«Men wanted for hazardous journey, small wages, bitter cold, long months of complete darkness, constant danger, safe return doubtful, honor and recognition in case of success» Ernest Shackleton
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Fantástico video. A ver si somos capaces de cuadrarnos algún día para acompañaros. Tenemos algunas frescas pendientes. Un fuerte abrazo desde la Siberia Extremeña.
La H1 es bastante alta y tiene reductora, con una T4 se podra hacer toda la ruta salvo un par de pasos complicados, normalmente en casos asi buscamos paso alternativo en esos puntos.
Bonita ruta! He visto que la mayoria de coches lleva la tienda de techo sobre dos barras, es suficiente? tengo un range rover classic y quería saber si solo con dos barras sería bastante para llevar una tienda. Gracias!
Buenas, Nosotros llevamos la tienda de techo desde hace más de 10 años sobre dos barras y hemos realizado infinidad de viajes. Siempre y cuando las barras y sobretodo los pies/soportes sean de buena calidad (marca con buena reputación) es más que suficiente.
Islandia en unos de los viajes que quiero hacer en Overland. Los precios del ferry están en torno a los 600€ i/v, ¿no? ¿Es posible hacer escala en las Feroe?
No, los precios son muchísimo más elevados, y si, es posible hacer escala en Islas Feroe siempre que el calendario se adapte y del ferry en el que se viaje.
Qué bueno. La transpirenáica es lo mas. Me ha gustado mucho la edición del vídeo AAA. Cuando queráis os paso algunas rutas de publicaciones antiguas que tengo por casa. ´Saludos.
Video muy bonito, enhorabuena...yl hice ese viaje hace 12 años, alquilando un nissan patrol, y me dije que volveria ahora mi intencion es volver pero con mi nissan patrol overland, si pudieras mandarme informacion de que hay que hacer para llegar hasta alli en coche propio se lo agradeceria muchisimo.. guillen78@gmail.com un saludo.
