街乗りは問題なさそうですね
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
@@チリってやすのぶぅぅぅ こんにちは。 お久しぶりです。 自分は仕事が急に忙しくなり 2ヶ月前に撮影した動画が 昨日ようやく公開出来ました😅 暑すぎて乗るのもイジるのも厳しいですよね。 やすのぶさんも体調に気を付けて残暑乗り切って下さい。 それでは良い週末を😊
@パイロット某
@パイロット某 Месяц назад
ご無沙汰しております!動画楽しみにしてました。ここまでの誤差であるなら27さんのおっしゃる通りもう好みとスタイルでしかないですね…バッフルはTZR後方排気にもれず怖くて外しておりませんがサウンドは無いほうがやはり!バイク乗ってるだけでヤバい程の暑さですがお身体にはお気をつけて…また動画楽しみにしております。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
パイロット某 さん ご無沙汰しております。 仕事が急にバタバタ… 撮影は2ヶ月前だったのに配信は今日になりました😅 検証してハッキリと 「馬力ならQ4でも良い」と人に語れるようになりました🤭 本当に暑すぎてカスタムもバイクに乗るのも危険ですよね🥵 お互いに無理せずでバイク楽しみましょう😊 優しいコメントに 改めてRU-vidをしてて良かったと感じてます。 ありがとうございます。 パイロット某さんに感謝! それでは良い週末を👍✨
@ウエスコウエスコ
@ウエスコウエスコ Месяц назад
動画待ってました😂先月からWR250X乗りはじめて動画見まくってます😊FMFのマフラー中々状態がいいのがでてこなくて😢マフラーでかなり迷ってます。またタメになる動画宜しくお願いします😊
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
ウエスコウエスコ さん こんばんは。 仕事が急に忙しくなり 2ヶ月前に撮影終わってたのに 今日ようやく配信出来ました😅 結果は微妙でしたが… うるさいマフラーが嫌いなら Q4とハッキリおすすめ出来る検証になりました。 7000回転以下は圧倒的にノリフミとヨシムラ。 FMFもいよいよ絶版になりヤフオクでも強気な価格も多いですよね。 タイミングで良品が安く買える時は必ずあります。 自分の乗り方、好みで是非良いマフラー見つけて下さいね😊 温かいコメントに感謝! それではありがとうございました。 良い週末を👍✨
@ウエスコウエスコ
@ウエスコウエスコ Месяц назад
お返事ありがとうございます😊本当動画何回も見てるので嬉しいです☺️動画見てからはヨシムラが良いかなって思ってたんですけどFMFも欲しい…😂新品のヨシムラ買ってから、状態の良いFMFが出てきたらと思うと…かと言ってこのままノーマルだと物足りない‼️もっと早くWR250X買っていればと思っています😂本当動画楽しみなのでこれからも宜しくお願いしますね😃
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
@@ウエスコウエスコ さん WRはスタイリッシュ!速い!軽い!楽しい!😁 何かあれば自分の知ってる範囲なら何でも聞いて下さい。 同じWR乗りとして是非仲良くして下さい。 それでは今日も1日お疲れ様でした😊
@ウエスコウエスコ
@ウエスコウエスコ 20 дней назад
先日はお返事ありがとう御座いました😊少しマフラーの事でお聞きしたいんですがよろしいですか❓
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 20 дней назад
@@ウエスコウエスコ さん 何なりと👍✨
@user-eh5fm2er3t
@user-eh5fm2er3t Месяц назад
忖度無しの結果は良いですね⤴️(*゜▽゜)ノ 信じる者は救われる🎵(≧∀≦)
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
24 # さん こんばんは。 2ヶ月ぶりの更新です😅 仕事が忙しくなり全く手が出ませんでした😭 パーツって馬力だけじゃないって痛感しました。 スタイルや軽さ、乗り味! でも、答えを知りたい僕…🤭 いつも温かい24 # さんに感謝です。 本当にありがとうございます。 それでは良い週末を👍✨
@shinnishi-q8r
@shinnishi-q8r Месяц назад
検証ありがとうございました! 自分のWR250Rはファクトリー4.1なるものが最初から付いていましたが違いは…わかりません笑 とりあえず音はうるさいです笑 Instagramもフォローさせてもらいました。 これからも検証動画楽しみに待ってますね😊
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
shin nishiさん こんばんは。 気になるマフラーですね🤔 ちなみに 自分は知りたがりで 都市伝説やネットに書いてある事、気になる事を実際にやって本当か調べてしまいます…🙈 それが皆さんに人柱としてお役に立てていれば幸いです😅 お粗末動画、お粗末RU-vidですが…時々覗いて頂けると嬉しいです。 温かい言葉に感謝です😊 コメントありがとうございました👍✨
@shino4379
@shino4379 Месяц назад
待ってました!パワーコア4とQ 4の比較動画!結果に大きな違いがなくてQ4を持つ自分としては中古相場が高くて爆音のパワーコア4を買わなくて済むので良い結果だと思いました。 27さん目線だとパワーコア4、Q4、ノリフミ(既に手放されていると思いますが)の内どのマフラーがデザイン、音量、音質、パワー特性を踏まえて好みですか?
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
SHINOさん こんばんは。 仕事が忙しくなり公開まで2ヶ月掛かりました😅 質問の答えは… ノリフミは… インドネシアメーカーとは言え 質感はかなり良く近くで見るとより綺麗なマフラー。 7000回転以下がFMFよりかなり強いのでタウンユースなら絶対的にノリフミ! サーキットでも高速域をキープ出来なければFMFもカモられますよ😅 サウンドはサイレンサーが短いのでQ4より大きいです。 ヨシムラもちなみに同じタイプの乗りやすいパワーカーブ。 乗りやすさに静かさを+したい方は絶対ヨシムラ! パワーコアは… 今回感じたのはFMFらしい特性。 最高出力が高いのでノリフミ、ヨシムラよりは低速域が弱い分、乗っていると伸びるような加速感はピカイチ! サウンドはインナーバッフル有りでQ4のバッフル無しと同等な気がしました。 サイレンサーが短い分、軽量化は図れますが…サイレンサーが短すぎるのでスタイルではバランスが悪い印象。 Q4は… やはりWRマフラーの定番の意味がわかります! パワーコアと同じでハイパフォーマンスな特性に全く不満が無い。 サイレンサーの長さとデザインがWRにベストマッチ。 個人的にはQ4が自分は一番理想的なマフラーです。 ちなみにデルタは友人が調べたらノーマルよりパワーが下がってました🤭 長々すみません。 コーヒーでも飲みながら話したいネタでした。 温かいコメントに感謝!😊 それでは良い週末を✨
@KAZZ-ck3gs
@KAZZ-ck3gs Месяц назад
検証お疲れ様でした 結果は意外でしたが27さんのWRは快調な車両ですね😊
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
KAZZ道民さん こんばんは。 約2ヶ月ぶりの更新です。 POWER CORE4 期待が大きかった分 「同じかい!」って感じでしたが…やはり他のメーカーと比べればハイパフォーマンスなマフラーですよね。 復帰後 一番のお声掛けありがとうございました! 本当に嬉しかったです😊 それでは良い週末を👍✨
@shinnishi-q8r
@shinnishi-q8r Месяц назад
この動画を見ながら今日作業しました! すんなり完成して走りも快調です! ありがとうございました😊
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
shin nishi さん こんばんは。 暑い中カスタムお疲れ様でした。 自分も今日 朝9時から夜9時までカスタムしてました😂 嫁さん子どもドン引きです。 最高の褒め言葉で 優しいコメントに感謝! 何かの役に立てれば幸いです。 引き続きコメントやアドバイスなどよろしくお願いします😊 それでは今日も1日お疲れ様でした👍✨
@user-qn4mz1bm1h
@user-qn4mz1bm1h Месяц назад
フルメッシュジャケットとフルメッシュパーカージャケットってフードがあるなしの違いですか?
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
@@user-qn4mz1bm1h レイさん こんばんは。 そうなります。 首元すらスッキリしたい ともかく涼しさ重視の方はフルメッシュジャケット。 首元に当たる風の調整や うなじの後ろからの日差しを 若干遮れて街に溶け込みやすいデザインのフルメッシュパーカージャケット。 そんな感じでしょうか。 涼しさは共に同等です。 デザインで選んでも良いと思います😊 質問ありがとうございました👍✨
@user-qn4mz1bm1h
@user-qn4mz1bm1h Месяц назад
丁寧な返事ありがとうございます。 しっかり考えて購入したいと思います
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
今年はウンザリする暑さですよね😓 Tシャツだけより やはり機能性インナー+フルメッシュ系ジャケットが日差しの暑さも凌げて快適だと思います。 是非お気に入りの一着見つけて下さいね😊 それでは良い週末を👍✨
@Ssagai
@Ssagai Месяц назад
初めまして 吸排気含め燃調等のセッティング教えていただけると幸いです
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
@Ssagaiさん こんばんは。 自分のWRは ○エキパイ…FMF MEGA BOMB ○マフラー…FMF Q4またはノリフミ ○フルパワー化 (フタ部分のみ開放) ○エアクリーナーBOX… 穴あけ加工無し、純正フィルター ○燃調…±0 (色々な数値でパワーチェックしましたがこれが結果これがベストでした) ○ECU…GET Special Map1(中低速アップ 街乗り用) Special Map2(全域アップ ミニサーキット用) 切り替え可能タイプ 現在はECUはエンジンの始動性が悪くなるのでノーマルECUを使用しています。 燃調の上げ過ぎやエアクリーナーBOXの穴あけ加工などでWRの吹け上がりやアイドリング不調の方がたくさんいます。 自分は燃調は±0、エアクリーナーBOXも極端な開放は控えた方が良いと思います。 34馬力半ばまでは充分に出ます。 良くないのですが社外マフラーはインナーバッフルを外すとやはり低速域から良くなります。 静かに乗りやすくならヨシムラのマフラーをおすすめします。 また何かあればご質問下さい。 コメントありがとうございました😊
@bintangisa666
@bintangisa666 Месяц назад
Hello brother, can you tell me the dimensions of the silincer? Especially the inlet because i willing to order for my Kawasaki KR150
@ウナギ犬-o1q
@ウナギ犬-o1q Месяц назад
自分のmc28seは、21用jhaチャンと、バクダンキット入ってます。いいのか悪いのかよくわかりません
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
@@ウナギ犬-o1q さん 気になりますね🤔 パワーチェックしてもらいたい🤭 また是非、コメントやアドバイスよろしくお願いします。 それでは今日も暑い中お疲れ様でした👍✨
@キリン-y4f
@キリン-y4f Месяц назад
52の爺さんです。 これまで国産・外車30台以上のバイクを30台以上乗りましたが、人生で二度以上買ったバイクの一台です。 他の二台は、RC42型CB750と、TY250Zスコティッシュです。 優劣を付けるなら、KSRは断トツの一位です。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog Месяц назад
@user-sz7if2fv1rさん こんばんは。 コメントありがとうございます。 良いバイクとの出逢いって嬉しいですよね。 素晴らしい経験をされてますね。 参考になります。 また是非コメントやアドバイス よろしくお願いします。 それでは今日も1日お疲れ様でした😊
@pecospeed1967
@pecospeed1967 2 месяца назад
かけようと思うと死んでる、事故の時に爆発炎上が怖いのでどうしようか迷ってます。デメリットの説明があまりないから怖いんですよ。どうなんですかね?
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
こんにちは。 常に人柱で実際に使ったり カスタムパーツを組み込んで パワーチェックして忖度なしで 視聴者さん目線で動画を作っているつもりです。 周りの友人などを含めて正規品を使っている友人も現状全く不具合はありません。 何が問題が起きたら改めて動画にさせて頂きますね。 参考になるコメントありがとうございました。 また是非アドバイスなどよろしくお願いします😊
@cygnus125z
@cygnus125z 2 месяца назад
フロントが浮いていないな このMC28本気出していないな
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
ライダーに問題がありました。 申し訳ありません😅 また是非コメントよろしくお願いします👍✨
@アストロミュイ
@アストロミュイ 2 месяца назад
エンジンオイルの鮮度もイコールコンディションなのか気になりますね。 高性能単気筒は特にオイルコンディションでびっくりするくらい調子が変わるので。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
アストロミュイ さん こんばんは。 自分はロングツーリングなどはほとんどせず定期的にオイル交換はしています。 毎回ほとんど汚れていないレベルです。 でも、やれる検証はシャーシダイナモ上でパーツ交換してパワーチェックしていますがエキパイは熱いので日を跨いでいます。 完璧な検証ではないので 忖度なしの消費者目線のありのままの動画にて温かい目で見て頂けると助かります。 また是非コメントやアドバイスなどよろしくお願いします😊 ご指摘ありがとうございました🙇
@daisakuogata
@daisakuogata 2 месяца назад
素晴らしい比較ですcrf250lsにてパワーボックス~パワーボム❗比較して頂きたく
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
Daisaku Ogataさん こんばんは。 人柱として都市伝説や商品の検証をしていますが… 違う車種となると難しいですね😅 バイク貸して下さい! なんて!🤭 車種は変われどいつも忖度なしでお伝えしています。 少しでも参考になれば幸いです。 コメントありがとうございました👍✨
@2ストいのち
@2ストいのち 2 месяца назад
9000回転の谷はパワーバルブの開度の影響かな?そこが一直線になると、もっと気持ちいいエンジンになりますよ。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
2ストいのち さん こんばんは。 谷間はMC28特有のものですよね。 不思議ですが走行中は全く 感じないパワーカーブです。 参考になるコメントありがとうございました。 また是非コメントやアドバイスよろしくお願いします。 それでは今日も1日お疲れ様でした😊
@harada905
@harada905 2 месяца назад
面白いですね〜ipcukitはボロッと剥がれてブローと言うレビューを見て導入止めました。 片側だけ増すのはホンダがあえて左右の一次圧縮比を変えて作ったエンジンを一緒にしたら、、、。 私は浩切削所の1次圧縮アップキットが理に叶ってると思い使ってます。1度試して下さい🎶
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
harada905 さん こんにちは。 参考になるコメントありがとうございます。 浩 切削所さんの一次圧縮アップキット ネットで調べましたが…ホームページの写真では全くどんな商品か解りませんでした🤔 穴の空いた鉄板のアップのような写真で… ともかく一次圧縮のさじ加減はデリケートですよね。 また是非コメントやアドバイスよろしくお願いします。 それでは良い週末を😊
@harada905
@harada905 2 месяца назад
@@27ridermotovlog 商品を見せると簡単にコピー品が出るので見せないのがポイントらしいですww 松、竹、梅、とランクがあり、ポン付け用、社外チャンバー用、フルチューンの自己責任用、みたいな感じだと思いました。 結構ノーマルでも個体毎にクランク室の容積に誤差はあるし、サイドベアリングに付くシール形状が変われば圧縮変わる訳だし、沼にハマる感じですね。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
@harada905 さん なるほど! でもネットで見たら怖くて買えませんよね😅 せっかく素晴らしい商品が台無し🙈 NSRは年式からしても調子や個体差も様々。 自分の車体にベストの一次圧縮を探すのは何度もパワーチェックするなどしないと見つけられませんね🤔 とても参考になりました。 ありがとうございました😊
@鳥豚太郎
@鳥豚太郎 2 месяца назад
こんばんは水温センサーかっぱさんの動画で映ってましたね😄
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
鳥豚さん こんばんは。 彼にとって自分はインフルエンサーなのか… WR… NSR… dogfightチャンバー…😅 同級生のおじさんに好かれる僕…🤣 彼のオリジナルクーリングシステムに期待しましょう🤭 いよいよ梅雨入りしてしまいましたが…良い週末を👍✨
@初花葵
@初花葵 2 месяца назад
NSRにしてもこうゆう実験は本当に参考になります。ありがとうございます。 マフラーの差がデーターで見れると今後の方向性が見えてきますよね。 もっと話を聞きたいので音楽いらないかな・・・個人意見すいません。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
初花葵 さん こんにちは。 人柱として励みになります🙇 メーカーさんには申し訳ないのですが消費者目線で忖度なしで これからもパワーチェックのデータは公開していきます😅 音楽の件も参考になります。 また是非コメントやアドバイスなどよろしくお願いします。 それでは良い週末を👍✨
@KAZZ-ck3gs
@KAZZ-ck3gs 2 месяца назад
インナーバッフルで低速もパワーダウンなのが意外で興味深いです POWER COREたまたま入手なのが疑わしい感じがしますw
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
KAZZ道民 さん こんにちは。 インナーバッフルは自分の中の思い込みが崩壊しました。 高回転域だけが死んでるかと思いきやですよね🤨 疑わしいマフラーの検証はまた後日に🤭 いつもお声がけありがとうございます。 それでは良い週末をお過ごし下さい👍✨
@チリってやすのぶぅぅぅ
@チリってやすのぶぅぅぅ 2 месяца назад
こんにちわ   新たに始まりましたね👍 サイレンサーのショートはどうなのか? 楽しみすね😊
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
やすのぶさん こんにちは。 FMF パワー型のマフラー気になります。 今回も忖度なしでお伝えします🤭 いつも本当にありがとうございます。 梅雨入りしてしまいましたが… 引き続き良いバイクライフを😊
@パイロット某
@パイロット某 2 месяца назад
お疲れさまですシリカバンテージ良さそうですね、自分も怖くてサイレントボム外せませんが次の検証楽しみにしております!
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
パイロット某 さん こんばんは。 WRご無沙汰ですみませんでした😅 インナーバッフル無しはうるさいですからね🙈 POWER CORE4のインナーバッフル無しは…より恐怖!😱 検証結果までしばらくお時間を下さいね。 コメントありがとうございます😊 それでは良い週末を👍✨
@user-eh5fm2er3t
@user-eh5fm2er3t 2 месяца назад
同一メーカーの比較検証、楽しみですねぇ💕(*´▽`*) POWERCOREが全体的に上回っていて欲しいなぁ⤴️(≧∀≦)
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
24 # さん こんばんは。 ちゃんとパワフルであって欲しい…😅 そう願うばかりです🤭 いつもありがとうございます。 いよいよ梅雨入りですが… 良い週末を👍✨
@so-suke4308
@so-suke4308 2 месяца назад
ご無沙汰してます! 新しい比較楽しみです!
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
そーすけ さん こんばんは。 WRがご無沙汰ですみませんでした😅 この2本の違い… 自分が世の中で一番知りたいです🤭 自己満ですみません。 コメントありがとうございました。 良い週末をお過ごし下さいね👍✨
@apu9952
@apu9952 2 месяца назад
ここまでやってエンジン始動、テスト走行、パワーチェックがないんですか~( ̄Д ̄;;!
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 2 месяца назад
apu995さん こんにちは。 動画の長さなども考えて別撮りしています。 パワーチェックはこちらになります。 よろしければ ご覧下さい。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pj-bkuLf-zE.htmlsi=nG6gnYBTbCJ69XFk コメントありがとうございました。
@apu9952
@apu9952 2 месяца назад
@@27ridermotovlog
@鳥豚太郎
@鳥豚太郎 3 месяца назад
こんばんは!やはりトータルバランスでしょうか??
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
鳥豚さん おはようございます。 やはり やり過ぎでした… 微妙な加減で良くも悪くもなるんですね🙈 逆にRISE ONさんのI.P.C.U Kitを純正リードバルブASSYに取り付けてちゃんと調べてみたくなりました。 リードバルブガイドの1㎜のスペーサーは移植して。 どちらの一次圧縮の量がベストなのか…🤔 対決してみたい😅
@user-wb6lr6yh1y
@user-wb6lr6yh1y 3 месяца назад
リードバルブストッパー裏側にアルミ板を加工して前後一次圧縮アップしてます。高回転が回らない症状が出やすいですが高回転型のドッグファイトチャンバーとの相性は良く12000まで綺麗にまわります。 キャブセットは大きく変わりますが別物なエンジンになります(^^)
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
タケさん こんにちは。 参考なります。 皆さんいろいろなアレンジをしてるんですね。 コメント嬉しかったです。 また是非アドバイスなどよろしくお願いします。 それでは良い週末を😊
@user-nn6th7xv2n
@user-nn6th7xv2n 3 месяца назад
かなり昔なのですけど MC28にはまっていました。 当時に効果あったと思う順番です。 リードバルブの口元拡大形状修正 そしてキャブレターの開口部 拡大修正 エアーボックス内セパレートの削除修正 吸気系は反応が大きかった思い出があります。 キャブレターのセットがノーマルでは夏場でも焼き付くのではと思う程変化しました。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
謙二さん こんにちは。 参考になるコメントありがとうございます。 MC28…一番厄介な型式かもしれませんね😅 また是非アドバイスやコメントよろしくお願いします。 それでは良い週末を😊
@チリってやすのぶぅぅぅ
@チリってやすのぶぅぅぅ 3 месяца назад
こんにちわ   やはり、パーツはメーカーさんがよく考えて作っていると言う結果でもありますよね 何でもかんでも取り付ければいい訳ではないですね
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
やすのぶさん こんにちは。 暑いですねー🥵 まさしくです。 今回は悪ふざけが過ぎましたね。 メーカーさんお許し下さい🙇 梅雨前に真夏! やすのぶさん 体調に気を付けてお過ごし下さいね。 それでは良い週末を😊
@nsr8711
@nsr8711 3 месяца назад
自分のパワーチェックシートを見ながら見比べているのですが こんなに違う物なのかな?と疑問に思う点があり^^; 参考になるか分かりませんが PGMノーマル+チャンバー+ノーマルセッティング 完全にリミッター効いて55.8馬力 (1万超えた辺りから真横に線) ここが違うなぁ・・・と思っていまして。特に谷もなく8500辺りから上がる感じで1万で横ばいなんです。 HRC030カード+チャンバー+センタープラグ化+メインジェット150+タイガのエアクリーナーカバー 67馬力 HRC030 カード+チャンバー+メインジェット156+VHMキット+タイガエアクリーナーカバー エンジン変更しましたが66馬力 チェックしたのはここまでで共にVXの9番プラグと2番目はイリジウムプラグ ウオタニSP2使っていますがMC51用の物に変更予定 現在の仕様は HRC030+チャンバー+VHMにフラットピストン+WPC加工+HRCレクチとカーボンリードバルブ板+スペーサー 追加でDMRさんのスペシャルリードバルブとガソリン量が不安なのでキャブのバルブシートを大きくしようかと。 その後にパワーチェックしようかと思っています。 あとノーマルの28SPをレストア中なので終わったらパワーチェックしてみようかと思います。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
おっさんのNSR メンテナンスさん こんばんは。 まさに理想系! いつもありがとうございます。 とても参考になります🙇 自分は寄り道をしてあれこれ試してからいつか追い付けるよう 高みを目指します。 引き続きアドバイスなどよろしくお願いします😊 それでは良い週末を👍✨
@user-ix6fj6lg2d
@user-ix6fj6lg2d 3 месяца назад
てっきり焼き付きでも起こしたのでは?!と思ってしまいました。勉強になりました。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
藤村さんこんばんは。 やはりバイクは難しいですね。 自分が一番勉強になりました。 いつもありがとうございます。 それでは良い週末を😊
@小林武文-v9s
@小林武文-v9s 3 месяца назад
クシタニは次の年はカラバリだけの変更⁉️だったり、2年ぐらいあけると、同じに見えても(夏モデルの定番ダブルファスナー)みたいに機能の追加やカッティングが違っていたり、カタログが廃止になってしまいましたが、素材や素材の比率が違っていたりと前年のカタログと比較すると違いが発見できたりと面白いですよ(マニアックすぎますけど❗)
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
小林武文さん こんばんは。 なかなかお詳しいですね😊 たまに手抜きな年やシーズンありますよね😅 自分はクシタニフリークですが 本当に欲しい物が出た時だけにしています。 それでは是非また参考になるコメントよろしくお願いします👍✨
@小林武文-v9s
@小林武文-v9s 3 месяца назад
もしかしたら同世代?スコットのゴ―グルにアイロ―のオフメット?ファ―ストバックというとベルのオフメットのイメージ❗
@Cookie-qd9nj
@Cookie-qd9nj 3 месяца назад
MC18(89)乗りです。 NSRは真夏の渋滞での水温は見ていてヒヤヒヤしますよね・・・ 私のは手動スイッチ+PC用12cmファンを取り付けています。 停車時間が長くなったらON→80度近辺で安定してくれています。 水温センサーで制御するのはいいですね、参考にさせていただきます。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
Cookieさん こんばんは。 今回のファンは大き過ぎました😅 自分も後日サイズダウン予定です。 68℃で停止してしまいますが 夏の暑さ対策には役立ちますよね。 自分の子供の頃とは暑さが違います。 人もNSRも熱中症には注意ですよね🥵 温かいコメントありがとうございました。 また是非お声がけよろしくお願いします😊
@無気力-w2d
@無気力-w2d 3 месяца назад
冷えが早いですね。 でも、結構電圧持って行かれてるよーな😅 自分は15センチの小さいの付けてます。 ファンだけ起動で、14.3から14.8ボルトですね。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
無気力さん こんにちは。 そのサイズがベストだと思います😊 自分のはデカすぎです😅 リチウムイオンバッテリーでも ファン起動で12.9Vくらいまで下がります。 許容範囲ですが… そのうち念の為にサイズダウンします🔧 参考になるコメントありがとうございました👍✨
@初花葵
@初花葵 3 месяца назад
こんにちは、物凄いためになりました。たぶんかなり近くに住んでますので 一度バイク見せっこしましょう。(笑)
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
初花葵さん こんばんは。 シャーシダイナモの上で熱々のプラグを交換して軽いヤケドをしましたが…たくさんの方に動画を観て頂き感謝です。 現物のバイクは汚くてお恥ずかしい😅 それでは今日も1日お疲れ様でした。 良い週末をお過ごし下さいね。 温かいコメントに感謝!😊
@初花葵
@初花葵 3 месяца назад
@@27ridermotovlog こんにちは、自分RGV250VJ23含めTZR250SPR,アプリリアRS250,乗りが居ます。面白いバイクばかリなので、雑談しましょう^^
@初花葵
@初花葵 3 месяца назад
こんにちは、自分RGVΓ250 VJ23乗ってます。 自分はパソコン用のファン2基付けてます。スイッチ付きで 80~90℃くらいになったらファンまわしてます。 効果ありますよ。金額は2基で3000円位でした。
@チリってやすのぶぅぅぅ
@チリってやすのぶぅぅぅ 3 месяца назад
こんにちわ   配線的にちょっと複雑になってますね😅 マイナスで制御してるのは理解しました 85℃だと 少し気温低い時にオーバークールになりませんかね?
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
やすのぶさん おはようございます。 85℃でON 68でOFF 真冬では85℃に達しませんし、春や秋でも68℃になればファンは止まるのでNSRには負担は無いと思います。 電圧計だけは常に見ていますが バッテリーを含めてやはり日々の日常点検は大切ですよね。 いつも本当にありがとうございます。 それでは良い週末をお過ごし下さい😊
@user-eh5fm2er3t
@user-eh5fm2er3t 3 месяца назад
お疲れ様でした🎵(^^)ノシ 笑ってやろうと観てたけど・・・、流石です⤴️(*゜▽゜)ノオミソレシマシタ
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
24 # さんこんばんは。 ドラえもんのアドバイスが生きています✨ 無事 完成してようやくフルカウルに戻せますよ🤭 いつも本当にありがとうございます。 それでは良い週末を👍✨ by のび太
@kappa-rider
@kappa-rider 3 месяца назад
詳しく無いですよ🥴 何とか作動して良かったですね😅 ラジエーターホースに入れるセンサがあるなんて! また、真似して付けようと思います😉
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
お疲れ様です。 いつもアドバイスなどありがとうございます。 後日アップデートされたファンの完成楽しみにしています😊 BY 野比のび太😅
@user-ix6fj6lg2d
@user-ix6fj6lg2d 3 месяца назад
水温対策ばっちりですね。大変、勉強になりました。ありがとうございます。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
藤村さん こんばんは。 NSRの誕生した時代から 今の暑さは予想もしていなかったはず。 人もバイクも暑さ対策 必要な時代になってしまいましたね🥵 いつも温かいコメントありがとうございます😊 それでは良い週末を👍✨
@tkclimaxr126
@tkclimaxr126 3 месяца назад
めちゃくちゃかっこいいじゃないですか。 応援しています。
@27ridermotovlog
@27ridermotovlog 3 месяца назад
髙山42さん こんにちは。 温かいコメントに感謝! 嬉しかったです😊 コメントありがとうございました👍✨
@masan3689
@masan3689 3 месяца назад
スイマセン!ありがとうございます。